Морская перевозка насыпных грузов. Коробцов В. И. 2-е изд. (1977, 184с.)

ССЫЛКА

Морская перевозка насыпных грузов. Коробцов В. И. Изд. 2-е, перераб. и доп. - М., «Транспорт», 1977, с. 184.

АННОТАЦИЯ

В книге рассмотрены характеристики насыпных грузов, особенности транспортировки их морем и технология перевозки. Большое внимание уделено проблеме обеспечения безопасности судов, перевозящих насыпные грузы, особенно такие, как зерно, руда и рудные концентраты, т. е. грузы, опасные в отношении смещения и требующие соблюдения специальных мер предосторожности при их перевозке. Анализ статистики морских аварий, связанных с мореходными качествами судов, показывает, что за последние 60—70 лет более половины всех случаев гибели транспортных судов приходится на долю тех, которые имели на борту насыпные грузы. Чаще всего причиной гибели оказывалась потеря судном остойчивости, вызванная перемещением груза. Такие аварии являются наиболее тяжелыми, так как приводят обычно к гибели судна, груза, а иногда и экипажа.

Приведены рекомендации по хранению и совершенствованию технологии перевозки основных видов насыпных грузов. Проблема обеспечения безопасности плавания при перевозке сыпучих грузов является чрезвычайно сложной вследствие малой ее изученности, неясности механизма перемещения сыпучего груза в условиях морской перевозки, а также многообразия перевозимых грузов и их транспортных свойств.

Рассмотрена методика эксплуатационно-экономического обоснования выбора оптимального варианта перевозки.

Книга предназначена для судоводителей, а также может быть полезна работникам портов и другим специалистам, занимающимся вопросами хранения, перегрузки и перевозки насыпных грузов.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

СОДЕРЖАНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

1. Аксютин Л. Р. Аварии морских судов от потери остойчивости. М., «Морской транспорт», 1962. 55 с.

2. Барановский М. Е. Суда для перевозки навалочных грузов. Л., «Судостроение», 1967. 256 с.

3. Барановский М. Е. Исследование подвижности сыпучих грузов и ее влияния на безопасность судна в условиях морской перевозки. Вып. 94. Л., «Транспорт», 1968, с. 82—96. (Труды ЦНИИМФа).

4. Барановский М. Е. Результаты экспериментального исследования поведения сыпучих грузов в условиях качки судна.— В сб.: Мореходность и управляемость судов. Вып. 105. Л., «Судостроение», 1968, с. 40—44.

5. Барановский С. Е. О моделировании перемещения сыпучих навалочных грузов. Вып. 94. Л., «Транспорт», 1968, с. 103—110. (Труды ЦНИИМФа).

6. Благовещенский С. Н., Пальцева З. А., Виленский Г. В. Анализ причин гибели и проверка остойчивости учебного судна «Памир» по нормам остойчивости для морских и рейдовых судов Регистра Союза ССР.— В кн.: Теоретические и практические вопросы остойчивости и непотопляемости морских судов. Л., «Морской транспорт», 1963, с. 213—219. (Регистр Союза ССР).

7. Бронштейн Н. И. Об остойчивости судов, перевозящих зерно.— «Морской флот», 1961, № 2, с. 8—10.

8. Быков В. М. Равновесие и смещение сыпучего груза при регулярной качке судна.— В кн.: Теоретические и практические вопросы остойчивости и непотопляемости морских судов. Л., «Морской транспорт», 1963, с. 176—180. (Регистр Союза ССР).

9.Быков В. М. Обзор случаев гибели судов, перевозящих сыпучие грузы.— В кн.: Теоретические и практические вопросы остойчивости и непотопляемости морских судов. Л., «Морской транспорт», 1963, с. 202—212. (Регистр Союза ССР).

10. Быков В. М. Обзор современного состояния вопроса о безопасности плавания морских судов, перевозящих сыпучие грузы.—В кн.: Теоретические и практические вопросы остойчивости и непотопляемости морских судов. Л., «Транспорт», 1968. (Регистр Союза ССР).

11. Гарькавый В. В. О дифференциальных уравнениях движения сыпучего груза при боковой качке судна.— В сб.: Судостроение и морские сооружения. Вып. 2. Харьков, 1965. (Харьковский университет).

12. Гарькавый В. В. Приближенный метод решения некоторых задач механики сыпучего груза.— В сб.: Управляемость и мореходность судов. Вып. 126. Л., «Судостроение», 1969, с. 97—102.

13. Гарькавый В. В., Зайцев А. В. К вопросу о воздействии ветра и волнения на судно с сыпучим грузом.—В сб.: Управляемость и мореходность сУДов. Вып. 126. Л., «Судостроение», 1969, с. 107—112.

14. Гениев Г. А. Вопросы динамики сыпучей среды. М., Госстройиздат, 1958. 122 с.

15. Зенков Р. Л. Механика насыпных грунтов. М., Машгиз, 1952. 216 с.

16. Иванов П. Л. Разжижение песчаных грузов. М.— Л., Госэнергоиздат, 1962. 206 с.

17. Коробцов В. И. Обеспечение безопасности плавания морских судов при перевозке сыпучих грузов.— «Морской флот», 1961, № 8, с. 23—26.

18. Коробцов В. И. О некоторых особенностях морской перевозки сыпучих грузов. Вып. 37, 1961, с. 104—111. (Труды ЦНИИМФа).

19. Коробцов В. И. Перевозка зерна морем. М., «Морской транспорт», 1963. 88 с.

20. Коробцов В. И. Изменение некоторых физико-механических свойств зернового груза и закономерности перемещения его в условиях морской перевозки. Вып. 56, 1964, с. 59—64. (Труды ЦНИИМФа).

21. Коробцов В. И. Технические условия перевозки руд и рудных концентратов за рубежом. Технико-экономическая информация, № 11(46), 1965. 13 с. (Союзморниипроект).

22. Коробцов В. И. Особенности морской перевозки рудных концентратов. Вып. 70, 1966, с. 86—97. (Труды ЦНИИМФа).

23. Коробцов В. И. О результатах деятельности рабочей группы по сыпучим грузам ИМКО. Серия «Безопасность мореплавания», 1966, № 4, с. 6—15 (ЦБНТИ ММФ).

24. Коробцов В. И., Тухканей О. Нужны специализированные суда-рудовозы.—«Морской флот», 1966, № 4, с. 28.

25. Коробцов В. И. Основные физико-механические свойства цинкового и свинцового концентрата и условия их морской перевозки. Вып. 88, 1967, с. 71— 78. (Труды ЦНИИМФа).

26. Коробцов В. И., Филатов Е. В. Экспериментальная перевозка цинкового и свинцового концентратов на т/х «Уссурийск». Серия «Безопасность мореплавания», 1968, № 3(21), с. 32—42 (ЦБНТИ ММФ).

27. Коробцов В. И., Безкровный Е. Н. Расчет подпалубных пустот при перевозке зерна насыпью.— «Морской флот», 1969, № 12, с. 13—14.

28. Коробцов В. И. Морская перевозка насыпных грузов. М., «Транспорт», 1969, 232 с.

29. Коробцов В. И. Основные направления совершенствования правил морской перевозки насыпных грузов.— В сб.: Экономика и эксплуатация морского транспорта. Вып. 8. М„ «Транспорт», 1971, с. S8—91.

30. Коробцов В. И., Безкровный Е. Н., Бондаренко В. Д. Результаты натурных замеров подпалубных пустот при перевозке зерна насыпью на универсальных судах.—В сб.: Экономика и эксплуатация морского транспорта. Вып. 9. Одесса, 1972, с. 61—64.

31. Резницкий Л. Я. Перевозка руды на транспортных судах с использованием их полной грузоподъемности. М., «Морской транспорт», 1960. 308 с.

32. Рудаков П. К. Экономическая эффективность транспортировки навалочных и насыпных грузов при перевозке на судах различной специализации. Вып. 105, 1969, с. 38—78. (Труды ЦНИИМФа).

33. Сизов В. Г. Об остойчивости судов, перевозящих сыпучие грузы. — «Судостроение», 1958, № 6.

34. Правила перевозки зерновых и других сыпучих грузов на морских судах. Регистр Союза ССР. Л., «Морской транспорт», 1962, 35 с.

35. Нормы остойчивости морских судов. Регистр Союза ССР. Л., «Морской транспорт», 1963—1964. 140 с.

36. Правила классификации и постройки морских судов. Регистр СССР, Л.. «Транспорт», 1974. 504 с.