Главная Содержание книг Повышение экономической эффективности перегрузочного процесса в портах. Татаренко Н. С. (1968, 216с.)

Фрагмент из кейса

Организация логистической деятельности в ЗАО «Фамакс» Основные функции логистики в компании ЗАО «Фамакс» является одним их немногих предприятий...
В течение десяти лет компания «Си-Тэк Дистрибьюшен Компани» имеет долю 11% оптовых поставок разного рода продуктов в магазины и универмаги городов Сиэттл...

Повышение экономической эффективности перегрузочного процесса в портах. Татаренко Н. С. (1968, 216с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
09.11.2014 20:55

ССЫЛКА

 

Повышение экономической эффективности перегрузочного процесса в портах. Татаренко Н. С. – М., «Транспорт», 1968, 1—216.

 

АННОТАЦИЯ

 

Особое внимание в книге уделено методике определения экономической эффективности внедрения в перегрузочный процесс новых технических и технологических мероприятий.

Книга предназначена для инженерно-технического состава пароходств и портов. Она может служить также учебным пособием для слушателей курсов повышения квалификации инженерно-технических работников морских портов эксплуатационной специальности и может быть использована в качестве учебного пособия студентами эксплуатационного, экономического и механизаторского факультетов при изучении разделов курса «Организация и технология грузовых работ в морских портах».

В ней в соответствии с учебной программой освещены вопросы организации и повышения экономической эффективности перегрузочных процессов и складских работ.

В отдельных главах излагаются теоретические основы рациональной организации обработки судна, методика определения показателей погрузочно-разгрузочных работ, а также способ расчета оптимальной численности портовых рабочих с применением математических методов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение

3

Глава I. Основные элементы перегрузочного процесса

5

Варианты перегрузочного процесса

5

Элементы грузовой операции

6

Роль и значение механизации перегрузочных работ

8

Задачи дальнейшего совершенствования организации и технологии перегрузочного процесса

9

Общие положения по технике безопасности на погрузочно-разгрузочных работах в портах

10

Глава II. Организация складских работ

12

Складские операции

12

Организация приема и сдачи грузов

13

Размещение и укладка грузов

14

Показатели работы склада

19

Глава III. Организация обработки железнодорожных вагонов и автомашин

22

Внутрипортовый транспорт

22

Железнодорожный транспорт

24

Типы грузовых вагонов широкой колеи

25

Маршрутизация железнодорожных перевозок

29

Классификация негабаритности грузов

32

Технические нормы загрузки вагонов

34

Глава IV. Организация перегрузки опасных грузов

36

Требования к таре

36

Требования к перегрузочному оборудованию, такелажу и подвижному составу

37

Глава V. Производительность перегрузочного оборудования

41

Производительность подъемно-транспортных машин

41

Производительность подъемно-транспортных машин циклического действия

42

Производительность перегрузочных машин непрерывного действия

46

Разработка типовой технологической карты

48

Расчет числа рабочих в комплексной бригаде

54

Глава VI. Показатели погрузочно-разгрузочных работ и методика их определения

58

Грузооборот порта

58

Пропускная способность порта

63

Качественные показатели погрузочно-разгрузочных работ

67

Показатели использования перегрузочного оборудования

68

Показатели себестоимости

70

Эквивалентные измерители работы порта

70

Показатель уровня комплексной механизации перегрузочных работ

74

Глава VII. Теоретические основы рациональной организации обработки судна

77

Нормирование стояночного времени судна

77

Оперативный план обработки судна и его значение

79

Технологический проект обработки судна и методика его разработки

81

Определение стояночного времени судна под грузовыми и вспомогательными операциями

91

Расстановка кранов и составление графика обработки судна

97

Организация скоростной обработки судов

107

Рациональная организация потока движения грузов

108

Глава VIII. Организация рейдовых перегрузочных операций

110

Характеристика рейдов

110

Сооружения рейдовых портовых пунктов

111

Рейдовые плавсредства

114

Устройства и работа судовых стрел

116

Определение потребного количества плавсредств

122

Расстановка плавсредств

130

Глава IX. Определение оптимальной численности портовых рабочих

133

Задача по определению оптимального соответствия бригад и судов

135

Решение задачи

137

Расчет численности портовых рабочих

140

Глава X. Себестоимость перегрузочных работ

145

Составные элементы и структура себестоимости перегрузочных работ

145

Пути снижения себестоимости погрузочно-разгрузочных работ

147

Методика определения расчетной себестоимости погрузочно-разгрузочных работ

148

Глава XI. Экономическая эффективность капиталовложений в перегрузочный процесс

154

Основные показатели экономической эффективности

154

Этапы расчетов и порядок утверждения экономической эффективности

156

Экономическое сравнение вариантов организации погрузочно-разгрузочных работ

158

Составные элементы расчета экономической эффективности внедрения новой техники на погрузочно-разгрузочных работах

161

Особенности определения экономической эффективности

171

Глава XII. Определение экономической эффективности внедрения в перегрузочный процесс новых технических средств и технологии производства

173

Методика расчета экономической эффективности внедрения нового трюмного погрузчика

173

Методика определения экономической эффективности оптимальной перегрузочной установки

184

Методика определения экономической эффективности внедрения новых захватных устройств

188

Методика определения эффективности внедрения трюмного бульдозера

195

Приложения

202

Литература

214

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Маркс К. Капитал, т. 2. М., Госполитиздат, 1955.

2. Ленин В. И. Соч., т. 30, изд. 4.

3. Программа Коммунистической партии Советского Союза, М., «Правда», 1961.

4. Материалы XXIII съезда КПСС. М., Политиздат, 1966 и Материалы сентябрьского (1965 г.) Пленума ЦК КПСС, М., Политиздат, 1965.

5. Андронов Л. П. Складские и стивидорные расчеты. М., «Морской транспорт», 1962.

6. Бакаев В. Г. Эксплуатация морского флота. М., Транспорт, 1965.

7. Бакаев В. Г. Организация грузовых работ в морских портах. Л.—М., «Водный транспорт», 1939.

8. Брускин М. И. Статистика морского транспорта. М., «Морской транспорт», 1961.

9. Вальков Г. П. Организация грузовых работ. М., «Транспорт»,

10. Ветренко Л. Д. Основы технологии перегрузки грузов в морских портах. М., «Морской транспорт», 1961.

11. Гуревич Г. Е. Организация работы морского флота.'М., «Морской транспорт», 1961.

12. Гуревич Г. Е. Организация перевозок и грузовых работ на морском транспорте. М.—Л., «Морской транспорт», 1952.

13. Гурович А. Н. Расчет и конструирование судовых грузовых устройств. Л., Судпромгиз, 1958.

14. Дукельский А. И. и Соколов М. А. Механизация перегрузочных работ в морских портах. Л., «Морской транспорт», 1959.

15. Дубинин А. И. Грузовые работы на открытых рейдах. М., Водтрансиздат, 1954.

16. Инструкция о порядке расчета экономической эффективности внедрения новой техники на погрузочно-разгрузочных работах в портах Министерства морского флота. Союзморниипроект, 1965.

17. Мартиросов А. Е. Организация грузовых работ в морском порту. М., «Транспорт», 1965.

_ 18. Транспорт СССР, т. II. Морской транспорт. Под общей редакцией В. Г. Бакаева и С. М. Баева. М., «Морской транспорт», 1961.

19. Приходько Б. Г. Организация складских работ в морских портах. М., «Морской транспорт», 1961.

20. Суколенов А. Е. Механизация и организация грузовых работ. М., «Речной транспорт», 1963.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 26.01.2017 08:27
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить площадь для складирования 500 т антрацита. Насыпной вес антрацита равен = 0,9 - 1,1 т/м3, а угол естественного откос = 45°. Принять =...
На транспортное предприятие поступила заявка от ООО «Эра» (далее Покупатель) на перевозку 20 тонн груза со склада ЗАО «Стэп» (далее...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки заданы в табл....
Исходные данные к расчету: длина груженой ездки — 10 км, = 5 км, время в наряде = 14 ч, число тонн груза, следующего из пункта А в B, = 15000 т, из...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 19 days.
За период 1999—2004 гг. известен удельный показатель объема перевозок, отнесенный на 1 млн руб. товарооборота регионального склада...
Компания Semple-Brown собирает кухонные столы, закупая для этого ножки (4 шт. на стол) и столешницы. Время выполнения заказов на...
Определить оптимальное место расположения распределительного центра при следующих...
Определить оптимальный размер партии при оптовой скидке. Структура цен и издержки приведены в табл. 5.7. Годовое потребление равно =1000000...
Дальнейшим развитием стратегий «быстрого реагирования» и «непрерывного пополнения запасов» явилась логистическая концепция «автоматического пополнения...
Одновременно эффективность системы тарифов в общем виде может оцениваться по двум составляющим — по внутренней структуре тарифов (схема построения,...
Наиболее совершенной формой технологического взаимодействия различных видов транспорта в узлах являются единые технологические процессы (ЕТП). ЕТП — это...
Схема движения информационных потоков (рис. 2.24):  
Konigshaven Suppliers — это оптовое предприятие, специализирующееся на продуктах питания и поставляющее их в супермаркеты в южных регионах...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...
Логистика как наука, позволяющая рационализировать, направлять и ускорять материальные и иные экономические потоки, находит все большее применение в...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email