Сопутствующий экономический эффект от снижения загрязнения среды транспортным шумом (2005, 272c., EFK0065-09)

Сопутствующий экономический эффект Э_ш от снижения загрязнения среды транспортным шумом определяется по формуле:

Э_ш = У_ш - У_шо

где У_ш, У_шо - ущербы от шумового загрязнения среды в сравниваемых вариантах, руб.

Ущерб от загрязнения среды внешними источниками шума на расчетной территории включает в себя ущербы от действия шума на население в помещениях, а также на улицах и других открытых территориях. Рекомендуется вплоть до разработки уточненных нормативов принимать оценку ущерба от действия шума на население на улицах в расчете 30% от величины ущерба, причиняемого населению внешними шумами, действующими в дневное время в условиях жилых помещений. Таким образом, оценка годового ущерба У_швн, причиняемого шумовым загрязнением внешней среды на расчетной территории, рассчитывается по формуле:

У_швн = У_шпн + 1,3 У_шпд

где У_шпн , У_шпд - ущербы от действия внешних источников шума на население в жилых помещениях за дневное и ночное время, руб.

Годовые потери народного хозяйства от шумового загрязнения жилых помещений в ночное У_шн и дневное время У_шд определяются по формулам

где N_H (L_H) - число людей, проживающих на расчетной территории в комнатах, в которых эквивалентный уровень ночных шумов по шкале А(LА_ЭКВ) имеет в децибелах числовое значение, равное или лежащее между целыми числами L и L + 1, то есть L ? LА_ЭКВ ? L+l; N_Д (L_Д) - то же за годовое дневное время, чел.; g - множитель, имеющий размерность руб. (чел.год), рекомендуется принимать значение 1,0; A(L_H), В(L_Д) - безразмерные величины, вычисляемые по специальным таблицам.

Расчетная формула для ориентировочной оценки уровня шума от транспортного потока LА_ЭКВ приведена в параграфе 5.8.

Источник: Сафронов Э.А. Транспортные системы городов и регионов: Учебное пособие. - М., Издательство АСВ, 2005. – С. 89 (272 с.)