Главная Содержание книг Организация перевозок в период продления навигации. Б. А. Атлас, А. И. Морозов, Н. Н. Назаров, И. А. Тинкельман (1989, 127с.)

Фрагмент из кейса

Стефен Вагнер, владелец и президент СТС Ltd., решал вопрос о строительстве лаборатории для проведения анализов химических отходов, контракт на которые в...
Эмили Гейнсбороу, помощница управля­ющего по закупкам больницы Domar, нашла утром в понедельник 9 ноября на своем ра­бочем столе неожиданную заявку на...

Организация перевозок в период продления навигации. Б. А. Атлас, А. И. Морозов, Н. Н. Назаров, И. А. Тинкельман (1989, 127с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
03.05.2017 06:01

ССЫЛКА

 

Организация перевозок в период продления навигации / Б. А. Атлас, А. И. Морозов, Н. Н. Назаров, И. А. Тинкельман. — М.: Транспорт, 1989, — 127 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Рассмотрены особенности перевозок грузов в период продления навигации на внутренних водных путях, специфические требования к основным элементам материально-техническом базы речного транспорта, методика расчета и анализа эксплуатационно-экономических показателей работы флота в этот период, а также обоснования вариантов организации перевозок. Большое внимание уделено совершенствованию управления транспортным процессом в период продления навигации на основе применения вычислительной техники.

Для инженерно-технических работников речного транспорта, занимающихся организацией перевозок.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Предисловие

3

Глава I. Особенности перевозок грузов в период продления навигации

5

1. Условия работы флота и портов

5

2. Структура и направления перевозок

22

3. Технические средства продления навигации

25

Глава II. Требования к материально-технической базе речного транспорта

32

4. Транспортный флот

32

5. Порты и пристани

46

6. Оборудование водных путей, судопропускные сооружения и судоремонтная база

48

Глава III. Эксплуатационно-экономические показатели работы флота

55

7. Методика расчета показателей по направлениям перевозок и типам судов

55

8. Факторы, определяющие показатели работы флота

68

9. Влияние перевозок грузов в период продления навигации на экономические показатели деятельности пароходств

76

Глава IV. Управление транспортным процессом

85

10. Обоснование рациональных сроков и объемов перевозок

85

11. Планирование работы технических средств продления навигации

93

12. Пути совершенствования организации перевозок

106

Глава V. Перспективное обоснование вариантов организации перевозок в период продления навигации

113

13. Общие положения по экономическому обоснованию перспективных вариантов продления навигации

113

14. Обоснование вариантов дополнительного оборудования судов для работы в ледовых условиях

116

15. Нормативная база для планирования работы речного транспорта в период продления навигации

119

Заключение

123

Список литературы

125

 

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Баланин В. В., Жидких М. И. Зарубежный опыт продления навигации // Передовой опыт и новая техника: Сб. ЦБНТИ Минречфлота № 10(82).М.: Транспорт, 1980. С. 71—75.

2. Богданов Б. Ледокольно-ледоочистительные составы//Реч. трансп. 1985. № 10. С. 32-33,

3. Боцан М. Г., Ефименков Ю. И., Михеев Ю. В. Учет ледовых условий на внутренних водных путях при проектировании и эксплуатации транспортных судов//Повышение технико-экономических показателей судов речного флота: Сб. науч. тр./ЛИВТ. Л.: Транспорт, 1985. С.93—99.

4. Временная методика определения экономической эффективности мероприятий по продлению навигации/Минречфлот РСФСР. М.: 1977. 65 с.

5. Временное руководство по технической эксплуатации судов в период продленной навигации на внутренних судоходных путях в условиях ледового плавания и отрицательных температур воздуха/Минречфлот РСФСР. Л.: Транспорт, 1983. 32 с.

6. Гаринов К. А. Планирование и анализ работы флота. М.: Транспорт, 1979. 144 с.

7. Гидрометеорологическое обеспечение речного флота в период продления навигации/Госкомитет СССР по гидрометеорологии и контролю природной среды. М.: Гидрометеоиздат, 1980. 124 с.

8. Громов Н. Н., Бурханов В. Ф., Чудновский А. Д. Транспортное обслуживание северных районов СССР. М.: Транспорт, 1982. 104 с.

9. Диспетчерский справочник технических норм по эксплуатации флота пароходств центральных и северо-западных бассейнов/Минречфлот РСФСР. М.: Транспорт, 1983. 56 с.

10. Для продления навигации/И Изведков, В. Будовский, И. Карнаух, Ю. Шульман//Реч. трансп. 1985. № 8. С. 15—16.

11. Иванов Л. В. Зимняя эксплуатация объектов водного транспорта. М.: Транспорт, 1978. 212 с.

12. Королев И Продление навигации: итоги и перспективы//Реч. трансп. 1982. № 7. С. 22—2Ъ.

13. Леванов Б. И. Обоснование метода определения гарантированных сроков продленной навигации//Пути улучшения организации перевозок на речном транспорте. Сб. науч. тр./ЦНИИЭВТ, М.: Транспорт, 1984. С. 26—31.

14. Методические указания по определению экономической эффективности внедрения новой техники на речных перевозках/Минречфлот РСФСР. Л.: Транспорт, 1983. 96 с.

15. Морские паромные переправы. Опыт проектирования, строительства и эксплуатации: Обзор литературы ММФ/Союзморниипроект. М.: 1965. 10 с.

16. Наставление по плаванию судов Министерства речного флота РСФСР в ледовых и штормовых условиях (НПЛШУ—87)/Минречфлот РСФСР. М.: Транспорт, 1988. 35 с.

17. Пантин А. А. Методы определения народнохозяйственных потерь из-за недостатка развития морского транспортного флота: Сб. науч. тр./ ЦНИИМФ. Л.: Транспорт, 1982. Вып. 274. С. 3—11.

18. Планирование продленной навигации/Б. Атлас, А. Морозов, И. Тинкельман, Н. Назаров//Реч. трансп. 1985. № 11. С. 10—11.

19. Продление навигации: итоги, перспективы/Б. Атлас, А. Морозов, Н. Назаров, И. Тинкельман//Реч. трансп., 1983. № 6. С. 14—15.

20. Продление навигации на внутренних водных путях//Серия «Информационное обеспечение целевых комплексных научно-технических программ и программ по решению важнейших научно-технических проблем»/Минречфлот РСФСР. ЦБНТИ. М.: 1985. Вып. 2. 27 с.

21. Рекомендации по обеспечению безопасности судоходства в ледовых условиях/Минречфлот РСФСР. М.: Транспорт, 1980. 40 с.

22. Рывлин А. Я., Хейсин Д. Е. Испытания судов во льдах. Л.: Судостроение, 1880. 96 с.

23. Сандаков Ю., Царев Н. Новый паром//Реч. трансп. 1985. № 5. С. 37.

24. Тронин В. А., Пушкарев Л. В. Управление речными судами при плавании в ледовых условиях. М.: Транспорт, 1973. 112 с.

25. Тронин В., Сандаков Ю., Расторгуев В. Результаты испытания ледоколов//Реч. трансп. 1980. № 3. С. 16—18.

26. Xрапко С. В. Продление навигации на акваториях, в каналах и шлюзах за рубежом: Передовой опыт и новая техника: Сб./Минречфлот РСФСР. ЦБНТИ. М.: 1983. Вып. 9 (117). С. 52—58.




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

За месяц (30 дней) через склад прошло = 10000 т груза, причем 3000 т груза хранилось 10 дней, 2000 т — 5 дней, 4000 т — 8 дней и 1000 т — 7 дней. Емкость...
Исходные данные: 1) годовое количество проката черных металлов — 50000 т; 2) коэффициент неравномерности поступления проката - 1,2; 3) дни работы склада –...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Определить площадь для складирования 500 т антрацита. Насыпной вес антрацита равен = 0,9 - 1,1 т/м3, а угол естественного откос = 45°. Принять =...
Объем перевозимых грузов, грузоподъемность автомобиля, расстояние перевозки, время погрузки и разгрузки приведены в табл....

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 20 days.
На рис. 5.14 показана часть дорожной сети и время перемещения (в минутах) для каждого участка. Где нам следует разместить хранилище,...
Определить объем транспортной работы судна, если перевезено =20000 т груза на расстояние =600 миль, и рассчитать коэффициент...
Определить эксплуатационные расходы судна , если известно, что судно работает на регулярной линии в течении всего эксплуатационного...
Общий доход, полученный за период выполнения проекта каждого из двух вариантов организации доставки продукции, составляет 200000...
Существуют определенные меры по оптимизации транзита: а) железнодорожным транспортом: - нахождение разумного баланса между государственным...
Наилучшим условием оптимизации логистической системы в сети распределения является обеспечение прохождения грузовой единицы от изготовителя готовой...
К основным показателям эффективности функционирования склада относятся следующие [6, 22,...
Кроме резервов трех видов, используемых при обеспечении устойчивости, для обеспечения надежности дополнительно используется параллельная работа различных...
В Европе контрактная логистика уже развилась в самостоятельный бизнес. По оценкам Datamonitor, общие логистические издержки в 1999 г. составили 150 млрд...
International Business Systems — самый крупный международный продавец программного обеспечения, применяемого для управления цепями поставок. Ее акции...
Hotpoint — крупный поставщик бытовых электроприборов из Великобритании, принадлежащий General Electric. В 1988 г. компания действовала как независимая,...
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email