Изменение транспортной продукции во времени (2008, 288с., GRF0005)

Действительно, выработка транспортной продукции происходит в течение того времени, пока подвижной состав (ПС) движется с грузом от отправителя к получателю, но как только автомобиль останавливается для разгрузки, выработка транспортной продукции прекращается и вновь возобновляется только после выезда из пункта погрузки. Количество доставленного груза может быть определено только в пункте разгрузки, и пока он не будет выгружен, нельзя говорить об объеме перевезенного груза. Таким образом, количество перевезенного груза и выполненной транспортной работы не является линейной функцией от времени работы автомобиля. Графически изменение количества транспортной продукции во времени представлено на рис. 3.7.

Рис. 3.7. Изменение транспортной продукции во времени

Автомобиль выезжает на линию в момент времени t₁. В момент времени t₂ началась первая погрузка груза в автомобиль, которая заканчивается в момент t₃, и начинается движение с грузом. Прибытие в пункт назначения определяется моментом времени t₄, с которого начинается разгрузка груза, и в течение следующего периода разгрузки груз постепенно поступает потребителю. В момент окончания разгрузки t₅ заканчивается формирование объема груза, доставленного автомобилем за одну ездку q_ф1. Затем автомобиль перемещается к отправителю для следующей погрузки, которая начинается в момент времени t₆. Далее цикл транспортного процесса повторяется, и в момент времени t₉ у потребителя оказывается количество груза, равное q_ф2.

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. — 5-е изд., испр. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — С. 33-34 (288 с.)