Главная Примеры семинаров Семинар - Перевозка опасных грузов

Фрагмент из кейса

Расположенная в Фарго, штат Северная Дакота, компания Brant Freezer производила промышленные морозильные установки. Она выпускала морозильные установки...
Уилф Шафер, агент по закупкам компании I.XL Industries Limited. Медсин Хэт, провинция Альберта (Канада), понял, что местный экономический спад значительно...

Семинар - Перевозка опасных грузов

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
21.01.2017 12:09

Перевозка опасных и особоопасных грузов - одна из наиболее сложных логистических операций, требующая особого отношения как со стороны перевозчика, так и со стороны грузовладельца. Порядок и правила перевозки опасных грузов четко регламентированы законодательством и нормативными актами РФ. Каждая перевозка обязательно должна согласовываться с контролирующими органами, в том числе характер и габариты груза, класс опасности, маршрут следования, время в пути, время прохождения отдельных точек маршрута.

К опасным грузам относятся любые вещества, материалы, изделия, отходы производственной и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей могут при их перевозке создавать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей природной среде, привести к повреждению или уничтожению материальных ценностей.

Подавляющее большинство опасных грузов по территории Российской Федерации перевозится автомобильным и железнодорожным транспортом (около 95% всех перевозок опасных грузов). Гораздо меньшая доля выпадает на водный и воздушный транспорт. В то же время автомобильные дороги и железнодорожные ветки естественным образом сконцентрированы в наиболее густонаселенных территориях. Таким образом, большая часть всех перевозимых опасных грузов сосредоточена в таких местах, где любая их утечка или иная авария может привести к значительному материальному, экологическому ущербу или человеческим жертвам.

На семинаре будут рассмотрены следующие классы опасных грузов:

1 класс  -  взрывчатые грузы.

2 класс  -  газы, в том числе сжатые и сжиженные, а также растворенные под давлением.

3 класс  -  легковоспламеняющиеся жидкие грузы.

4 класс  -  легковоспламеняющиеся твердые грузы, самовозгорающиеся и выделяющие воспламеняющиеся газы при контакте с водой вещества.

5 класс  - окислители и пероксиды органического происхождения.

6 класс  - ядовитые и инфекционные вещества.

7 класс  - радиоактивные грузы.

8 класс  - грузы с разъедающим или коррозионным воздействием на окружающие предметы.

9 класс  - все остальные опасные грузы.

 Основные темы:

1.   Общие правовые нормы и предписания.

2.   Классификация опасных грузов.

3.   Док-ты для перевозки.

4.   Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДО-ПОГ/ADR).

5.   Правила перевозки опасных грузов ПОГАТ.

6.   Правила перевозок опасных грузов железнодорожным транспортом.

7.   Правила морской перевозки опасных грузов (МОПОГ/IMDG).

8.   Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов по внутренним вод-ным путям (ВОПОГ/ADN).

9.   Технические требования ИКАО/ICAO (Международной организации гражданской авиации).

10. Согласование перевозок опасных грузов.

 

Семинар предназначен для:

Руководители отделов, менеджеры отдела логистики, логисты компаний-грузовладельцев. Сотрудники транспортно-экспедиционных компаний.

 

Программа семинара:

1.  Правовое регулирование перевозки опасных грузов.

·       Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

·       Правовое регулирование перевозок опасных грузов в странах Таможенного союза и в Европейском союзе (особенности, нюансы).

·       Правила перевозки опасных грузов автотранспортом.

·       Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом.

·       Ответственность за нарушение правил перевозки опасных грузов.

2.  Классификация опасных грузов.

·       Виды опасности, классификация грузов.

·       Отходы как возможные опасные грузы.

·       Пользование Перечнем опасных грузов.

·       Перевозочные документы.

3.  Маркировка и знаки опасности.

·       Информация о перевозке опасных грузов.

·       Надписи, маркировка знаками опасности на упаковках с ОГ.

·       Система информации об опасности.

4.  Разрешительная система на перевозку опасных грузов.

·       Автоперевозка.

·       Требования к таре, упаковке, маркировке груза и ТС, особые условия *** (метал. пластиковая тара; комбинированная тара, термоупаковка / фасовка   0,1; 1 л, 3л., 5л, 10л., 20л., 30л., 40л., 50л., 200л.), соответствие тары для автоперевозки опасного груза (методы определения). 

·       Определение минимального количества опасного груза для автоперевозки   обычным ТС (без разрешений, лицензий).  «Ограниченное кол-во опасного груза» / Что и в каком количестве можно перевозить (если груз составной, несколько классов опасностей в одном ТС)?  КШ, КЭМ, ООН.

·       Виды сопроводительных документов, их значение и обращение с ними.

·       Формы документов.

·       Перевозочные документы при автотранспортировке.

·       Регламентирующие, разрешающие документы для автоперевозки опасного груза внутри России и при международных автоперевозках (различия, нюансы).

5.  Обязанности отправителя и получателя опасных грузов.

·       Грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель, водитель.

·       Обязанности погрузчика и упаковщика грузов.

·       Особые требования к погрузо-разгрузочным местам при отгрузке грузов  - при разных классах опасности.   Регламентирующие документы.

·       Взаимодействие с органами МВД по вопросам автоперевозки опасных грузов

6.  Требования безопасности к техническим устройствам и транспортным средствам, при автоперевозке опасных грузов.

·       Требования к подвижному составу и водителям. Регламентирующие, разрешающие документы для перевозки   опасного груза внутри России и при международных перевозках (различия, нюансы).

7.  Хранение опасных грузов на складах, классификация складов для хранения опасных грузов. Ответственность владельца, арендатора, перевозчика в случае наступления аварийной ситуации (кратко).

 

8.Классификация и характеристика аварийных ситуаций с опасными грузами.

 

9. Система и организация предупреждения и ликвидации аварийных ситуаций. 

 

10. Медико-профилактические мероприятия при аварийных ситуациях с опасными грузами. 

 

11. Меры по локализации загрязнений и нейтрализации опасных грузов.

Подведение итогов работы на семинаре

 

Методы и формы работы

Занятия проводятся в режиме интенсивного взаимодействия тренера и участников. Используются работа в малых группах, мозговой штурм, наглядные материалы. Моделируются ситуации, в которых участники будут ощущать действие тех же факторов, с которыми они сталкиваются или могут столкнуться на работе. В ходе последующего обсуждения участники не только наблюдают, анализируют, делают выводы и получают необходимую теоретическую  информацию, объясняющую их непосредственный практический опыт, но и соотносят с помощью ведущего свой имеющийся и полученный опыт и знания.

Предварительная подготовка: Желательно заранее прислать наиболее острые и волнующие вопросы из тех, что будут освещаться на семинаре. Это сэкономит время и сделает семинар более практичным.

25 января 2017г

 

Источник: http://loglink.ru/




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

В настоящее время в компании на каждые 3 единицы упаковочного оборудования выделяется один оператор. Цикл работы этого...
Энн Дженкинс (Anne Jenkins) заключила контракт на поставку 100 компьютерных систем в неделю в школы Южного Уэллса. В каждую...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Какой автомобиль выгоднее применять (бортовой или самосвал), если расстояние груженой ездки — 20 км, грузоподъемность бортового...
Автомобиль-самосвал работал на маятниковом маршруте с пробегом в обоих направлениях: = 3,5 т; = 5 км; = 5 км; = 12 мин; = 1,0; =...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 14 days.
С вероятностью 0,35 груз будет утерян и убытки продавца составят 130 тыс. руб. Необходимо определить абсолютную величину...
Произвести расчет предельного, технического и целевого тарифов при общем, пессимистическом и оптимистическом материалопотоке, а также...
Выберите более эффективный вариант системы складирования на основе показателя общих затрат при следующих...
Основной завод компании J&R Softdrink занимающийся разливом по бутылкам имеет мощность 80000 л в день и работает без выходных....
Мировой и отечественный опыт свидетельствует, что применение логистики позволяет существенно повысить эффективность торговли. Остановимся на основных...
Досвід провідних компаній світу дозволяє окреслити загальні (типові) принципи та підходи до логістичного управління інтегрованим ланцюгом поставок: 1....
Проведенная на характеристическом графике (рис. 44) горизонтальная линия, соответствующая значению выработки Рч = 1,04 т/ч, характеризует величину...
Классическая EOQ модель не учитывает эти затраты, предполагая, что они входят в цену продукции по базисным условиям поставки F.O.В. Рассмотрим...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...
Perman Frere — небольшой производитель, располагающийся в Брюсселе. Большую часть своей продукции экспортирует и для этого имеет склад готовой продукции...
Типография «Picket Fence» находится в Москве (Цветной бульвар, д. 24/2). Это небольшое предприятие, в нем работает 15 человек, обслуживающих две печатные...
ВАА управляет семью аэропортами в Великобритании, в том числе тремя лондонскими аэропортами: в Хитроу, Гетуике и Станстеде. К апрелю 2000 г. ВАА за год...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email