Перевезення цементу (2006, 304с., GRZ0035-09)

У загальному обсязі перевезень будівельних вантажів перевезення цементу займають значну частку. Автомобільним транспортом перевозиться значна частка виробленого в країні цементу. Під час перевезення, навантажування і вивантаження цементу необхідно враховувати його особливості: він легко розпилюється, псується при зволоженні, може злежуватися під час перевезення, йому притаманна абразивність. Цементний пил, що виникає під час перевезення навалом і при навантажувально-розвантажувальних роботах, негативно впливає на здоров'я обслуговуючого персоналу і призводить до значних втрат (3,5-4 %) цього дорогого матеріалу.

Масові перевезення цементу здійснюють безтарним способом, а дрібні партії доставляють у паперових мішках. Для масових перевезень цементу застосовують спеціалізовані автомобілі-цементовози з пневматичним розвантаженням, що дає змогу вивантажувати цемент на значні відстані в горизонтальному і вертикальному напрямках без пилу і різко скоротити втрати цементу. Завантажують цемент через один чи кілька люків, розташованих у верхній частині цистерни. Вивантажують цемент під тиском стисненого повітря, створюваного спеціальними компресорами.

Автомобілі-цементовози з пневматичним розвантаженням можуть перевантажувати цемент із цистерн безпосередньо в складські резервуари чи видаткові бункери бетонозмішувальних установок по гнучких шлангах. 

Розташування цистерн в автомобілі-цементовозі із пневматичним розвантаженням вертикальне або горизонтальне. 

Вертикально розташовані цистерни мають циліндроконічну чи сфероконічну форму. Днища цих цистерн конусні з великим (45-50°) чи малим (4-8°) кутом нахилу. Вивантажують цемент через патрубок, встановлений у днище. Цистерни встановлюють на шасі бортових автомобілів і причепів.

Вантажопідйомність автопоїздів-цементовозів з вертикальним розташуванням цистерн 8-18 т, подача цементу по гнучких шлангах у довжину до 25-40 м, у висоту 15-18 м, швидкість розвантаження 0,7-0,9 т/хв.

Автомобілі-цементовози мають горизонтально розташовані цистерни циліндричної форми, вісь яких нахилена у бік розвантаження на 6-8°. Такі цистерни в більшості випадків установлюють на шасі напівпричепів великої вантажопідйомності.

Вантажопідйомність автопоїздів-цементовозів з горизонтальним розташуванням цистерни 7-24 т, подача цементу по гнучких шлангах у довжину до 40-50 м, у висоту — до 20 м, швидкість розвантаження 0,9-1 т/хв.

При доставці цементу на постійне місце одержання (заводи буд-індустрії, великі розчинові вузли і т. д.) розвантажувальні майданчики обладнують таким чином, щоб був безпроблемним нахил автомобілів у бік розвантаження на 12-14°.

При виконанні перевезень автомобілі-цементовози обов'язково зважують на автомобільних вагах у пунктах навантаження. Автомобіль без вантажу зважують звичайно один раз на початку зміни, а завантажений — після кожного навантаження.

Експлуатація автомобілів-цементовозів великої вантажопідйомності (понад 12 т) дає можливість автомобільному транспорту в ряді випадків успішно конкурувати із залізничним транспортом.

Перевезення будівельного гіпсу (алебастру) аналогічні перевезенням цементу.

Джерело: Коваленко В.М., Щуріхін В.К., Машика Н. Б. Вантажні автомобільні перевезення: Підручник. - К.: Літера ЛТД, 2006. – С. 175-176 (304 с.)