Главная Инф.тех. (IT) в логистике IT-платформа Smartseeds для автоматизации перевозок сельскохозяйственных грузов

Фрагмент из кейса

На расположенном в Мемфисе, штат Теннесси, складе фирмы Jackson's хранилось только 12 различных типов товаров, которые продавали исключительно избранному...
Некоторое время тому назад Ширли Крофт была принята на должность менеджера по закупкам в компанию Sarvix по снабжению автомобильных запчастей,...

IT-платформа Smartseeds для автоматизации перевозок сельскохозяйственных грузов

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Информационные технологии в логистике
09.06.2017 07:31

Основатель агрохолдинга Valars Group и сервиса Anywayanyday Кирилл Подольский запустил IT-платформу Smartseeds для автоматизации перевозок сельскохозяйственных грузов. Инвестировали в проект совладелец группы "Гута" Артем Кузнецов и его партнеры. Экспортеры ожидают, что подобные сервисы приведут к повышению прозрачности логистики и снижению ставок на перевозки.

Артем Кузнецов — совладелец группы "Гута", куда, в частности, входит холдинг "Объединенные кондитеры", Гута-банк, культурно-деловой кластер "Красный Октябрь" в центре Москвы,— инвестировал в IT-платформу для автоматизации перевозок сельскохозяйственных грузов Smartseeds. Как сообщили в Smartseeds, сервис работает по модели Uber for X, соединяющей заказчиков, собственников транспорта и водителей. Платформа включает web-версию и приложения для iOS и Android. Регистрация перевозчиков и грузовладельцев началась 15 мая, первые заказы Smartseeds планирует выполнить в августе текущего года. К концу 2017 года к системе должно быть подключено 5 тыс. грузовиков, которые будут выполнять до 20 тыс. заказов в месяц. Планируемые финансовые показатели Smartseeds не раскрывает.

Объем инвестиций в проект со стороны господина Кузнецова составит несколько миллионов долларов, сообщил "Ъ" основатель Smartseeds Кирилл Подольский (создатель агрохолдинга Valars Group и IT-сервисов Anywayanyday, Localway и Myhomeday). Артем Кузнецов — единственный владелец Smartseeds, он вкладывает средства вместе с партнерами, их имена не раскрываются, говорит господин Подольский. По словам господина Кузнецова, которые приводятся в сообщении Smartseeds, он решил участвовать в проекте из-за давнего знакомства с Кириллом Подольским и его опыта работы в АПК и IT.

Smartseeds ориентируется на работу с крупными экспортерами, говорит господин Подольский. По его словам, компания уже договорилась о сотрудничестве с "Зернотрейдом" и "Южным центром", готовится соглашение с Международной зерновой компанией (МЗК; российская "дочка" Glencore), планируется встреча с крупнейшим российским экспортером зерна ТД "Риф". Связаться с "Зернотрейдом", "Южным центром" и "Рифом" не удалось, в МЗК отказались от комментариев. По данным Центра оценки качества зерна, с начала сезона на 29 мая 2017 года Россия экспортировала 33,9 млн тонн зерна. На долю "Рифа" пришлось 11% экспорта, на МЗК — 8%, на "Зернотрейд" и "Южный центр" — по 4% всех поставок.

Запуск проекта связан с недавним подписанием хартии в сфере оборота сельхозпродукции, участники которой договорились избегать посредников при закупках, объясняет Кирилл Подольский. По его данным, сегодня автомобильный транспорт доставляет более 70% российского зерна, идущего на экспорт. Эти перевозчики зачастую работают в серой зоне, ситуация схожа с рынком такси до появления Uber, Gett и пр., говорит собеседник "Ъ" в крупном экспортере. По его словам, подобные сервисы могут обеспечить трейдерам прозрачность логистики, что позволит избежать проблем с возмещением НДС и может привести к снижению ставок перевозок. Вчера Smartseeds оценила стоимость доставки пшеницы третьего класса из Краснодара в Новороссийск в 730 руб. за тонну. Это примерно соответствуют текущим расценкам, но по мере роста числа автомобилей, зарегистрированных в системе, доставка будет дешеветь, уверен участник рынка. "Проекты, работающие по модели Uber в сфере сельскохозяйственных грузоперевозок, позволяют реализовать более быструю по сравнению с конкурентами стратегию выхода на рынок",— рассуждает директор по работе с портфельными компаниями ФРИИ Сергей Негодяев. До сих пор попытки централизовать этот рынок ни к чему не привели, указывает гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько. По технологии "Uber для грузовиков" в России сегодня работают, к примеру, сервис iCanDeliver (по собственным данным, объединяет более 13 тыс. дальнобойщиков) и GroozGo (2 тыс. перевозчиков). По данным господина Негодяева, объем российского рынка "умной логистики" сегодня оценивается в 4-15 млрд руб. в год при обороте всего рынка грузоперевозок в 2,5 трлн руб.

 

Источник: http://www.loglink.ru/




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Определить оптимальное место расположения распределительного центра при следующих...
На станцию железной дороги в адрес Акционерного общества (АО) прибыл вагон бумажной тары емкостью =40т, которую необходимо...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

На станцию железной дороги в адрес Акционерного общества (АО) прибыл вагон бумажной тары емкостью =40т, которую необходимо...
Определить потребность в электропогрузчиках для выполнения погрузочно-разгрузочных работ с тарно-штучным грузами. Исходные данные приведены в табл....

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 23 days.
Известно, что издержки выполнения заказа составляют 2 долл. за единицу продукции; количество реализованного товара за год = 10000 ед.,...
Определить сумму эксплуатационных расходов судна за рейс. Известно, что содержание судна в сутки на ходу = 38500 у.е., а на стоянке = 18000 у.е....
Обосновать оптимальное число погрузчиков, необходимое для загрузки автомобилей, прибывающих на склад (базу) по следующим...
Определить выгодность применения автомобиля грузоподъемностью 5,0 т по сравнению с автомобилем 4,0 т при следующих условиях:...
Расчет оптимальной для компании длительности цикла «заказ-поставка» производится в такой последовательности: - список выполняемых операций с учетом...
Целью анализа эксплуатационной работы является оценка качества работы железнодорожных подразделений по освоению объема перевозок и выполнению технических...
Правила оптимізації логістичних рішень є такі: - як критерій будь-якого логістичного рішення доцільно, переважно, приймати мінімум загальних витрат...
Стратегия фиксированного (постоянного) размера заказа (рис. 5) предусматривает непрерывный контроль за состоянием запасов I. Когда уровень запасов...
ТОО «Книги» — книжный магазин универсального типа, ведущий свою торговую деятельность в г. Реутове Московской области. Он был открыт в 1994 г. и до сих...
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....
Petro-Canada — это крупнейшая нефтяная компания Канады, имеющая 4500 сотрудников и объем продаж, превышающий 6 млрд долл. Она владеет запасами нефти в 750...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email