Фрагмент из кейса
Одним из сдерживающих факторов создания коалиции двух видов транспорта является высокий тариф на перевозку негабаритных грузов |
Материал из категории Проблемы, вопросы, ситуации... |
22.08.2015 13:52 |
Перспективы проекта на маршрутах Москва - Екатеринбург и Москва - Новосибирск, с одной стороны, видятся привлекательными: с 15 ноября этого года начнёт работать автоматизированная система взимания платы за проезд по федеральным дорогам автотранспортных средств, с разрешённой максимальной массой свыше 12 тонн, следовательно, возить грузы на дальние расстояния "тяжеловесами" станет невыгодно. С другой стороны, как указал вице-президент ОАО "РЖД" Салман Бабаев, одним из сдерживающих факторов создания коалиции двух видов транспорта является высокий тариф на перевозку негабаритных грузов. Ранее в июне 2014 года ТАСС сообщал со ссылкой на заявление замглавы транспортного ведомства Сергея Аристова, что Минтранс готовит комплекс проектов нормативных актов, направленных на повышение эффективности контрейлерных перевозок. В рамках прочих вопросов обсуждалось, что для контрейлерных перевозок будет установлен специальный габарит. Как отмечается, РЖД уже закупило две платформы, на которых можно перевозить автомобильные полуприцепы. С приобретением дополнительных вагонов "пока решено не торопиться, сначала испытать те, что есть". Кроме того, предстоит выбрать места для терминалов, где будет происходить погрузка транспортных средств, а также отработать логистику приема полуприцепов и передачи их в пункте назначения представителю автомобильной компании. В компании предлагают воспользоваться уже отлаженной на сети схемой контейнерных перевозок, но она не во всём устраивает автомобилистов. "В Екатеринбург и Новосибирск они везут один вид груза, а обратно в Москву будут возвращаться с другим, не помещающимся в контейнер", - пишет издание.
Источник: Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:
|
Последние новости на сайте
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
Facebook-страница
Фрагмент из задачи
Результаты тестов
Последние результаты | ||
---|---|---|
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? | 64.00 % | |
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) | 40.00 % | |
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) | 90.00 % |
Перейти к тестам |