Главная Репортажи, очерки... Российское правительство намерено решить проблему пробок в российской столице через 35 лет

Фрагмент из кейса

Pentagon Plastics выпускает малые партии инжекторов для ряда производителей. Несколько лет назад эта компания столкнулась с новой проблемой, связанной с...
На рис. 4.6.5 показаны основные различия для бизнес-кейса, в котором сравниваются вариант цифрового снабжения, разработанный самостоятельно, и решение,...

Российское правительство намерено решить проблему пробок в российской столице через 35 лет

Font Size Larger Font Smaller Font
Рейтинг пользователей: / 0
ХудшийЛучший 
Материал из категории  Репортажи, очерки, история...
27.02.2012 00:32

Метки (тэги, tags):

Российское правительство намерено решить проблему пробок в российской столице через 35 лет. Такие данные содержатся в программе развития московского транспортного узла до 2020 года, на которую планируется финансирование в размере 6,8 трлн рублей.

Известно, что данная программа была разработана совместно правительством Москвы, Московской области и Министерством транспорта. Основная цель, которую преследуют чиновники, - пересадить автовладельцев с личного транспорта на общественный.

В рамках программы планируется увеличение протяженности столичных дорог, а также развитие метрополитена и интеллектуальных систем управления движением. При этом самая дорогая подпрограмма документа – автомобильные дороги. На эту статью заложено 3,39 трлн рублей. Городской бюджет готов потратить 1,98 трлн рублей, федеральный предоставит 949 млрд рублей. Согласно программе, на эти деньги до 2020 года должно быть построено, как минимум, 1321 км автодорог. В результате средняя скорость автотранспорта в городе должна вырасти до 40 км/ч (+29%).

По официальной информации. в настоящее время российской столице не хватает 350-400 км дорог. Подсчитано: для того чтобы построить такое количество дорог потребуется не менее 30-35 лет.

Как отмечается в документе, первый этап реализации программы направлен на стабилизацию ситуации и недопущения ухудшений в виде транспортного коллапса в главном российском мегаполисе. Он рассчитан на два года. Одним из важнейших пунктов программы является внедрение интеллектуальной транспортной системы, отдельные элементы которой уже начинают работать в столице. Чиновники надеются, что это также позволит в разы увеличить пропускную способность перегруженных городских магистралей.

Ранее Министерство транспорта России подготовило концепцию законопроекта «Об организации дорожного движения». Нововведение грозит автомобилистам целым рядом ограничений.

Согласно подсчетам, произведенным экспертами Минтранса, потери российской экономики от пробок составляют 7-9% ВВП в год. Это примерно 4,1-5,3 трлн рублей. По оценкам специалистов, в эту сумму входит «цена» низкой надежности и скорости перевозок, их высокой себестоимости, частых ДТП, роста выбросов загрязняющих веществ.

Представители министерства предлагают решение проблемы. Это может быть сделано за счет реорганизации регулирования движения, в частности, при помощи введения некоторых ограничений.

По словам начальника отдела Минтранса Владимира Луговенко, соответствующие полномочия могут получить местные власти. К примеру, в ведомстве полагают, что чиновники на местах смогут временно ограничивать въезд на перегруженные участки дорог или делать его платным. Не исключено также, что платный проезд могут ввести для отдельных категорий транспортных средств.

Эксперты министерства транспорта прорабатывают возможность платного въезда в отдельные районы города. Кроме того, владельцам авто придется платить за парковки. Таким образом сборы, получаемые от рядовых автомобилистов, позволят отечественной экономике компенсировать часть потерь.

В министерстве транспорта полагают, что введение платы за парковки или въезд в некоторые районы города будет стимулировать автовладельцев пересаживаться с личного транспорта на общественный. А государство, в свою очередь, получит возможность повышать комфорт общественного транспорта.

По информации Министерства транспорта, на сегодняшний день в режиме перегрузки работает почти треть федеральных трасс в стране. При этом многополосные дороги составляют 8% от общего объема.

Руководитель Московского центра борьбы с пробками Александр Шумский предупредил, что Москву в ближайшие месяцы ждет настоящий коллапс. По его мнению, к такому результату приведет дорожная политика новых властей Москвы, в частности, непродуманное введение полос для общественного транспорта.

В октябре прошлого года мэр российской столицы Сергей Собянин, выступая на заседании Мосгордумы, заявил, что «транспортный коллапс» на улицах города уже наступил. И раскрыл секреты борьбы с этой болезнью 21 века. «Мы находимся прямо в центре коллапса. Это факт, который отрицать невозможно», - заявил мэр, уточнив, что это произошло еще до смены руководства города. Причина этого, как пояснил Сергей Собянин, грубое нарушение градостроительной политики, массовая застройка центра города, отставание развития дорожной сети, создание практически двух третей рабочих мест, и торговых, и офисных в центре города.

Градоначальник также пояснил, что в Москве невозможно построить дороги везде, где того хотят водители. Даже при наличии необходимых средств. Он также подчеркнул, что строительство дорог и развязок в жилых районах столицы «обходится в баснословные суммы».

 

Источник: http://www.logistic.ru/


Метки (тэги, tags):



Последние похожие материалы:
Более поздние похожие материалы:

 

Последние новости на сайте

Элеваторы для обработки зерновых культур находят широкое применение в фермерских хозяйствах, аграрных предприятиях. С их помощью...
Давайте розглянемо різні типи ламп та основні параметри, які важливо враховувати при їх...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Расчет сменности работы склада для переработки тяжеловесных грузов и контейнеров рассчитывается исходя из следующих данных: — среднесуточное прибытие —...
Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки = 15 км, первый нулевой пробег = 5 км, а второй = 10 км. На маршруте...

Facebook-страница

Фрагмент из задачи

Известно, что выручка логистического предприятия от реализации продукции составила = 6 млн у. е., = 3,84 млн у. е. (переменные расходы), = 1,752...
Определить оборот вагона, если известно, что расстояние перевозки = 500 км, средний простой вагона на одной технической станции = 2 ч,...

 

Группа на Linkedin

(более 4000 участников)

Группы на Facebook

 

Узнать о проекте Logistics-GR

 youtube-канал  

 

Результаты тестов

Последние результаты
<-->Стоит ли Вам выбирать профессию менеджера по логистике? 64.00 %
<->(Лог-М) Тема 10. Складська логістика (10 тест.завдань) 40.00 %
<->(Log) Test 01. Warehouse and Logistics (10 tests) 90.00 %
Перейти к тестам
Проект работает
15 years, 0 months, 24 days.
В настоящее время в компании на каждые 3 единицы упаковочного оборудования выделяется один оператор. Цикл работы этого...
Изучение метода определения срока (точки) замены транспортного средства, основанного на точном учете затрат на ремонт в...
Известно, что выручка логистического предприятия от реализации продукции составила = 6 млн у. е., = 3,84 млн у. е. (переменные расходы), = 1,752...
Определить выгодность применения 5-тонного автомобиля по сравнению с 4-тонным тягачом для работы на расстоянии 25 км,...
Речной транспорт предпочтителен для перевозки малоценных массовых грузов, когда не ставится задача обеспечить минимальное время в пути и высокую...
Принципы укладки груза на хранение: - для упорядоченного хранения груза необходимо использовать систему адресного хранения. Каждое место хранения должно...
График, приведенный на рис. 9.3, представляет собой идеализированную схему расходования и пополнения запасов готовой продукции (ГП) (материальных ресурсов...
Общий экономический эффект Эинт осуществления инвестиций в транспортную систему равен сумме внутритранспортного экономического эффекта Эт и сопутствующего...
Предприятие компании Augilla Limited, расположенное в Бомбее, выпускает широкий ассортимент простой одежды и нижнего белья. Процесс производства...
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...
ВАА управляет семью аэропортами в Великобритании, в том числе тремя лондонскими аэропортами: в Хитроу, Гетуике и Станстеде. К апрелю 2000 г. ВАА за год...
Московский книжный магазин ООО «Адонис» находится недалеко от станции метро «Филевский парк». Можно сказать, что это небольшой районный магазин....

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2024. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email