Logistics Innovation Forum 2018 собрал в феврале в Киеве более 250 профессионалов логистики

14 февраля 2018 года в Киеве более 250 ведущих специалистов и практиков логистической отрасли Украины, национальных и международных экспертов, операторов рынка, транспортных компаний, внутренних и международных перевозчиков, инновационных компаний собрались на центральное ежегодное деловое событие, традиционно проходящее в начале нового транспортного сезона – 8-й ежегодный Logistics Innovation Forum 2018 «ПЕРЕДОВАЯ ЛОГИСТИКА! Решения и инновации для эффективного управления логистикой и складом. Минимизация затрат и эффективность». Организатором форума выступила Компания «Бизнес Саммит» (www.summitbiz.com.ua), многолетний организатор масштабных национальных и международных деловых и специализированных конференций в ключевых отраслях экономики для решения операционных задач бизнеса.

Фоторепортаж события >>

Ключевой ежегодный профессиональный бизнес-форум лидеров отрасли – участников рынка транспортной и складской логистики проходит ежегодно на старте делового сезона, в период планирования и заключения годовых контрактов с целью быть на шаг впереди на рынке, получить конкурентное преимущество, решить накопившиеся операционные вопросы, оптимизировать логистические процессы и снизить затраты на транспорт и склад, повысить качество и скорость доставки товаров к потребителю, понизить себестоимость отдельной товарной единицы, вести эффективный учет и контроль товаров в пути и на складе, решить такие важнейшие вопросы, как использование инноваций и передовых решений в области управления бизнесом, оптимизации бизнес-процессов между всеми участниками цепи поставок, внедрения новых технологий, модернизации автопарка, получения авто в лизинг, знакомства с предложениями от логистических операторов, получения практических механизмов повышения эффективности, конкурентоспособности и доходности бизнеса, знакомства с передовым мировым опытом ведения бизнеса от ведущих экспертов и практиков отрасли.

Деловую программу открыл вступительным словом модератор форума Ярослав Степченков, эксперт-практик, бизнес-тренер в области логистики, закупок, снабжения, управления цепями поставок, операционного менеджмента.

С докладом на тему "Тренды украинской логистики и торговли. Анализ рынка грузоперевозок" выступил Александр Ткачев, Начальник отдела анализа рынков Pro-Consulting.

Украинский рынок грузовых перевозок развивается в соответствии с общими рыночными тенденциями в стране, поскольку логистические операторы занимаются обслуживанием украинских производителей, экспортеров и импортеров, и, следовательно, их объемы перевозок напрямую зависят от уровня спроса, обусловленного динамикой производства, внутренней и внешней торговли.

В ближайшее время для грузовых перевозок будут характерны следующие тенденции:

1) Продолжение восстановления украинского рынка (1-2 года) с умеренным темпом роста.

2) Усиление конкуренции в отрасли.

3) Постепенное повышение требований к качеству услуг, надежности подрядчиков, безопасности перевозок увеличат спрос на услуги крупных компаний.

4) Дальнейший рост цен на грузовые перевозки из-за дальнейшего роста стоимости расходных материалов и т.д.

Лариса Гайшук, Заместитель Генерального директора компании «УВК Украина» остановилась на вопросе аутсорсинга логистических решений. Компания «УВК Украина» – 3PL логистический оператор, осуществляющая общенациональную доставку грузов, хранение и складские услуги, международный форвардинг, таможенно-брокерские услуги, Фулфилмент и дополнительные услуги.

Общий тренд, который наблюдается сегодня на рынке – оптимизация затрат на логистику. А один из верных способов добиться этого – передать логистические функции на аутсорсинг 3PL-операторам.

Управление логистикой, складами и персоналом — довольно сложный и затратный процесс. Основные расходы, которые несет компания, имеющая в управлении собственные склады и свою систему доставки: аренда склада; коммунальные и эксплуатационные платежи; ЗП персонала; расходные материалы; покупка/аренда техники; содержание/поддержка ИТ инфраструктуры; администрирование затрат. И чем больше оборот через склад, объем используемой складской площади и количество задействованного персонала – тем выше расходы. Арендные ставки растут, складской персонал и техника дорожает. А хороший логистический оператор умеет все эти затраты оптимизировать – за счет лучшей утилизации площадей, грамотного управления потоками, автоматизации складских и логистических процессов.

Лариса представила 3 рабочих кейса передачи логистических услуг на аутсорсинг для крупной, средней и небольшой компаний, в которых отражена экономия затрат от оборота с 3PL оператором по сравнению с затратами при собственной логистике более чем в 2 раза.

Для успешного сотрудничества с 3PL оператором от Заказчика логистических услуг требуется четкая структурированная информация: логистические данные, объемы и требования.

Основные преимущества использования аутсорсинга логистических услуг:

1) Гибкость – переменные затраты;

2) Удобство – возможность сконцентрироваться на продажах/продвижении бизнеса;

3) Опыт и развитая инфраструктура – не нужно нарабатывать «собственные ошибки»;

4) Тарифы – простые тарифы, удобные для мелких и средних компаний.

Алексей Дубов, Менеджер по решениям на базе техники Apple компании ASBIS-Украина представил современные решения для складских и логистических задач на базе техники Apple.

Продукция компании Apple широко известна во всем мире своей надежностью и защищенностью. Использование дополнительных аксессуаров и насадок для iPhone, iPad или iPod touch, позволяют раскрыть огромный потенциал техники Apple в широком спектре бизнес применений. Мобильный терминал для курьера или торгового агента, складской сканер, устройство для проведения отгрузок, проверки билетов и документов, устройство для электронной подписи или авторизации - вот лишь небольшой перечень сфер применения данных решений.

Система удаленного управления такими устройствами позволяет не только отслеживать работу мобильных пользователей, но и гибко подстраивать ее под текущие задачи.

Особое внимание и интерес участники форума проявили теме электронного документооборота в логистических процессах, ведь внедрение безбумажных технологий в процессах транспортировок решает множество ежедневных трудоемких задач. Своей экспертизой в этом вопросе поделилась команда E-COM. Антон Коков, Директор по развитию сервисов е-документооборота компании E-COM в своем докладе "Е-документооборот в логистике" рассказал об основных целях и задачах EDI (Electronic Data Interchange) в цепочке поставок, презентовал схему обмена электронными сообщениями и эТТН между заказчиком и перевозчиком и представил реальные кейсы клиентов E-COM, которые сделали свой бизнес в логистике успешным без бумаги. Тема внедрения электронных сервисов в украинском логистическом бизнес-процессе среди участников грузоперевозок пока вызывает больше вопросов, чем ответов. Еще больше развитием этого направления е-документооборота стали интересоваться после принятия закона об электронных доверительных услугах. Вместе с тем, из-за незнания и мифов вокруг эТТН у многих остаются страхи использования и внедрения е-сервисов в логистических процессах. Мы предлагаем решения, которые решат множество проблем при работе с бумажными документами и закроют логистический документооборот “под ключ”.

Андрей Печерских, директор компании «Центр Бизнес-Технологий» представил участникам форума инструменты CBT SCM для улучшения управления материальным потоком.

Цепь поставок – это совокупность организаций (предприятий-изготовителей, складов, дистрибуторов, 3PL и 4PL провайдеров, экспедиторов, оптовой и розничной торговли), которые взаимодействуют в материальных, финансовых и информационных потоках, на пути от источников исходного сырья до конечного потребителя.

CBT SCM объединяет инструменты для проектирования логических сетей, управления спросом и поставками, планирования материальных и транспортных потоков на уровне ведущих мировых информационных систем.

Для поддержания устойчивого роста бизнеса компаниям требуются постоянное повышение точности и качества управленческой информации, а также грамотная

автоматизация ключевых процессов управления материальными, сервисными и информационными потоками.

Инструмент CBT SCM является ключом для решения задачи поддержания целевого уровня запасов путем оптимального пополнения, распределения и доставки продукции на каждом участке цепи поставок.

О принципах построения оптимальной логистической системы рассказал Богдан Яковленко, Директор по логистике Эпицентр К. Представленная информация содержит базовые знания, направленные на построение оптимальных логистических систем. Достаточно глубоко раскрыты понятие Логистическая система, через термины Поток и Канал. Характеристики Потока и Канала определяют основы построения системы контрольных показателей, их взаимосвязей, и управления ресурсами в логистике. Пятнадцать базовых принципов, которые определены опытным путём, позволяют не только строить оптимально новые Логистические системы, но и проводить постоянную работу над ошибками, выявляя слабые места в элементах действующих цепях поставок, совершенствуя и развивая их.

Решения для интеграции логистики и производственной среды через систему автоматизации, и как получить эффект синергии на практике а базе опыта ведущего национального производителя IDS Borjomi Ukraine представила участникам форума Екатерина Малышева, Директор по маркетингу и продажам компании Quantum International.

Этап 1: Автоматизация склада Qguar WMS.

Автоматизация склада готовой продукции 2011 г (Моршинский завод минеральных вод, ТМ Моршинська): общая площадь склада: 800 м2; паллета – мест: 800 шт.; Активных SKU: 75; Характеристика объекта - склад быстрого потока со сложной топологией.

Автоматизация склада готовой продукции 2013 г (Миргородский завод минеральных вод): Общая площадь склада: 2000 м2; Паллета – мест: 1450 шт.; Активных SKU: 23; Характеристика объекта - склад быстрого потока со сложной топологией.

Цель, которая ставилась перед внедрением системы Qguar WMS на складе, была четко обозначена – автоматизировать процесс учета, хранения и отгрузки готовой продукции без потери скорости обработки товаров выходящих с производства. Склад Миргородского завода минеральных вод, как и склад Моршинского завода минеральных вод, является складом быстрого потока, и задержка более чем на минуту выполнения транспортных поручений при приеме или отгрузке способно остановить производство, чего при реализации проекта допустить было нельзя ни в коем случае.

Цели проекта: автоматизация процессов учета, хранения и отгрузки готовой продукции; сокращение пробегов погрузчиков; реструктуризация штатного расписания; реализация принципов FIFO, FEFO в автоматическом режиме; регистрация всех складских операций; регистрация всех «внешних» событий; сокращение времени инвентаризации; внешний (удаленный) оперативный контроль; обеспечение бесперебойной работы при увеличении площадей хранения.

Основные эффекты от внедрения Qguar WMS: высвобождение персонала/ повышение производительности существующего – порядка 15%; автоматизация оформления и рассылки документов, подтверждающих качество; сокращение административной позиции; сокращение времени загрузки транспорта (в том числе за счет более качественного администрирования загрузок) - не менее 20%.

Этап 2: Автоматизации склада тароупаковочных материалов.

- Получить международную сертификацию, и работать с международными рынками;

- Жесткое соблюдение требований пищевой безопасности;

- Получить данные о том, для какой партии воды, использовался какой материал;

- Детализация до одной единицы выпускаемой продукции.

Эффекты от автоматизации: интеграция взаимодействий практически всех подразделений компании (производства - заявки на поставку материалов, служба качества - входной контроль сырья, карантинные мероприятия); процесс управления перестал быть сугубо логистическим, он охватил все этапы производства; суммарные действия всех подразделений, существенно превосходит эффект от суммы работ каждого из них по отдельности - получен эффект синергии.

Этап 3: Автоматизация территории Qguar YMS.

Результат: Снижение времени, затрачиваемого сотрудниками для согласования времени, места, очередности обслуживания, а так же выдачи документов; Улучшение синхронности обслуживания; Увеличение производительности ресурсов (доков, парковок, мест погрузки/выгрузки); Полная аналитика в разрезе отдельных ТС по времени выполнения отдельно взятых операций; Улучшение работы КПП через редукцию ошибок (подача транспорта без уведомлений, простои и т.п.); Учет точного времени прибытия и разгрузки на складах дистрибуторов; Редукция времени выполнения распоряжений администрации территории водителями, улучшение коммуникации (автоматическое оповещение водителей).

Виктор Барановский, Руководитель проектов центра "Логистическая мастерская" посвятил свое выступление инструментам и решениям для повышения качества информации в цепи поставок.

Основная цель доклада - обратить внимание коллег, что наши трудозатраты на информационный обмен с другими участниками цепей поставок неоправданно высоки и продолжают расти, а имеющиеся стандартные инструменты обмена потоками данных требуют от участников рынка компетенций, которые на сегодняшний день достигает сравнительно небольшое число компаний.

В связи с тем, что выставление любых «встречных условий» поставщику или клиенту по стандартам информационного обмена – это дополнительный «барьер потенциалов» в логистической цепи и даже риск потерять клиента - мы предлагаем пересмотреть логику организации системы управления потоками данных и реализовать систему, которая:

- не выдвигает никаких дополнительных требований к участникам информационного обмена, поскольку может быть настроена на обмен данными в любом формате индивидуально с каждым контрагентом

- генерирует качественную информацию в "информационное поле" компании;

- может служить "фильтром", то есть временным хранилищем полученных данных, которые будут загружатся в наше ПО после верификации.

Разработка такого программного продукта прошла успешно, но мы не уверены, что сформировали полный перечень требований к программе, а также в процессе тестовой эксплуатации увидели новые возможности, которые предоставил продукт. Поэтому продолжаем доработки ПО и процессов, которые получили новые возможности для оптимизации.

Об особенностях построения взаимоотношений Перевозчик-Клиент рассказала Татьяна Лазуренко, руководитель отдела логистики, эксперт-практик.

Учитывая подверженность цепей поставок определенным видам рисков, необходимо принимать во внимание то, что характерно для целого (цепи поставки) будет характерным и для частей.

Транспортная логистика является одним из ключевых процессов в цепи поставки. Анализ системы взаимодействия в рамках транспортной логистики показывает, что минимизация подверженности рискам возможно за счет выстраивания эффективного взаимодействия между участниками процесса. Какой вид взаимодействия выбрать команда или оппозиция, где искать синергию, как избежать рисков и достичь экономического эффекта – зависит от того, что выгодно и необходимо именно вам в конкретный момент времени.

Александр Лазарев, Сопредседатель Таможенного комитета EBA (European Business Association) представил интересующих многих доклад "Единое окно, основные изменения в прохождении нетарифного контроля", в котором остановился более детально на концепции единого окна, штампе против ЭЦП, основных изменениях в бизнес процессах, роли декларанта, проблемных вопросах и путях решения, перспективах развития концепции (отмене некоторых видов контроля, системе анализа рисков, законопроекте 7010).

О трендах и перспективах на рынке складской логистики в 2018 году, а также итогах 2017 года рассказал Дмитрий Пасенков, руководитель департамента агентских услуг в сфере промышленной и логистической недвижимости компании Cushman & Wakefield.

Рынок складской и логистической недвижимости в Киеве и пригороде в 2017 году обозначился очередным снижением вакантности вследствие низкой девелоперской активности и повышения спроса. Новое предложение оценивается на уровне 36 500 кв. м и состоит в основном из объектов, которые были построены компаниями для собственных операционных нужд. Первичная вакантность снизилась с 8,5% в первом квартале до 4% в декабре. Общий объем складских и логистических помещений, которые были сданы в аренду в Киеве и пригороде в 2017 году, составил примерно 190 000 кв. м, что на 64% больше, чем в 2016 году.

В конце 2017 года арендные ставки на помещения высокого качества в Киевском регионе находились в диапазоне $2,8 - $4,2 за квадратный метр в месяц, а для помещений класса В в среднем были на уровне $2,5 - $2,8. Арендодатели самых популярных складских объектов объявили о повышении ставки аренды до 20% в гривневом эквиваленте уже с января 2018 года.

Принимая во внимание низкую девелоперскую активность, мы прогнозируем дальнейшее снижение первичной вакантности и повышение арендных ставок в сегменте в 2018 году.

Тренд приобретения складских комплексов остается сильным, ведь стоимость покупки - ниже нового строительства.

Европейские рынки складов по-прежнему характеризуется очень динамичным ростом. В Польше наивысший показатель в 2017 году - арендовано с учетом проектов BTS - 4 090 000 кв. м. Ставки 3 - 5,2 евро за квадратный метр в месяц.

Тематику запасов, финансового неликвида – критического срока хранения товаров представил собравшимся Максим Громадский, Директор по закупочной логистике и ВЭД компании MIZOL.

MIZOL – крупная компания, занимающаяся импортом товаров различного предназначения. MIZOL известен как поставщик продукции для дорожного строительства, а также – промышленного и коттеджного строительства. Активно развивается импорт для аграрного бизнеса: фермерских и тепличных хозяйств. Есть так называемое дачное направление. И отдельно осуществляются поставки для отелей, ресторанов, товаров для детей. Компания MIZOL владеет собственным распределительным центром во Львове площадью около 4 тыс. кв. м. Дополнительно работает склад в 40 км от города площадью 15 тыс. кв. м. По всей Украине открыто два десятка филиалов и представительств, у каждого из которых также есть склады. Грузы на них отправляются со львовского РЦ, на который поступает весь импорт. Товары закупаются в 27 странах мира примерно у 90 различных компаний. Используя преимущества крупного импортера, MIZOL многие товары ввозит из-за границы под своим брендом. В остальных случаях компания старается стать эксклюзивным поставщиком в Украине. Таким образом, обращаясь в компанию, потребитель может быть уверен, что большую часть товаров не найдет у конкурентов. Но это вовсе не обеспечивает монопольного положения на рынке. Покупателя приходится держать ценой, качеством и высоким уровнем сервиса. Если этого не делать, он станет искать аналоги.

На успешность бизнеса компании MIZOL влияют множество различных KPI: клиенториентированность, полнота поставки, расчетная СС, срок поставки, время логистических циклов, операционные затраты, оборачиваемость, дополнительные расходы, сумма запасов, сумма неликвидов. Экономить на качестве и сервисе нельзя. В этой связи для сокращения издержек без потери качества необходимо точное планирование запасов. Максим представил формулу расчета «финансового неликвида» – критического срока по товарной позиции, дольше которого хранить товар на складе становится убыточно. В данном расчете учитываются такие критерии как средняя маржинальная рентабельность продаж по данной товарной позиции; альтернативная доходность вложенных в запасы денег (стоимость кредита или средняя рентабельность компании); переменные затраты на складское хранение в процентах от себестоимости продукции; средняя отсрочка платежа клиентам компании; отсрочка платежа у поставщика, поставляющего эту позицию. Данный расчет и математическую модель можно использовать для корректировок при планировании запасов по каждой товарной позиции и точное моделирование плана запасов в целом. Что приведет к значительному сокращению издержек.

Завершил деловую часть форума с актуальным на сегодняшний день докладом о текущих проблемах найма и удержания операционного персонала Ярослав Степченков, эксперт-практик, бизнес-тренер в области логистики, закупок, снабжения, управления цепями поставок, операционного менеджмента.

Программа докладов форума была дополнена мини-выставкой решений и инноваций для отрасли, которая традиционно является эффективной площадкой деловых коммуникаций, проведения встреч и переговоров. Свои экспозиции услуг и решений представили: SAT – транспортная компания, транспортные услуги грузоперевозки по Украине, адресная доставка, срочная доставка грузов, транспортные услуги грузоперевозки за 24-48 ч без ограничений мин. веса и размера груза; ASBIS-Украина – поставщик современных решений для складских и логистических задач на базе техники Apple, ИТ-решения для бизнеса, партнер Apple со статусом Authorized Distributor; I On – эксперт по инновациям в бизнесе на базе решений Apple, единственный в Украине партнер Apple со статусом Apple Premium Reseller; E-COM – провайдер электронного и юридически значимого документооборота; Polymercenter PLC – производитель и поставщик полимерной тары и упаковки; Центр Бизнес-Технологий (ЦБТ) – решения для автоматизации бизнеса, компания предоставляет услуги в сфере разработки и внедрения систем автоматизации корпоративного управления с целью оптимизации бизнес-процессов и получения конкурентных преимуществ.

Завершился форум непринужденным общением «без галстуков» за бокалом вина, во время которого в неформальной обстановке участники смогли пообщаться, обсудить услышанное во время деловой части, поговорить с докладчиками, обменяться мнениями. Многочисленные вопросы и дискуссии после каждого из докладов, оживленное общение в кулуарах, интерес к представленным экспозициям в рамках мини-выставки подтвердили актуальность представленной тематики и значительный потенциал мероприятия с точки зрения перспективных деловых связей, обмена профессиональным опытом и поиска надежных и опытных бизнес-партнеров.

Пресс-служба «Бизнес Саммит»

тел.: +38 (044) 383-56-43, 383-61-95

www.summitbiz.com.ua

Facebook: http://facebook.com/summitbiz

___________________________________________

Компания "Бизнес Саммит" – многолетний организатор масштабных национальных и международных деловых и специализированных конференций в ключевых отраслях экономики для решения операционных задач бизнеса, приглашая к диалогу профессиональную элиту – наиболее авторитетных бизнес-менеджеров, управленцев, аналитиков рынка, ведущих экспертов и практиков своего дела (на счету команды более 80 конференций, партнерами форумов выступили более 900 компаний, конференции посетили более 12 000 делегатов, из которых свыше 9 500 – первые лица и высший руководящий состав компаний).