Главная Справочные данные Весовые ограничения ЕС (2008, 288с., SPR0002-39)

 summitbiz  

Результаты тестов

Последние результаты
<->(УЦП) Тема 08. Требования к организации финансовой поддержки (11 тест.заданий) 18.18 %
<->(Лог-М) Тема 07. Логістика закупівель (10 тест.завдань) 40.00 %
Перейти к тестам

Интересный факт

В 2012 году в Батуми (Грузия) могут появиться электротакси. Об этом заявил глава департамента по туризму Аджарии Важа Диасамидзе. Правда, компанию,...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR
Весовые ограничения ЕС (2008, 288с., SPR0002-39)
Font Size Larger Font Smaller Font
30.12.2015 12:14

Предельные полные массы АТС и распределение полной массы по осям в соответствии с требованиями директив ЕС приведены в табл. 6.13.

 

Таблица 6.13 - Весовые ограничения ЕС (данные в скобках для двойных шин и пневмоподвески)

Конструктивная схема

Полная масса, т

Распределение полной массы по осям, т

Двухосный одиночный автомобиль

18

Передняя ось — 6,5,

задняя ось— 11,5

Трехосный одиночный автомобиль

25(26)

Передняя ось — 7,0,

задняя тележка — 18,0 (19,0)

Четырехосный одиночный автомобиль

30 (32)

Передняя ось — 7,0,

вторая ось — 7,0,

задняя тележка — 18,0 (19,0)

Четырехосный прицепной автопоезд

36

Тягач: передняя ось — 6,5,

задняя ось — 11,5;

прицеп — 18,0

Трехосный седельный автопоезд

28

Тягач: передняя ось — 6,5,

задняя ось — 11,5;

ось полуприцепа — 10,0

Четырехосный седельный автопоезд

36*

Тягач: передняя ось — 6,5,

задняя ось —11,5;

тележка полуприцепа — 18,0

Пятиосный седельный автопоезд

40**

Тягач: передняя ось — 6,5,

задняя ось — 11,5;

три оси полуприцепа — 22,0

Шестиосный седельный автопоезд

44

Тягач: передняя ось— 7,0,

задняя тележка — 13,0;

три оси полуприцепа — 24,0

* Допускается 38 т при расстоянии между осями полуприцепа свыше 1,8 м.

** Допускается 44 т при перевозке контейнеров стандарта ISO 3-осными тягачами.

 

Источник: Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А. Э. Горев. — 5-е изд., испр. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — С. 128 (288 с.)


Метки (тэги, tags):


Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 25.05.2016 08:19
 

Последние новости на сайте

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Последние статьи из раздела "Теория и практика"

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группа на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Справочные данные

Некоторые типичные значения параметров для различного типа складов приведены в табл....

Фрагмент из теории

Имеется несколько основных правил, которые должны учитываться для получения более эффективной организационной структуры управления. 1. Обеспечение...

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Рейтинг LogLink.ru Баннер