Главная Прогнозы, перспективы... DB Schenker и MAN подписали соглашение о сотрудничестве в области развития высокотехнологичных грузовиков

Результаты тестов

Последние результаты
<->(Лог-М) Тема 01. Основні поняття логістики (27 тест.завдань) 29.63 %
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 65.00 %
<->(УЦП) Тема 08. Требования к организации финансовой поддержки (11 тест.заданий) 18.18 %
Перейти к тестам

Интересный факт

Многие уверены, что европейские автовладельцы и, в частности, жители Германии – одни из самых законопослушных водителей. Однако, во всех правилах есть...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR
DB Schenker и MAN подписали соглашение о сотрудничестве в области развития высокотехнологичных грузовиков
Font Size Larger Font Smaller Font
08.06.2017 20:31

DB Schenker и MAN подписали соглашение о сотрудничестве в области развития высокотехнологичных грузовиков, в частности, о разработке технологии, известной как «движение караваном». Это первый проект, когда логистическая компания и автопроизводитель совместно разрабатывают грузовые автокараваны для логистического бизнеса. Другими словами, это система движения по меньшей мере двух грузовиков на небольшой дистанции друг от друга. Ведущий автомобиль задает скорость и направление движения. Большегрузы связаны между собой электронной «сцепкой» в формате коммуникации «автомобиль – автомобиль». Дистанция между ними – порядка 10 метров. Электронная связь гарантирует безопасность движения. За счет снижения сопротивления встречного воздушного потока экономится до 10% топлива, что также снижает выбросы.

Сначала грузовые автокараваны будут тестироваться в течение месяца в реальной дорожной обстановке в рамках регулярных сервисов DB Schenker. На первом этапе тестирования, который начнется весной 2018 года, DB Schenker и MAN будут управлять движением грузовых автокараванов на автотрассе A9 между логистическими центрами DB Schenker в Мюнхене и Нюрнберге. Каждый караван будет состоять из двух грузовиков. Сначала большегрузы будут отправляться порожними, чтобы оценить условия вождения в обычной дорожной ситуации. В первое время эти рейсы будут еженедельными, а затем станут ежедневными. В течение 2018 года тестовые рейсы перейдут в регулярные перевозки с грузом и частотой три раза в день.

 

Источник: http://seanews.ru/




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Последние статьи из раздела "Теория и практика"

 

Подписка на RSS-ленту

RSS лента с сайта Logistics-GR 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группа на Facebook

Кафедра транспортных технологий и логистики (группа на facebook)

Сайт кафедры  Кафедра ТТЛ

Сайт университета  ХНТУСХ

Справочные данные

Размеры контейнеров и присоединительные размеры специализированного подвижного состава (ПС) удовлетворяют принципу модульности, т.е. вместо более крупного ...

Фрагмент из теории

Склады, имеющиеся в системе складского хозяйства Республики Беларусь, могут быть классифицированы по следующим признакам: - роду грузов, - назначению, ...

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2018. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер