От автора
|
3
|
Введение
|
|
Раздел I. Проблемы размещения промышленности, сельского хозяйства и транспорта
|
|
Глава I. Социалистическое размещение производительных сил и роль транспорта в его осуществлении
|
10
|
1. Основные закономерности социалистического размещения производительных сил
|
10
|
Рациональное размещение производительных сил— закономерность коммунистического строительства (10). Значение рационального размещения производительных сил в условиях развитого социализма (10)
|
|
2. Основные принципы социалистического размещения производительных сил
|
12
|
3. Роль транспорта в размещении производительных сил
|
14
|
Отражение закономерностей размещения производительных сил на размещении транспорта (14). Роль транспорта в размещении производительных сил (15). Учет транспортной слагающей при размещении различных отраслей промышленности (17). Влияние транспорта на концентрацию производства (19). Влияние транспорта на специализацию производства, кооперирование предприятий и комплексное развитие экономических районов (20). Роль транспорта в выравнивании уровней экономического развития районов (22)
|
|
4. Роль транспорта в международном социалистическом разделении труда
|
23
|
Основные формы сотрудничества социалистических стран (24). Развитие научно-технического сотрудничества (27). Сотрудничество социалистических стран в области транспорта (28)
|
|
Глава II. Единая транспортная система СССР
|
29
|
5. Транспорт как отрасль народного хозяйства
|
29
|
Транспорт — особая сфера материального производства (29). Транспорт как продолжение производственного процесса (29). Особенности продукции транспорта (30)
|
|
6. Основные виды транспорта СССР и их взаимосвязь
|
31
|
Социально-экономическое единство различных видов транспорта СССР (31). Преимущества социалистического транспорта перед капиталистическим (32). Технологическое единство различных видов транспорта СССР (32). Сферы наиболее эффективного использования различных видов транспорта (35). Фактическое, соотношение между видами транспорта по перевозкам и его изменение в десятой пятилетке (35)
|
|
Глава III. Взаимосвязь географической среды и транспорта
|
37
|
7. Влияние географической среды на транспорт
|
37
|
8. Активное преобразование природы в социалистическом обществе и роль транспорта
|
39
|
9. Охрана окружающей среды — важная государственная задача
|
41
|
Глава IV. Формирование и размещение транспортной системы
|
44
|
10. Формирование и размещение транспортной системы дореволюционной России
|
44
|
Начало железнодорожного строительства в России (44). Железнодорожное строительство в России после реформы 1861 г. (45). Обеспечение железнодорожным строительством внутренней торговли, хлебом и его экспорта (46). Обеспечение железнодорожным строительством перевозок топлива (47). Обеспечение железнодорожным строительством потребностей черной металлургии (48). Обеспечение железнодорожным строительством лесной промышленности (49). Обеспечение железнодорожным строительством легкой промышленности (49). Строительство железных дорог для освоения окраинных районов (49). Развитие и размещение шоссейно-грунтовых дорог (51). Развитие и размещение внутренних водных путей (53). Развитие и размещение морских путей сообщения (54). Итоги формирования транспортной системы в дореволюционной России (54)
|
|
11. Формирование и размещение транспортной системы СССР
|
65
|
Социально-экономическая природа транспорта после Октябрьской революции и основное направление его развития (55). Роль железнодорожного строительства в создании собственной энергетической базы в стране (56). Железнодорожное строительство для развития металлургии (58). Железнодорожное строительство для освоения лесных богатств (59). Роль железнодорожного строительства в развитии сельского хозяйства (61). Железнодорожное строительство для образования новых межрайонных связей (61). Роль железнодорожного строительства в развитии экономики союзных и автономных республик (63). Строительство железных дорог в десятой пятилетке (65). Размещение морского транспорта (69). Основные морские бассейны (71). Достижения советского морского транспорта (73). Развитие и размещение внутреннего водного транспорта (74). Размещение речных систем европейской части СССР (82). Размещение речных систем восточных районов страны (83). Развитие речного транспорта в десятой пятилетке (85). Размещение автомобильных дорог (87). Размещение нефтепроводного транспорта (88). Размещение газопроводного транспорта (90). Размещение воздушного транспорта (94)
|
|
Глава V. Электрификация транспорта в связи с электрификацией страны
|
94
|
12. Завершение сплошной электрификации страны — необходимое условие создания материально-технической базы коммунизма
|
94
|
Ведущая роль электрификации в развитии народного хозяйства (94). Особенности социалистической электрификации (96). Строительство и размещение тепловых и гидроэлектростанций (96). Использование атомной и других источников энергии (102). Создание районных энергосистем (103)
|
|
13. Электрификация железнодорожного транспорта — ведущее звено его технической реконструкции
|
104
|
Преимущества электрической тяги (104). Размещение электрифицированных линий (105). Развитие и размещение тепловозной тяги (106)
|
|
Раздел II. Размещение производства, межрайонный обмен и потоки основных грузов
|
|
Глава VI. Экономическое районирование, межрайонный обмен и основные направления грузовых потоков
|
108
|
14. Экономическое районирование СССР и транспорт
|
108
|
Экономическое районирование — важная сторона планирования производства (108). Факторы формирования экономических районов (109). Сетка крупных экономических районов (109). Сближение границ крупных экономических районов и районов тяготения дорог (111)
|
|
15. Межрайонный обмен по основным грузам
|
112
|
Классификация экономических районов по характеру участия в межрайонном обмене (112). Грузообмен районов с развитой добывающей промышленностью (112). Грузообмен районов с развитой нефтяной, газовой и нефтехимической промышленностью (114). Грузообмен районов с развитой обрабатывающей промышленностью (115). Грузообмен районов с развитой промышленностью по переработке сельскохозяйственного сырья (116)
|
|
16. Основные направления грузовых потоков по железнодорожному транспорту
|
116
|
Высокая грузонапряженность — особенность железнодорожного транспорта СССР (116). Западная Сибирь — Урал (117). Урал — Поволжье—Центр (119). Урал — Северо-Запад (119). Центр — Донбасс (119). Центр — Кавказ (120). Центр — Средняя Азия (120). Центр — Юго-Запад (121). Центр — Белоруссия — Прибалтика (121). Центр — Северо-Запад (121). Донбасс — Кривой Рог — Закарпатье (122). Донбасс — Северо-Запад (122). Донбасс — Поволжье— Урал (122). Кавказ — Поволжье — Урал (123). Западная Сибирь — Восточная Сибирь — Дальний Восток (123). Западная Сибирь — Казахстан — Средняя Азия (123)
|
|
17. Основные направления грузовых потоков по морскому транспорту
|
124
|
Перевозки по Черному и Азовскому морям (124). Перевозки по Балтийскому морю (125). Перевозки по северным морям (126). Перевозки по морям Тихого океана (126). Перевозки по Каспийскому морю (126)
|
|
18. Основные направления грузовых потоков на речном транспорте
|
128
|
Перевозки по рекам Волжско-Камского бассейна (128). Перевозки по другим водным путям европейской части СССР (129). Перевозки по рекам Сибири (131). Перевозки по рекам Дальнего Востока и Средней Азии (133)
|
|
Глава VII. Размещение угольной промышленности, межрайонный обмен и потоки каменного угля
|
133
|
19. Размещение угольной промышленности
|
133
|
Значение угля для экономики страны (133). Развитие и размещение угольной промышленности (134)
|
|
20. Межрайонный обмен по углю
|
136
|
21. Перевозки каменного угля
|
140
|
22. Потоки угля
|
140
|
Потоки донецкого угля (140). Потоки уральских углей (144). Потоки кузнецкого угля (144). Потоки карагандинского и экибастузского углей (146). Потоки восточно-сибирских и дальневосточных углей (146). Пути рационализации перевозок угля (147)
|
|
Глава VIII. Размещение нефтяной и газовой промышленности, межрайонный обмен и потоки нефтяных грузов
|
148
|
23. Размещение нефтяной и газовой промышленности
|
148
|
Значение нефти и газа в экономике страны (148). Рост добычи нефти (149). Сдвиги в размещении нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности (149). Развитие газовой промышленности (151)
|
|
24. Межрайонный обмен по нефти, нефтепродуктам и газу
|
153
|
Межрайонный обмен по нефти (153). Межрайонный обмен по газу (155)
|
|
25. Перевозки нефтяных грузов
|
155
|
26. Потоки нефти и нефтепродуктов
|
156
|
Потоки сырой нефти (156). Потоки нефтепродуктов (157). Пути рационализации перевозок нефти и нефтепродуктов (160)
|
|
Глава IX. Размещение рудной промышленности, межрайонный обмен и потоки руды
|
160
|
27. Размещение рудной промышленности
|
160
|
Значение руды в народном хозяйстве (160). Размещение добычи железной руды (161). Месторождения марганцевых руд (163)
|
|
28. Межрайонный обмен по железной руде
|
165
|
29. Перевозки железной и марганцевой руды
|
166
|
30. Потоки руды
|
168
|
Потоки железной руды в европейской части Союза (168). Потоки железной руды в восточных районах (170)
|
|
Глава X. Размещение черной металлургии, межрайонный обмен и потоки черных металлов
|
171
|
31. Размещение черной металлургии
|
171
|
Состав черной металлургии (171). Развитие черной металлургии (172). Размещение черной металлургии (172)
|
|
32. Межрайонный обмен по черным металлам
|
174
|
33. Перевозки черных металлов
|
175
|
34. Потоки черных металлов
|
170
|
Глава XI. Размещение лесной промышленности, межрайонный обмен и потоки лесных грузов
|
178
|
35. Размещение лесной промышленности
|
178
|
Значение лесной промышленности (178). Лесные ресурсы СССР (178). Размещение лесных ресурсов (178). Состав лесной промышленности (179). Развитие лесной промышленности (180)
|
|
36. Межрайонный обмен по лес
|
182
|
37. Перевозки лесных грузов
|
182
|
38. Потоки лесных грузов
|
185
|
Потоки лесных грузов в районах Забайкалья. Дальнего Востока, Восточной и Западной Сибири (185). Потоки уральского леса (185). Потоки леса Волго-Вятского района (185). Потоки леса Карельской АССР (186). Потоки леса па речном и морском транспорте (186)
|
|
Глава XII. Размещение промышленности минеральных строительных материалов, межрайонный обмен и потоки
|
188
|
39. Размещение промышленности строительных материалов
|
188
|
Значение промышленности строительных материалов (188). Состав промышленности строительных материалов (188). Развитие промышленности строительных Материалов (189). Размещение промышленности строительных материалов (189)
|
|
40. Межрайонный обмен по строительным материалам
|
191
|
41. Перевозки строительных материалов
|
193
|
Распределение перевозок минеральных строительных материалов между видами транспорта (193). Особенности перевозок минеральных строительных грузов (193)
|
|
42. Потоки строительных материалов
|
194
|
Глава XIII. Размещение, межрайонный обмен и перевозки грузов химической промышленности (минеральных удобрений)
|
195
|
43. Размещение химической промышленности
|
195
|
Значение химической промышленности для народного хозяйства (195). Развитие химической промышленности (196). Размещение химической промышленности (196). Размещение ресурсов минеральных удобрений (197)
|
|
44. Межрайонный обмен по минеральным удобрениям
|
197
|
45. Перевозки минеральных удобрений
|
198
|
Глава XIV. Размещение сельского хозяйства, межрайонный обмен и потоки сельскохозяйственных грузов
|
199
|
46. Размещение сельского хозяйства
|
199
|
47. Межрайонный обмен по хлебным грузам
|
200
|
48. Перевозки хлебных грузов
|
201
|
49. Потоки хлебных грузов
|
202
|
50. Перевозки других сельскохозяйственных грузов
|
203
|
Глава XV. Международные экономические связи СССР. Перевозки грузов внешней торговли
|
205
|
51. Внешняя торговля СССР
|
205
|
Значение внешней торговли (205). Динамика перевозок внешней торговли (206). Структура экспорта и импорта СССР (206). Внешняя торговля СССР с социалистическими странами (207). Внешняя торговля СССР с развивающимися странами (207). Внешняя торговля СССР с капиталистическими странами (208).
|
|
52. Перевозки грузов внешней торговли всеми видами транспорта
|
208
|
Перевозки грузов внешней торговли по железным дорогам (208). Перевозки грузов внешней торговли морским транспортом (210). Перевозки грузов внешней торговли другими видами транспорта (210)
|
|
Глава XVI. География пассажирских перевозок
|
211
|
53. Динамика пассажирских перевозок
|
211
|
54. Размещение пассажирских перевозок
|
212
|
Раздел III. Экономико-географическая характеристика железных дорог в комплексе крупных экономических районов
|
217
|
Глава XVII. Центральный экономический район. Московская железная дорога
|
217
|
Состав дороги (217). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (218). Природные богатства (221). Размещение производительных сил (221). Межрайонные экономические связи (223). Перевозочная работа дороги (224)
|
|
Глава XVIII. Северо-Западный экономический район. Октябрьская и Северная железные дороги
|
226
|
56. Экономико-географическая характеристика Северо-Западного экономического района
|
226
|
56. Октябрьская железная дорога
|
228
|
Состав дороги (229). Природные богатства и размещение производительных сил (229). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (232). Перевозочная работа дороги (233)
|
|
57. Северная железная дорога
|
234
|
Состав дороги (235). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (235). Природные ресурсы и размещение производительных сил (236). Перевозочная работа дороги (238)
|
|
Глава XIX. Волго-Вятский экономический район. Горьковская железная дорога
|
239
|
Состав дороги (239). Сочетание дороги с другими видами транспорта (240). Природные ресурсы и размещение производительных сил (240). Перевозочная работа дороги (241)
|
|
Глава XX. Центрально-Черноземный экономический район. Юго-Восточная железная дорога
|
243
|
Состав дороги (244), Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (244). Природные ресурсы и размещение производительных сил (245). Перевозочная работа дороги (246)
|
|
Глава XXI. Поволжский экономический район. Приволжская и Куйбышевская железные дороги
|
248
|
58. Экономико-географическая характеристика Поволжского экономического района
|
248
|
59. Приволжская железная дорога
|
252
|
Состав дороги (252). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (253). Природные богатства и размещение производительных сил (254). Перевозочная работа дороги (255)
|
|
60. Куйбышевская железная дорога
|
257
|
Состав дороги (257). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (257). Природные богатства и размещение производительных сил (258). Перевозочная работа дороги (260)
|
|
Глава XXII. Северо-Кавказский экономический район. Северо-Кавказская железная дорога
|
260
|
Состав дороги (261). Природные ресурсы и размещение производительных сил (261). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (263). Перевозочная работа дороги (265)
|
|
Глава XXIII. Уральский экономический район. Южно-Уральская и Свердловская железные дороги
|
266
|
61. Экономико-географическая характеристика Уральского экономического района
|
266
|
62. Южно-Уральская железная дорога
|
268
|
Состав дороги (269). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (269). Природные богатства и размещение производительных сил (269). Перевозочная работа дороги (272)
|
|
63. Свердловская железная дорога
|
272
|
Состав дороги (273). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (273). Природные богатства и размещение производительных сил (274). Перевозочная работа дороги (277)
|
|
Глава XXIV. Западно-Сибирский экономический район. Западно-Сибирская железная дорога
|
277
|
Состав дороги (278). Природные богатства, размещение производительных сил (278). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (280). Межрайонные связи (282). Перевозочная работа дороги (283)
|
|
Глава XXV. Восточно-Сибирский экономический район. Восточно-Сибирская и Забайкальская железные дороги
|
284
|
64. Экономико-географическая характеристика Восточно-Сибирского экономического района
|
284
|
65. Восточно-Сибирская железная дорога
|
286
|
Состав дороги (286). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (287). Природные богатства и размещение производительных сил (288). Перевозочная работа дороги (290)
|
|
66. Забайкальская железная дорога
|
292
|
Состав дороги (292). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (293). Природные богатства и размещение производительных сил (293). Перевозочная работа дороги (294)
|
|
Глава XXVI. Дальневосточный экономический район. Дальневосточная железная дорога
|
296
|
Состав Дороги (296). Природные богатства и размещение производительных сил (297). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта(300). Перевозочная работа дороги (301)
|
|
Глава XXVII. Донецко-Приднепровский экономический район. Донецкая, Приднепровская и Южная железные дороги
|
302
|
67. Экономико-географическая характеристика Донецко-Приднепровского экономического района
|
302
|
68. Донецкая железная дорога
|
304
|
Состав дороги (305). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (305). Природные богатства и размещение производительных сил (306). Перевозочная работа дороги (308)
|
|
69. Приднепровская железная дорога
|
309
|
Состав дороги (309). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (309). Природные богатства и размещение производительных сил я (310). Перевозочная работа дороги (311)
|
|
70. Южная железная дорога
|
313
|
Состав дороги (313). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (313). Природные богатства и размещение производительных сил (314). Перевозочная работа дороги (314)
|
|
Глава XXVIII. Юго-Западный экономический район. Юго-Западная и Львовская железные дороги
|
316
|
71. Экономико-географическая характеристика Юго-Западного экономического района
|
316
|
72. Юго-Западная железная дорога
|
319
|
Состав дороги (319). Природные богатства и размещение производительных сил (319). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (321). Перевозочная работа дороги (321)
|
|
73. Львовская железная дорога
|
322
|
Состав дороги (322). Природные богатства и размещение производительных сил (322). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (325). Перевозочная работа дороги (325)
|
|
Глава XXIX. Южный экономический район и Молдавская ССР. Одесско-Кишиневская железная дорога
|
326
|
Состав дороги (326). Природные богатства и размещение производительных сил (327). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (329). Перевозочная работа дороги (330)
|
|
Глава XXX. Белорусский экономический район. Белорусская железная дорога
|
331
|
Состав дороги (331). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (332). Природные богатства и размещение производительных сил (333). Перевозочная работа дороги (335)
|
|
Глава XXXI. Прибалтийский экономический район. Прибалтийская железная дорога
|
337
|
Состав дороги (337). Природные богатства и размещение производительных сил (338). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (341). Перевозочная работа (342)
|
|
Глава XXXII. Закавказский экономический район. Закавказская и Азербайджанская железные дороги
|
343
|
74. Экономико-географическая характеристика Закавказского экономического района
|
343
|
75. Закавказская железная дорога
|
346
|
Состав дороги (346). Природные богатства и размещение производительных сил (346). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (347). Перевозочная работа дороги (348)
|
|
76. Азербайджанская железная дорога
|
349
|
Состав дороги (349). Природные богатства и размещение производительных сил (349). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (350). Перевозочная работа дороги (351)
|
|
Глава XXXIII. Среднеазиатский экономический район. Среднеазиатская железная дорога
|
352
|
Состав дороги (353). Природные богатства и размещение производительных сил (353). Межрайонные экономические связи (358). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (358). Перевозочная работа дороги (359)
|
|
Глава XXXIV. Казахстанский экономический район. Казахская железная дорога
|
359
|
Состав дороги (360). Сочетание железной дороги с другими видами транспорта (361). Межрайонные экономические связи (361). Природные богатства и размещение производительных сил (362). Перевозочная работа дороги (366)
|
|
Приложения:
|
|
1. Условные обозначения
|
367
|
2. Перечень картосхем
|
368
|