Украинских врачей пересадят на вертолеты

Строительство шестнадцати площадок начнется в конце сентября, когда завершится выделение земельных участков. А в воздух скорая помощь поднимется сразу после того, как закупят необходимую технику. В списке адресов, поданном на подпись главе столичной горадминистрации, предусмотрены площадки около роддомов, Международного выставочного центра, частной больницы, детских клиник и стадионов.

Две стоянки из 16-ти оборудуют ангарами для вертолетов. По словам начальника главного коммунального управления по вопросам чрезвычайных ситуаций в Киеве Виталия Пшеничного, открытые стоянки будут использоваться в двух случаях. Первый случай — это спасение людей, пострадавших в серьезных ДТП, стихийных бедствиях, пожарах и других чрезвычайных ситуациях. Второй — доставка в больницу граждан, для которых вопрос жизни и смерти решается в считанные секунды (например, в случае обширного инфаркта или инсульта, преждевременных родов, остановки сердца). А вот частным лицам «парковать» приватные вертолеты на этих площадках будет запрещено, даже за отдельную плату.

Сколько будет стоить вызов крылатой неотложки для рядовых граждан, пока неизвестно. Чиновники говорят — все будет зависеть от стоимости техники, которую пока только планируют закупить. В столичном управлении по вопросам чрезвычайных ситуаций «Известиям в Украине» затруднились прокомментировать, какой будет цена летающих машин. Согласно предварительной информации это могут быть российские вертолеты класса «А» К-226 по цене 35 млн грн.

Спасателям для экстренных нужд необходимо два таких аппарата. Скорее всего, столько же попросят для эксплуатации медики. Как утверждают в главном коммунальном управлении Киева по вопросам здравоохранения, в столице и городах-спутниках практически ежедневно происходят ситуации, когда требуется санитарная авиация. По статистике, в крупных городах мира около 30% больных погибают в машинах скорой помощи, застрявших в пробке. Еще 20% больных из-за заторов на дорогах доезжают до клиники слишком поздно.

Эксперты считают, что в ближайшем будущем столичную практику могут перенять другие мегаполисы Украины. По крайней мере, города, в которых пройдет Евро-2012. Чиновники Министерства здравоохранения неоднократно подчеркивали, что для полной готовности к чемпионату нашей стране нужна санитарная авиация — минимум по четыре вертолета в каждом городе, принимающем Евро-2012. Так что Киев в этом плане может подать неплохой пример Харькову, Донецку, Днепропетровску и Львову.

Впрочем, для полноценного внедрения санавиации в масштабах всей страны этого будет недостаточно. «Региональные, а тем более городские инициативы в таком вопросе не могут играть главную роль, — считает глава Киевской ассоциации аэронавтики Андрей Кобринский. — Особенно, если речь идет о создании авиапарка коммунальной формы собственности. Местные органы власти не могут на своем уровне принимать какие-то решения, касающиеся авиации. Решать вопрос внедрения санавиации нужно на общегосударственном уровне. И здесь главное слово должен сказать Кабинет Министров и Министерство инфраструктуры».

Источник: http://www.izvestia.com.ua/