Главная Графики, зависимости Плата за перевозку грузов по общим тарифам (1986, 447с., GRF0163)

Фрагмент из кейса

Компания по выпуску грузовиков HDT — небольшая компания, расположенная в Кроун-Поинт, штат Индиана, создана в 1910 году. В настоящее время ее единственной...
Конрад и Элизабет Коль (Conrad, Elizabeth Kole) переехали на ферму Hessingen в 1983 г. За последние несколько лет их доход от продажи молока и...

Плата за перевозку грузов по общим тарифам (1986, 447с., GRF0163)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Графики, зависимости (транспорт, логистика)
02.01.2016 20:35

Плата за перевозку грузов (кроме перевозки в межреспубликанском сообщении) взимается за 1 т груза без учета грузоподъемности подвижного состава в зависимости от расстояния перевозок и дифференцированно по классам грузов (рис. 52).

 

GRF0163

 

 

Рис. 52. Плата за перевозку грузов по общим тарифам: 14 — классы грузов

 

Таблицы общих тарифов построены с покилометровой разбивкой до 100 км, при больших расстояниях интервалы укрупнены: вторая, третья и четвертая группы интервалов — соответственно 5, 10 и 25 км. При перевозках на расстояния свыше 600 км установлен размер дополнительной платы за каждые полные и неполные 25 км.

Тарифная плата за 1 т груза по мере увеличения расстояния перевозок возрастает (см. рис. 52), однако нелинейно, как себестоимость перевозок, при неизменных прочих условиях. При разработке тарифов принималось во внимание, что с увеличением расстояния перевозок возрастает применение большегрузных автомобилей, повышается коэффициент использования пробега при организации транспортного процесса, складывающегося из простых циклов перевозок, и растет техническая скорость автомобиля. Ставки тарифной платы, дифференцированной по классам грузов, установлены обратно пропорционально среднему значению коэффициента использования грузоподъемности подвижного состава. Поэтому загрузка автомобиля в соответствии с установленным для разных классов средним коэффициентом использования грузоподъемности обеспечивает получение одной и той же суммы доходов. Тарифные ставки для грузов II, III и IV классов получают умножением тарифных ставок I класса соответственно на 1,25; 1,667 и 2,0.

 

Источник: Грузовые автомобильные перевозки / Воркут А. И.— 2-е изд., перераб. и доп.— К.: Вища шк. Головное изд-во, 1986.— С. 126 (447 с.)




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 20.04.2017 06:13
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Рассчитать параметры системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами. Потребность в материале...
За период 1999—2004 гг. известен динамический ряд объема перевозок грузов с регионального склада (табл. 1.5). Сделайте прогноз...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Известно, что издержки выполнения заказа составляют 2 долл. за единицу продукции; количество реализованного товара за год = 10000 ед.,...
Выберите более эффективный вариант системы складирования на основе показателя общих затрат при следующих...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 24 days.
На склад поступает 4500 т различных штучных грузов крупными партиями. 50% грузов перерабатывается на складе, a 50% идет напрямую...
При страховании с вероятностью 0,65 продавец получит доход 50 тыс. руб. и с вероятностью 0,35 - убытки в размере штрафа за...
Энн Дженкинс (Anne Jenkins) заключила контракт на поставку 100 компьютерных систем в неделю в школы Южного Уэллса. В каждую...
Предприятие торгует запасными частями к автомобилям определенной марки. Общий список запасных частей для автомобилей данной марки...
В условиях глобализации экономики, создания крупных транснациональных корпораций и интеграции транспорта ряда государств в мировую транспортную систему...
Використання спеціалізованих дорожньо-транспортних засобів (ДТЗ) замість стандартних бортових ДТЗ має такі переваги: - можливість перевезення вантажів,...
Для взвешивания материально-технических ресурсов на складах используются различные типы весоизмерительных приборов — весов. Весоизмерительные приборы...
При определении складских мощностей необходимо учитывать требования, предъявляемые к условиям и срокам хранения конкретного вида сырья, материалов,...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...
Каждый книжный магазин имеет структуру (или, по крайней мере, должностное лицо), организующую логистический процесс закупок. В Торговом доме (ТД)...
Deloitte & Touche Fantus разработала список факторов, которые отрасли высоких технологий учитывают при принятии решений о местах размещения своих...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email