Главная Методы, методики... Этапы методологии экономической оценки эффективности мероприятий по БДД (2006, 256с., MET0037-20)

 summitbiz  

Результаты тестов

Последние результаты
<->(УЦП) Тема 08. Требования к организации финансовой поддержки (11 тест.заданий) 18.18 %
<->(Лог-М) Тема 07. Логістика закупівель (10 тест.завдань) 40.00 %
Перейти к тестам

Интересный факт

Компания Volvo Trucks реализовала ряд нововведений, повышающих качество воздуха в кабине нового Volvo FH. Это коснулось, в основном, использования тканей...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR
Этапы методологии экономической оценки эффективности мероприятий по БДД (2006, 256с., MET0037-20)
Font Size Larger Font Smaller Font
04.10.2016 06:34

Методология экономической оценки эффективности мероприятий по БДД включает в себя следующие этапы:

- разработка нескольких вариантов мероприятий по повышению БДД;

- определение числа случаев гибели и ранения в ДТП, которых можно избежать ежегодно в случае реализации того или иного мероприятия, т.е. разница между среднегодовым прогнозируемым числом погибших и раненых до и после реализации мероприятий;

 

- определение ежегодной экономии ущерба в случае предотвращения ДТП в стоимостном выражении;

 

- определение затрат на реализацию мероприятий по повышению БДД;

- определение срока окупаемости мероприятий (деление затрат на величину ежегодной экономии ущерба в результате предотвращения ДТП). Если в расчетах учитывается стоимость времени, затрачиваемого на поездку (например, увеличение времени проезда перекрестка), необходимо определить затраты, связанные с потерей времени, и вычесть их из величины ежегодной экономии затрат.

 

Источник: Горев А. Э. Организация автомобильных перевозок и безопасность движения : учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А.Э. Горев, Е. М.Олещенко. — М. : Издательский центр «Академия», 2006. — С. 237 (256 с.)




Более поздние похожие материалы:

Обновлено 16.03.2017 09:05
 

Последние новости на сайте

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Последние статьи из раздела "Теория и практика"

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группа на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Справочные данные

Тахограф — это контрольное устройство для непрерывной регистрации пройденного пути и скорости движения, времени работы и отдыха водителя. Тахограммы...

Фрагмент из теории

В этом случае зависимость себестоимости перевозок от грузоподъемности складывается из трех слагаемых — постоянного aq?, обратно пропорционального q?cт и...

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Рейтинг LogLink.ru Баннер