Эффективность капитальных вложений в развитие железнодорожного транспорта. Барков Н. Н. и др. (1972, 144с.)

ССЫЛКА

Эффективность капитальных вложений в развитие железнодорожного транспорта. Барков Н. Н. и др. Труды ЦНИИ МПС, вып. 472, - М., изд-во «Транспорт», 1972, стр. 144

АННОТАЦИЯ

В книге освещены вопросы оценки экономической эффективности капитальных вложений в железнодорожный транспорт; рассмотрена методика и приведены результаты расчетов по определению рентабельности капитальных вложений в развитие железнодорожного транспорта за истекшее десятилетие; даны методические рекомендации по определению показателей удельных капитальных вложений, рассчитываемых на прирост перевозочной работы и прирост мощности технических средств железных дорог; приведен анализ этих показателей, установленных на основе отчетных данных; содержится методика определения незавершенного строительства при планировании капитальных вложений; рассмотрены вопросы оптимизации распределения капитальных вложений между объектами транспортного строительства при перспективном планировании.

Книга рассчитана на работников плановых органов, а также научных и проектных организаций железнодорожного транспорта.

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

СОДЕРЖАНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

1. Директивы XXIV съезда КПСС по пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР на 1971—1975 годы. М., Политиздат, 1971, 79 с.

2. Типовая методика по определению эффективности капитальных вложений. М., «Экономика», 1969, 15 с.

3. Методические указания к составлению государственного плана развития народного хозяйства СССР. М., «Экономика», 1969, 782 с. (Госплан СССР).

4. Методические рекомендации по расчетам эффективности капитальных вложений при разработке отраслевого плана капитального строительства. М., «Экономика», 1967, 143 с. (Центральный научно-исследовательский экономический институт при Госплане РСФСР).

5. Хачатуров Т. С. Экономическая эффективность капитальных вложений. М., «Экономика», 1964, 278 с.

6. Мясникова О. В. Некоторые вопросы применения индексного метода в железнодорожной статистике. В кн.: «Вопросы транспортной статистики». М., Госстатиздат, 1960, 308 с.

7. Вертинский Н. И. Цена и себестоимость в расчетах эффективности капитальных вложений. «Железнодорожный транспорт», 1971, № 2 с. 74—79.

8. Петров В. И. Проблемы эффективного развития единой транспортной сети СССР. Автореф. дис. на соиск. учен, степени д-ра техн. наук. М., 1968, 54 с. (Институт экономики АН СССР).

9. Ефимов А., Красовский В. О плановых показателях экономической эффективности капитальных вложений в народное хозяйство СССР. «Плановое хозяйство», 1959, № 8, с. 61—75.

10. Красовский В. П. Проблемы экономики капитальных вложений. М., «Экономика», 1967, 174 с.

11. Вишнев СМ. Об эшелонировании капитальных вложений во времени. В кн.: «Планирование и экономико-математические модели». М., «Наука», 1964, 479 с.

12. Шихов В. В. О методах определения лага и его связей с показателями эффективности. В кн.: «Методы и практика определения эффективности капитальных вложений и новой техники». М., «Наука», 1965, 479 с. (Институт экономики АН СССР, вып. 9).

13. Меркин Р. М. Капитальные вложения. Нормативы и прогнозы. М., «Экономика», 1969, 183 с.

14. Научный совет по проблеме «Экономическая эффективность основных фондов, капитальных вложений и новой техники» АН СССР. Краткие методические указания по определению величины лага капитальных вложений в отраслях промышленности и народном хозяйстве. М., 1967 (Ротапринт), 5 с.

15. Народное хозяйство. Статистический ежегодник. М., «Статистика», 1971,823 с. (ЦСУ СССР).

16. Хачатуров Т. С. Экономика транспорта. М., Изд-во АН СССР, 1959, 587 с.

17. Митаишвили А. А. Проблемы развития внутреннего водного транспорта СССР. М., Речиздат, 1963, 362 с.

18. Баранов А. М., Козлов В. Е., Чернюгов А. Д. Рациональная загрузка железнодорожных линий. М., «Транспорт», 1968, 207 с. (Труды Всесоюзн. науч.-исслед. ин-та ж.-д. транспорта, вып. 361).

19. Абрамов А. П., Ю ди нцев а Л. А. Об учете стоимости грузов, находящихся в пути. «Вестник Всесоюзн. науч.-исслед. ин-та ж.-д. транспорта», 1968, № 3, с. 53—54.

20. Гибшман А. Е. Определение экономической эффективности капитальных вложений на железнодорожном транспорте. М., Трансжелдориздат, 1963, 186 с.

21. Беленький М. Н. Вопросы экономики пассажирских перевозок. «Труды Ташк. ин-та инж. ж.-д. транспорта», вып. XX, Ташкент, 1967.

22. Купцов В. С. Об оценке стоимости пассажиро-часа. «Вестник Всесоюзн. науч.-исслед. ин-та ж.-д. транспорта», 1960, № 1, с. 36—39.

23. Правдин Н. В. Стоимость пассажиро-часа в пригородном движении. «Железнодорожный транспорт», 1968, № 3, с. 72—74.

24. Пономарев С. А., Пахман Т. А. Еще об оценке пассажиро-часа. «Железнодорожный транспорт», 1968, № 11, с. 72—75.

25. Купоров А. И. Скорость движения и стоимость пассажиро-часа. «Железнодорожный транспорт», 1967, № 12, с. 62—66.

26. Станиславюк В. Об оценке ускорения перевозки пассажиров и доставки грузов. «Вопросы экономики», 1969, № 9, с. 131—135.

27. Саболин В. А. Воздушный транспорт в обслуживании пассажирских перевозок. «Труды Ин-та комплексн. транспортных проблем АН СССР», вып. 2, 1966.

28. Черномордик Г. И., Паршикова В. В. Сферы применения скоростного пассажирского движения на железных дорогах. М., «Транспорт», 1970, с. 57 (Ин-т комплексн. транспортных проблем АН СССР).

29. Совершенствование системы железнодорожных грузовых тарифов. (Труды Всесоюзн. науч.-исслед. ип-та ж.-д. транспорта, вып. 373). М., «Транспорт», 1968.

30. Нормативы удельных капитальных вложений для строительства сооружении железнодорожного транспорта на 1961—1965 и 1966—1970 гг. М., «Транспорт», 1964, 15 с.

31. Методика определения нормативов удельных капитальных вложений. М„ Экономиздат, 1962, 73 с. (Госэкономсовет СССР, Госплан СССР, Госстрой СССР).

32. Методика расчетов и экономические показатели для распределения перевозок между видами транспорта. Под ред. В. И. Дмитриева. М., «Транспорт», 1966, 524 с.

33. Методика определения нормативов удельных капитальных вложений. М., «Экономика», 1969, 24 с. (Госплан СССР, Госстрой СССР).

34. Мулюкин Ф. П. Планирование капитальных вложений на железнодорожном транспорте. М., «Транспорт», 1965, 311 с.

35. Железнодорожный транспорт в системе единой транспортной сети СССР. М., «Транспорт», 1968 (Труды Всесоюзн. науч.-исслед. ин-та ж.-д. транспорта, вып. 346), 134 с.

36. Черномордик Д. И. Экономическая эффективность капитальных вложений и основных фондов железнодорожного транспорта. М., «Транспорт», 1967, 183 с.

37. Барков Н. Н., Зеликович И. И. Экономическая эффективность строительства новых железнодорожных линий. М., «Транспорт», 1965 (Труды Всесоюзн. науч.-исслед. ин-та ж.-д. транспорта, вып. 293), 112 с.

38. Петров В. И. Вопросы развития сети железных дорог. М., Изд-во АН СССР, 1957, 63 с.

39. Определение удельных капитальных вложений в промышленность. М., Экономиздат, 1963, 216 с.

40. Меркин Р. М., Митрофанов А. И. Снижение удельных капитальных вложений в промышленности. М., Госстройиздат, 1963, 207 с.

41. Баранов А. М., Козлов В. Е., Фельдман Э. Д. Развитие пропускной и провозной способности однопутных линий. М., «Транспорт», 1964 (Труды Всесоюзн. науч.-исслед. ин-та ж.-д. транспорта, вып. 280), 196 с.

42. Козин Б. С., Козлов И. Т. Выбор схем этапного развития железнодорожных линий, М.,.«Транспорт», 1964, 154 с.

43. Левин Г И. Удельные капитальные вложения в промышленном строительстве. М., Изд-во АН СССР, 1963,1280 с.

44. Митрофанов А. И., Меркин Р. М. Методы расчета капитальных вложений при перспективном планировании. М., «Экономика», 1966, 199 с.

45. Планирование заделов в промышленном строительстве. Под ред. А. И. Митрофанова. М., «Экономика», 1967, 192 с. (ЦЭНИИ при Госплане РСФСР).

46. Канторович Л. В. Экономический расчет наилучшего использования ресурсов. М., Изд-во АН СССР, 1959, 344 с.

47. Новожилов В. В. Проблемы измерения затрат и результатов при оптимальном планировании. М., «Экономика», 1967, 376 с.

48. Лурье А. Л. О математических методах решения задач на оптимум при планировании социалистического хозяйства. М., «Наука», 1964, 323 с.

49. Использование математических методов и ЭВМ при планировании развития и работы транспорта ИКТП (под. ред. Г. И. Черномордика и И. Т. Козлова. М., «Транспорт», 1967, 294 с).

50. Макарочкин А. М. Оптимизация развития пропускных способностей железнодорожных линий и полигонов. Автореф. дис. на соиск. учен, степени д-ра техн. наук. М., 1970, 44 с.

51. Верцман Г. З., Таль К. К. Основы методики сравнения вариантов проектных решений. В кн.: «Вопросы проектирования железных дорог». М., «Транспорт», 1964 (Труды Всесоюзн. науч.-исслед. ин-та транспортного строительства, вып. 54), с. 3—30.

52. Луговой П. А., Цыпин Л. Г. Технико-экономические расчеты при реконструкции железных дорог. М., Трансжелдориздат, 1963, 247 с.

53. Залесский А. Б. Сравнительная оценка хозяйственных решений. М., «Экономика», 1968, 231 с.

54. Протодьяконов М. М. Изыскание и проектирование железных дорог. М., Трансжелдориздат, 1934, 330 с.

55. Гибшман А. Е. Определение экономической эффективности капитальных вложений. «Железнодорожный транспорт», 1968, № 8, с. 64—68.

56. Черномордик Г. И. Технико-экономические обоснования норм проектирования новых железных дорог. М., Трансжелдориздат, 1948, 152 с.

57. Жукова И. В. Оценка перевозок на однопутных железнодорожных линиях при размещении производства. Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. экон. наук. М., 1971, 21 с. (ИКТП).

58. Богачев В. Н., Канторович Л. Цена времени. «Коммунист», 1969, № 10, с. 82—92.

59. Новожилов В. В. Норматив эффективности капиталовложений. В кн.: «Экономическая эффективность производства и хозяйственная реформа». Л., «Наука», 1969, 142 с.

60. Лурье А. Л. О расчетах нормы эффективности и об однопродуктовой непрерывной модели народного хозяйства. «Экономика и математические методы», 1969, т. 5, вып. 3, с. 366—377.

61. Юшков Л. Основной вопрос плановой методологии. «Вестник финансов», 1928, № 10, с. 20—22.

62. Богачев В. Н. Срок окупаемости. Теория сравнения плановых вариантов. М., «Экономика», 1966, с. 279.

63. Вольфсон А. Л. Об оценке фактической эффективности капиталовложений в железнодорожный транспорт. «Вестник Всесоюзн. науч.-исслед. ин-та ж.-д. транспорта», 1969, N° 8, с. 51—52.

64. Вааг Л. А., Захаров С. Н. Методы экономической оценки в энергетике. М., Госэнергоиздат, 1962, 272 с.

65. Корбут А. А., Финкельштейн Ю. Ю. Дискретное программирование. М., «Наука», 1969, 368 с.

66. Михалевич В. С, Шор Н. З. Численное решение многовариантных задач по методу последовательного анализа вариантов. М., ЛЭММ АН СССР, 1962, с. 25.

67. Суворов Б. Применяя динамическое программирование. «Плановое хозяйство», 1963, № 8, с. 57—62.

68. Гибшман А. Е. О размещении грузовых потоков на параллельных ходах. «Вестник Всесоюзн. науч.-исслед. ин-та ж.-д. транспорта», 1965, № 6, с. 3—6.

69. Козлова С. Б. К вопросу усиления пропускной способности полигонов транспортной сети. «Вестник Всесоюзн. науч.-исслед. ин-та ж.-д. транспорта», 1969, № 6, с. 59—61.

70. Воробьев Н. А., Лашутин Б. В., Суворов В. К. Методика распределения грузовых и пассажирских потоков на параллельных линиях. М,. «Транспорт», 4969 (Труды Всесоюзн. науч.-исслед. ин-та ж.-д: транспорта, вып. 403), с. 160.