Глоссарий (словарь) терминов по логистике, транспорту и др.

А

Абсолютное преимущество (absolute advantage)

преимущество, которым обладает страна, способная, используя данный объем ресурсов, производить больше, чем другие страны, располагающие тем же количеством ресурсов. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Авария (итал. avaria; англ. accident; average)

ущерб, убытки, причиненные транспортному средству, грузу, фрахту в процессе перевозки. (Беспалов Р. С. Транспортная логистика. Новейшие технологии построения эффективной системы доставки. — Москва : Вершина, 2007. - 384 с.)

Агент

это физическая или виртуальная единица, которая может действовать в определенном пространстве, вступая в коммуникацию с другими агентами, обладающая ресурсами и способностями, на основании которых может выполнять различные задания (в техническом аспекте агент - это программный модуль, способный выполнять определенные ему функции). (Горяинов А.Н. Презентационный курс «Управление цепью поставок»: Учебное пособие. - Харьков: НТМТ, 2009. - 378 с.)

Агент (agent)

лицо или компания, нанятые другим лицом или компанией (называемыми доверителем или принципалом) для заключения контрактов с третьими лицами. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Акселератор (accelerator)

отношение между величиной чистых, или индуцированных, инвестиций (валовые инвестиции минус инвестиции на замещение) и темпом изменений национального дохода. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Актив (asset)

объект собственности, принадлежащий индивиду или фирме и имеющий денежную оценку. Активы бывают трех основных видов: (а) физические активы - фабричные здания и оборудование, земля, потребительские товары длительного пользования (автомобили, стиральные машины и т.п.); (б) финансовые активы — наличные деньги, банковские вклады, акции; (в) нематериальные активы — торговые марки и т.д. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Акцептование (acceptance)

гарантирование займа в форме переводного векселя, который будет оплачен, даже если первоначальный заемщик окажется неплатежеспособным. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Акциз (excise duty)

косвенный налог, которым государство облагает определенные товары. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Акционерная компания (Joint-stock company)

компания, в которую ряд лиц вкладывает свои средства в обмен на ее АКЦИИ. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Акционерный капитал (share capital)

компания, в которую ряд лиц вкладывает свои средства в обмен на ее акции. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Акционеры (shareholders)

физические и юридические лица, вкладывающие средства для финансирования акционерной компании в обмен на акции этой компании. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Акция 1 (share)

ценная бумага, выпускаемая акционерной компанией в целях увеличения долгосрочного капитала. Покупатели акций 1 платят деньги компании и взамен получают акционерный сертификат, удостоверяющий их право собственности на акции 1. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Акция 2 (stock)

ценная бумага, выпущенная акционерной компанией или государством с целью увеличения долгосрочного капитала. В Великобритании акция 2 является формой погашаемого долга с фиксированными процентами, и держатели акций 2 выступают как кредиторы компании в отличие от акционеров. Акции 2 являются предметом сделок на фондовой бирже. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Альтернативные затраты, или экономические затраты (opportunity cost or economic cost)

мера экономических затрат на использование редких ресурсов (факторов производства) для производства определенного товара или услуги, выраженная количеством товаров или услуг, от получения которых вынуждены отказаться в связи с производством данного блага. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Амортизация (depreciation)

снижение ценности актива в ходе его эксплуатации. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Аналіз

у широкому сенсі розуміється розкладання (декомпозиція) досліджуваного об'єкта або процесу на частини (елементи) з метою економічного, фінансового, технічного і т.ін. досліджень цих частин. (Горяїнов О.М. Теорія і практика дисципліни «Логістика» (для менеджерів): Навчальний посібник. - Харків: НТМТ, 2009. - 522 с.)

Анализ «затраты-выгоды» (cost-benefit analysis)

способ расчета и оценки общественных затрат и общих социальных выгод, связанных с каким-либо экономическим проектом. (а) учет затрат и выгод. (б) оценка затрат и выгод. (в) определение процентной ставки. (г) существенные ограничения. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Анализ временных рядов (time series analysis)

анализ систематических данных, относящихся к последовательным прошлым периодам времени, с целью выявления тенденций прошлого и предсказания того, чего следует ожидать в (неопределенном) будущем. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Анализ риска (risk analysis)

систематический анализ степени риска, которому подвержены те или иные инвестиционные проекты. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)

Аннуитет (annuity)

серия равных платежей, производимых через фиксированные промежутки времени с момента осуществления исходных разовых инвестиций. (Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2008. - 528 с.)