Характеристика понятийного аппарата

Существуют различные трактовки понятия «логистика». А. Н. Родниковым дается следующее определение: «Логистика — наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, скла­дированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья, материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, обработки и хранения соответствующей информации» [14].

В работе А. А. Смехова [21] отмечается, что «логистика — организация планирования и управления целенаправленной подготовкой и целесообразным использованием средств и услуг, необходимых для решения определенных задач».

В работе Л. Б.Миротина, В.И.Сергеева и др. [10] даны два определения логистики: «В широком смысле логистика — это наука об управлении и оптимизации материальных потоков, потоков услуг и связанных с ними информационных и финансовых потоков в определенной микро-, мезо- или макроэкономической системе для достижения поставленных перед ней целей. В узком смысле (с позиций бизнеса) логистика — это интегральный инструмент менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических или оперативных целей организации бизнеса за счет эффективного (с точки зрения снижения общих затрат и удовлетворения требований конечных потребителей к качеству продуктов и услуг) управления материальными и(или) сервисными потоками, а также сопутствующими им потоками информации и финансовых средств».

В работах А. И. Семененко [15, 18] подчеркивается, что «логистика — это, прежде всего, определенное прогрессивное мышление, методология процесса сквозной организационно-аналитической оптимизации сложных целенаправленных, в том числе слабоструктурированных, систем...».

Изучая проблему принятия оптимальных решений, А. И. Семененко [16] отмечает: «В рамках рассматриваемой универсальной концепции логистики оптимизация не предусматривает обязательного достижения экстремума целевой функции, а предполагает лишь активное движение навстречу к нему. Иными словами, в логистике речь всегда идет о поиске и выборе решения, лучшего по сравнению с тем, которое уже имеется».

Кроме того, автор подчеркивает, что «в основе логистической деятельности должна быть присущая ей методология анализа и синтеза оптимизируемых потоковых процессов, а также оценки эффективности принимаемых решений. Оптимизация всегда предполагает максимальную оперативную мобилизацию резервов и, прежде всего, организационных факторов как наименее затратоемких. Она нацелена на лучшую адаптацию субъектов экономики к постоянно изменяющейся рыночной обстановке. Анализу и синтезу должны подвергаться в комплексе все образующие логистическую систему взаимосвязанные потоковые процессы (материальные, информационные, транспортные, складские и др.), причем в их единстве и взаимозависимости».

Существование множества различных определений логистики объясняется тем, что логистика как новая наука или научное на­правление находится в России на стадии формирования.

Учитывая приведенные в публикациях [2, 6—10, 13, 14, 16 — 19, 21 — 24] определения понятия «логистика», принимаем, что логистика — это универсальный практический инструментарий междисциплинарного изучения закономерностей в организации и протекании экономических потоков в процессе производства, рас­пределения, обмена и потребления товаров и услуг, а также новая научная методология глобального организационно-аналитическо­го совершенствования сложных целенаправленных, в том числе транспортно-грузовых, систем на основе реализации системного подхода, применение которого позволяет в комплексе обеспечить: сквозную, многоуровневую и многокритериальную оптимизацию; логистическую координацию и интеграцию; учет в качестве важнейших критериев оптимальности таких показателей, как качество транспортного обслуживания и надежность работы; согласование результатов стратегического и тактического управления на основе применения теории компромиссов и использования экспертных автоматизированных систем принятия оптимальных решений.

Термин «маркетинг» является не менее емким понятием, чем логистика. Под маркетингом можно понимать предвидение, упpaвление и удовлетворение спроса на товары, услуги и идеи посредством обмена [4, 20]. Очевидно, что всякая маркетинговая деятельность должна быть ориентирована на потребителя. Предвидение, прогнозирование спроса основывается на постоянном изучении потребителя, его нужд, запросов. Управление спросом — это активное влияние на его формирование, проводимое через ценообразование, расширяющее круг потребителей, в том числе потребителей транспортной продукции, грузовладельцев.

Таким образом, можно утверждать, что понятия логистики и маркетинга тесно взаимосвязаны и по сути представляют собой части единого целого. Маркетинг, занимаясь изучением потребностей транспортного рынка, наряду с транспортировкой, складированием и другими звеньями цепи системы распределения входит в состав общей логистической системы, обеспечивающей наиболее эффективную организацию распределения производимой продукции [4, 20].

Источник: Логистические транспортно-грузовые системы: Учебник для студ. высш. учеб. заведений/ В.И.Апатцев, С.Б.Левин, В.М.Николашин и др.; Под ред. В.М.Николашина. — М.: Издательский центр «Академия», 2003. — С.6-8 (304 с.)