Главная Содержание книг Экономика предприятий автомобильного транспорта. Учебное пособие. Фролов Н. Н., Напхоненко Н. В., Колоскова Л. И., Ильинова А. А. 2-е изд. (2008, 480с.)

Фрагмент из кейса

15 июня Джон Смит, координатор по закупке оборудования больницы Bishop, просматривал три предложения по предоставлению услуг по хранению старых...
В начале апреля Дону Джеймсону, директору отдела управления сырьем в больнице Clarebrook, позвонил контролер больницы г-н С. Дурхам. Г-н Дурхам рассказал...

Экономика предприятий автомобильного транспорта. Учебное пособие. Фролов Н. Н., Напхоненко Н. В., Колоскова Л. И., Ильинова А. А. 2-е изд. (2008, 480с.)

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Содержание книг (логистика, транспорт и др.)
16.07.2011 13:11
Индекс материала
Экономика предприятий автомобильного транспорта. Учебное пособие. Фролов Н. Н., Напхоненко Н. В., Колоскова Л. И., Ильинова А. А. 2-е изд. (2008, 480с.)
Страница 2
Все страницы

ССЫЛКА

 

Фролов Н. Н., Напхоненко Н. В., Колоскова Л. И., Ильинова А. А. Экономика предприятий автомобильного транспорта: учебное пособие / под ред. Н. В. Напхоненко; 2-е изд., переработанное и дополненное. — Москва: ИКЦ «МарТ», Ростов н/Д: Издательский центр «МарТ», 2008. — 480 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Пособие удовлетворяет нормативным требованиям Учебно-методического объединения по образованию в области транспортных машин и транспортно-технологических комплексов Министерства образования и науки Российской Федерации, может быть использовано для дневной, дистанционной и заочной форм обучения и дополнительно содержит методику расчета основных технико-экономических показателей создания и реконструкции автосервисных участков и обоснование целесообразности инвестиций, а также рекомендации и материалы, которые полезны при разработке организационно-экономических вопросов в ходе курсового и дипломного проектирования и при проведении практических занятий.

Учебное пособие предназначено для студентов, обучающихся по специальностям 150200 (190601) — «Автомобили и автомобильное хозяйство», 230100.02 (190603) — «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (Автомобильный транспорт)», специализации 653300 (190600) — «Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования», 240100.01 (190701) — «Организация перевозок и управление на транспорте (Автомобильный транспорт)», 653400 (1900700) — «Организация перевозок и управление на транспорте».

По вопросам ознакомления с отдельными частями книги в электронном виде – обращаться email

 

СОДЕРЖАНИЕ 

 

Предисловие

3

Введение

5

Глава 1. Предприятия автомобильного транспорта на рынке транспортных услуг

10

1.1. Основные характеристики рынка автотранспортных услуг

10

1.2. Предприятие в экономической системе

12

1.3. Ресурсы производственно-хозяйственной деятельности предприятия

19

Глава 2. Планирование производственной программы предприятия

22

2.1. Выбор типа и модели подвижного состава

22

2.2. Планирование производственной мощности предприятия

28

2.3. Методика расчета производственной программы

31

Глава 3. Совершенствование эксплуатационной и коммерческой деятельности предприятия

46

3.1. Совершенствование организации перевозок грузов и пассажиров

46

3.2. Повышение эффективности использования подвижного состава

52

3.3. Повышение качества перевозок грузов и обслуживания пассажиров

56

Глава 4. Планирование технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава

61

4.1. Планирование (расчет) производственной мощности ремонтной зоны предприятия

61

4.1.1. Определение расчетной периодичности технического обслуживания и текущего ремонта

63

4.1.2. Определение количества технических обслуживаний и текущих ремонтов

65

4.1.3. Определение трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту

67

4.1.4. Определение объема вспомогательных работ и работ по самообслуживанию, сервисного участка

68

4.1.5. Режим работы сервисных участков

69

4.2. Разработка и содержание плана по ТО и ТР, определение производственных резервов

69

Глава 5. Материально-техническая база и основные фонды предприятия

77

5.1. Понятие имущества, основного, оборотного и уставного капитала

77

5.2. Экономическое содержание материально-технической базы предприятия

81

5.3. Экономическая сущность основных фондов и их классификация

84

5.4. Оценка и движение основных фондов

87

5.5. Показатели и резервы роста эффективности использования основных фондов

94

5.6. Износ и амортизация основных фондов

96

Глава 6. Оборотные средства предприятий автомобильного транспорта

110

6.1. Экономическая сущность, структура и кругооборот оборотных средств

110

6.2. Источники формирования оборотных средств

113

6.3. Нормирование оборотных средств

114

6.3.1. Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы

116

6.3.2. Расчет затрат на восстановление и ремонт автомобильных шин

117

6.3.3. Определение затрат на автомобильное топливо

117

6.3.4. Расчет годовой потребности в смазочных материалах

127

6.3.5. Определение потребности в материальных ресурсах на прочие нужды и размерах производственных запасов

130

6.4. Показатели эффективности использования оборотных средств

133

6.5. Пути эффективного использования оборотных средств

134

Глава 7. Кадры и производительность труда

138

7.1. Сущность и значение, состав и структура трудовых ресурсов

138

7.2. Планирование численности персонала

140

7.3. Регулирование рабочего времени и времени отдыха

154

7.4. Производительность труда на автомобильном транспорте

159

7.5. Планирование роста производительности труда работников автотранспортных предприятий

167

7.6. Закон убывающей производительности

171

Глава 8. Организация и оплата труда работников АТП

173

8.1. Принципы оплаты труда

173

8.2. Тарифная система оплаты труда и ее особенности на автомобильном транспорте

175

8.3. Цели и принципы построения систем премирования работников

183

8.4. Современная организация и механизм совершенствования оплаты труда работников автомобильного транспорта

185

8.5. Оценка уровня организации труда

187

8.6. Организация оплаты труда водителей грузовых автомобилей

191

8.6.1. Сдельная оплата труда водителей

191

8.6.2. Повременная оплата труда водителей грузовых автомобилей

194

8.6.3. Оплата труда водителей в период командировок, при работе на регулярных междугородных перевозках, при переводе на работу по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава

195

8.7. Оплата труда ремонтных и вспомогательных рабочих

198

8.8. Основные группы норм и нормативов

201

8.8.1. Виды норм

201

8.8.2. Методы установления норм

204

8.8.3. Виды нормативов

206

8.9. Оплата труда руководителей автотранспортных предприятий

207

8.10. Состав фонда заработной платы и выплат социального характера

212

Глава 9. Издержки производства и ценообразование на предприятии

219

9.1. Понятие издержек

219

9.2. Классификация затрат на производство

220

9.3. Классификация затрат, включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) на автомобильном транспорте

224

9.3.1. Группировка расходов по элементам затрат

224

9.3.2. Учет и калькулирование себестоимости перевозок

234

9.4. Снижение себестоимости перевозок в результате изменения технико-экономических факторов

241

9.5. Снижение себестоимости перевозок в результате изменения технико-эксплуатационных показателей

244

Глава 10. Механизм формирования тарифов, доходов и прибыли

250

10.1. Экономическая природа цен и транспортных тарифов

250

10.2. Содержание тарифной политики пат и основные факторы ее формирования

252

10.3. Финансовые результаты деятельности предприятия

257

10.4. Анализ доходности (рентабельности)

269

Глава 11. Инвестиционная деятельность предприятия

274

11.1. Содержание инвестиционной деятельности

274

11.2. Виды капитальных вложений

276

11.3. Оценка коммерческой эффективности инвестиционных проектов: показатели, критерии

280

Глава 12. Обоснование экономической целесообразности создания автосервисного участка на базе действующего предприятия

290

12.1. Общая часть

290

12.2. Расчет инвестиций в проект

296

12.3. План материально-технического снабжения

299

12.3.1. Определение затрат на запасные части

299

12.3.2. Определение затрат на ремонтные материалы

302

12.3.3. Определение затрат на вспомогательные материалы

302

12.4. План по труду и заработной плате работников участка (зоны)

304

12.4.1. Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих

304

12.4.2 Расчет фонда заработной платы вспомогательных рабочих

308

12.4.3. Фонд заработной платы специалистов, младшего обслуживающего персонала (МОП) и пожарно-сторожевой охраны (ПСО)

310

12.4.4. Сводный план по труду и заработной плате

312

12.5. Цеховые расходы

313

12.6. Общехозяйственные расходы

320

12.7. Смета затрат на производство и калькуляция себестоимости

321

12.8. Планирование финансов и рентабельности

323

12.9. Определение цен на основные виды услуг (работ)

325

Глава 13. Обоснование экономической эффективности реконструкции АТП

330

13.1. План перевозок

330

13.2. Планирование технико-экономических показателей и определение потребного количества подвижного состава

332

13.2.1. Выбор типа и расчет списочного количества подвижного состава

332

13.2.2. Расчет технико-экономических показателей

334

13.2.3. Расчет производственной программы по эксплуатации

338

13.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава

340

13.3.1. Методика расчета производственной программы по ТО и ремонту

341

13.3.2. Расчет численности ремонтных и вспомогательных рабочих

346

13.3.3. Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы

346

13.4. План материально-технического обеспечения

347

13.5. Амортизационные отчисления по подвижному составу

355

13.6. Расчет стоимости основных производственных фондов предприятия, стоимости и показателей использования оборотных средств

356

13.7. План по труду и заработной плате

358

13.7.1. Определение численности персонала АТП

358

13.7.2. Определение планового фонда заработной платы

359

13.7.3. Годовой фонд заработной платы вспомогательных рабочих

368

13.8. Расчет общехозяйственных расходов

370

13.9. Калькуляция себестоимости перевозок

372

13.10. Выручка и прибыль от перевозки грузов

374

13.10.1. Определение выручки АТП

374

13.10.2. Расчет выручки с учетом НДС

374

13.10.3. Расчет балансовой прибыли

375

13.10.4. Налоги АТП

375

13.10.5. Расчет остаточной прибыли

376

13.10.6. Расчет фондов экономического стимулирования

376

13.10.7. Расчет общего фонда оплаты труда

376

13.11. Анализ финансово-хозяйственной деятельности АТП

377

13.11.1. Оценка рентабельности

377

13.11.2. Оценка деловой активности

378

13.11.3. Оценка экономической эффективности проекта

378

13.11.4. Определение экономической целесообразности проекта на основе расчета чистого дисконтированного дохода (ЧДД)

381

Тесты

384

Заключение

410

Библиографический список

411

Приложения

418

 

ЛИТЕРАТУРА 

 

Основная литература

1. Аболонин С. М. Бизнес-план автотранспортного предприятия. — М.: Транспорт, 1999. — 57 с.

2. Анисимов А. П. Организация и планирование автотранспортных предприятий: учебник. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1982.-269 с.

3. Анисимов А. П., Юфин В. К. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта: учебник для учащихся автотрансп. техникумов. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1986. - 248 с.

4. Бачурин А. А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / под ред. З. И. Аксеновой. — М.: Издательский центр «Академия», 2004. — 320 с.

5. Бычков В. П. Предпринимательская деятельность на автомобильном транспорте. — СПб.: Питер, 2004. — 448 с: ил.

6. Голованенко С. Л. Экономика автомобильного транспорта: учебник для вузов по спец. «Экономика и организация автомобильного транспорта». — М.: Высш. школа, 1983. — 352 с.

7. Грузинов В. П. Экономика предприятия и предпринимательство. — М.: Софит, 1994. — 496 с.

8. Горев А. Э. Грузовые автомобильные перевозки: учеб. пос. для студ. высш. учеб. заведений. — 2-е изд., стер. — М.: Издательский центр «Академия», 2004. — 288 с.

9. Комментарии к Налоговому кодексу Российской Федерации. М.: ЗАО Редакция журнала «Главбух», 2002. — 400 с.

10. Корчагин В. А. и др. Маркетинг на автотранспорте / Под ред. В. И. Сорокина, В. А. Корчагина. — Липецк, 1997. — 228 с.

11. Малышев А. И. Экономика автомобильного транспорта: учебник для вузов. — М.: Транспорт, 1983. — 336 с.

12. Мамедов О. Ю. Современная экономика. Общедоступный учебный курс. — Ростов н/Д: Феникс, 1995. — 608 с.

13. Менеджмент на автомобильном транспорте в условиях рынка: учеб. пособие /А. Н. Быков, В. О. Мещеряков, Л. Б. Миротин и др. - М.: АОЗТ «ЭКМИ», 1995. - 152 с.

14. Методика расчета бизнес-плана автотранспортного (транспортно-экспедиционного) предприятия. — М.: Центроргтрудавтотранспорт, 2000. — 43 с.

15. Нагаева И. Д., Улицкая И. М. Организация и оплата труда на автомобильном транспорте. — М.: Транспорт, 1989. — 208 с.

16. Организация коммерческой работы на автомобильном транспорте: учебник для спец. «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте» и «Экономика автомобильного транспорта» автотранспортных вузов /Л. Б. Миротин, А. В. Колик, А. Г. Гольдин, Ы. Э. Ташбаев /под ред. Л. Б. Миротина. — М.: Брандес, 1997. -311с.

17. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: учебник для вузов / М. П. Улицкий, К. А. Савченко-Бельский, Н. Ф. Билибина и др./ под ред. М. П. Улицкого. — М.: Транспорт, 1994. — 328 с.

18. Основы эксплуатации автомобильного транспорта и бухгалтерского учета автотранспортных средств: справочное и учеб. пособие для специалистов отрасли «Автомобильный транспорт» и работников по специальности «Бухгалтерский учет» В 2 т. /А. В. Колик, Н. Н. Капуненко, С. В. Платонов и др. / под ред. А К. Васильева. — 1-е изд. — М.: Департамент автомобильного транспорта Министерства транспорта России, 1997. — Т. 1 — 391 с. Т. 2—384 с.

19. Петрова Е. В., Ганченко О. И. Статистика автомобильного транспорта. — М.: Финансы и статистика. 1997. — 240 с.

20. Самойловым В. Г. Экономика предприятия: учеб. пособие / М.:МАДИ, 1995.-115 с.

 




Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

Обновлено 16.12.2016 19:06
 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Произвести расчет для сдельной, переменной и для схемы расчета на условную расчетную единицу транспортной работы. Исходные данные для расчета: — тарифная...
Рассчитайте необходимое количество кранов, если за сутки необходимо переработать 600 т груза, производительность крана составляет 20...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Рассчитайте полезную площадь формовочных материалов способом нагрузки на 1 м2, если нагрузка на 1 м2 пола составляет 5 т; а величина...
Затраты на поставку единицы продукции = 15 денежных единиц, годовые потребления = 1200 единиц, годовые затраты на...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 1 months, 15 days.
Компания Williams-Practar рассмотрела пять альтернативных вариантов размещения своего нового склада для дистрибьюции продуктов....
Подробности этого процесса, и особенно временные параметры меняются в очень широких пределах. На рис. 8.6 показано начало карты...
Определить выгодность применения 5-тонного автомобиля по сравнению с 4-тонным тягачом для работы на расстоянии 25 км,...
При транспортировке груза из Индии до Новосибирска может испортиться или быть украдена часть груза на сумму 85 тыс. руб. Собственные...
Интенсивность движения различна на разных участках дороги и меняется в течение дня. Для определения оптимальной длины перегона строят картограмму суточной...
Для реализации третьего направления необходимо знать, какое влияние на себестоимость транспортирования оказывают технико-эксплуатационные факторы в...
Таким образом, рост конкурентоспособности компании, вызванный ростом обслуживания, сопровождается, с одной стороны, снижением потерь на рынке, а с другой...
Автомобили классифицируются по специализации: - транспортные; - общего назначения; - специализированные; -...
Группа The Schenker Group была создана в Германии более чем 125 лет назад и с тех пор работает на международной арене. Потребителей из 1000 точек...
Hotpoint — крупный поставщик бытовых электроприборов из Великобритании, принадлежащий General Electric. В 1988 г. компания действовала как независимая,...
Каждый книжный магазин имеет структуру (или, по крайней мере, должностное лицо), организующую логистический процесс закупок. В Торговом доме (ТД)...
У компании Tesco в основу ее базовой стратегии положена ключевая цель — «создание ценности для потребителей, чтобы добиться их пожизненной лояльности»....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email