Главная Справочные данные Внешние затраты проезда большегрузного автопоезда (2008, 288с., SPR0002-01)

 summitbiz  

Результаты тестов

Последние результаты
<->(УЦП) Тема 08. Требования к организации финансовой поддержки (11 тест.заданий) 18.18 %
<->(Лог-М) Тема 07. Логістика закупівель (10 тест.завдань) 40.00 %
Перейти к тестам

Интересный факт

Согласно статистике ГИБДД, наименее аварийными регионами России признаны Чеченская республика и Чукотский автономный округ. В период с января по ноябрь...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR
Внешние затраты проезда большегрузного автопоезда (2008, 288с., SPR0002-01)
Font Size Larger Font Smaller Font
29.12.2015 10:29

В качестве примера в табл. 1.1 приведены данные о внешних (нетранспортных) затратах при пробеге большегрузного автопоезда на расстояние 100 км по загородной автодороге с неинтенсивным движением в Европе. 

  

Таблица 1.1 - Внешние затраты проезда большегрузного автопоезда

Виды затрат

Средняя

величина,

евро/100 км

Загрязнение воздуха (ущерб здоровью жителей и сельскохозяйственной продукции)

2,3... 15,0

Изменение климата (парниковый эффект и т.п.)

0,2... 1,54

Расходы на инфраструктуру (парковки, заправки и т.п.)

2,1...3,3

Шум

0,7... 4,0

ДТП

0,2 ...2,6

Потери времени от простоя прочих участников движения

2,7 ...9,3

Итого

8... 36

 

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. — 5-е изд., испр. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — С. 9 (288 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 25.05.2016 07:58
 

Последние новости на сайте

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Последние статьи из раздела "Теория и практика"

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группа на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Справочные данные

Если погрузка или разгрузка контейнеров происходит без снятия их с подвижного состава (ПС), то время простоя можно принять по табл....

Фрагмент из теории

Сформулированные принципы построения системы планирования и учета доставок (рис. 2.44) отражают основные требования к...

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Рейтинг LogLink.ru Баннер