ССЫЛКА
Васильев А. П. Эксплуатация автомобильных дорог : в 2 т. — Т. 1 : учебник для студ. высш. учеб. заведений / А. П. Васильев. — М.: Издательский центр «Академия», 2010. — 320 с.
АННОТАЦИЯ
Рассмотрены теоретические основы содержания, ремонта и организации управления функционированием дорог дорожно-эксплуатационной службой. Большое внимание уделено методам мониторинга, диагностике и оценке состояния, требованиям к автомобильным дорогам в разные периоды года в различных климатических условиях.
Для студентов высших учебных заведений. Может быть полезен специалистам дорожных организаций.
ССЫЛКА
Бабков В. Ф., Андреев О. В. Проектирование автомобильных дорог. Ч. 1: Учебник для вузов.— Изд. 2-е, перераб. и доп.— М.: Транспорт, 1987.—368 с.
АННОТАЦИЯ
Учебник посвящен изысканиям и проектированию автомобильных дорог. В первой части изложены основные требования, предъявляемые к элементам дороги в плане и профиле, методы обеспечения устойчивости земляного полотна, назначения толщины дорожных одежд и проложения трассы дороги на местности, расчеты малых водопропускных сооружений. Во второй части описаны гидрологические, гидравлические и русловые расчеты при проектировании мостовых переходов, особенности проектирования дорог в сложных природных условиях СССР, а также технология проектно-изыскательских работ.
По сравнению с 1-м изданием (1979 г.) усилено внимание автоматизированному проектированию, учтены новые нормативные документы и последние достижения в области проектирования автомобильных дорог.
Учебник предназначен для студентов вузов и факультетов специальностей 1211 «Автомобильные дороги». Он может быть использован также инженерно-техническими работниками проектных и строительных организаций.
ССЫЛКА
Сильянов В. В. Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог и городских улиц : учебник для студ. высш. учеб. заведений / В. В. Сильянов, Э. Р. Домке. — 2-е изд., стер. — М. : Издательский центр «Академия», 2008. — 352 с.
АННОТАЦИЯ
Приведена классификация автомобильных дорог и городских улиц. Рассмотрены основные элементы и характеристики транспортно-эксплуата-ционного состояния дорог и улиц; факторы, влияющие на взаимодействие дороги и автомобиля; закономерности формирования транспортных потоков; пропускная способность автомобильных дорог и городских улиц; понятия об уровнях загрузки дороги и уровнях удобства движения. Подробно описаны методы и способы обследования и диагностики дорог. Указаны способы сохранения транспортно-эксплуатационных качеств дорог и улиц в разные периоды года.
Для студентов высших учебных заведений. Представляет интерес для специалистов по эксплуатации автомобильных дорог и организации дорожного движения.
ССЫЛКА
Васильев А. П. Эксплуатация автомобильных дорог : в 2 т. — Т. 2 : учебник для студ. высш. учеб. заведений / А. П. Васильев. — М.: Издательский центр «Академия», 2010. — 320 с.
АННОТАЦИЯ
Изложены практические мероприятия, методы и технология работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог, организации и повышению безопасности движения на эксплуатируемых дорогах.
Для студентов высших учебных заведений. Может быть полезен специалистам дорожных организаций.
ССЫЛКА
Ремонт и содержание автомобильных дорог: Справочник инженера-дорожника / А. П. Васильев, В. И. Баловнев, М. Б. Корсунский и др.; Под ред. А. П. Васильева.— М.: Транспорт, 1989.—287 с.
АННОТАЦИЯ
Изложены задачи дорожно-эксплуатационной службы, условия работы автомобильных дорог, освещены воздействия автомобилей и природных факторов на дорогу.
Описаны методы оценки транспортно-эксплуатационных качеств, классификация и состав работ по ремонту и содержанию дорог, методы обеспечения безопасности движения, технология ремонта и содержания, а также машины и оборудование для этих целей, организационное, финансовое и материально-техническое обеспечение дорожно-ремонтных работ.
Рассчитан на инженерно-технических работников.
ССЫЛКА
Гохман В. А., Визгалов В. М., Поляков М. П. Пересечения и примыкания автомобильных дорог: Учеб. пособие для авт.-дор. спец. вузов. 2-е изд., перераб. и доп.— М.: Высш. шк., 1989. — 319 с.
АННОТАЦИЯ
В книге изложены вопросы проектирования пересечений и примыканий автомобильных дорог в одном и разных уровнях. Дана методика технико-экономического сравнения вариантов пересечений и примыканий.
Во втором издании (1-е — 1977 г.) рассмотрены вопросы использования ЭВМ при проектировании транспортных развязок, приведены расчеты их элементов.
ССЫЛКА
Леонович, И.И. Диагностика автомобильных дорог : учеб. пособие / И.И. Леонович, С.В. Богданович, И.В. Нестерович. — Минск: Новое знание ; М.: ИНФРА-М, 2011. — 350с.
АННОТАЦИЯ
Изложены основы дорожной диагностики. Рассмотрены основные характеристики дорожных покрытий и элементов инженерного обустройства дороги, методы их измерения и используемые для этого приборы и установки. Особое внимание уделено систематике дефектов автомобильных дорог. Описана диагностика транспортного потока и условий эксплуатации дорог. Завершается пособие обзором систем управления состоянием дорожных покрытий.
Для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности «Автомобильные дороги». Может быть полезно инженерно-техническим работникам предприятий дорожного хозяйства.
ССЫЛКА
Бабков В. Ф., Андреев О. В. Проектирование автомобильных дорог: В 2-х ч. Ч. 2: Учебник для вузов. — Изд. 2-е, перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1987. — 415 с.
АННОТАЦИЯ
Учебник посвящен изысканиям и проектированию автомобильных дорог. В первой части изложены основные требования, предъявляемые к элементам дороги в плане и профиле, методы обеспечения устойчивости земляного полотна, назначения толщины дорожных одежд и проложения трассы дороги на местности, расчеты малых водопропускных сооружений. Во второй части описаны гидрологические, гидравлические и русловые расчеты при проектировании мостовых переходов, особенности проектирования дорог в сложных природных условиях СССР, а также технология проектно-изыскательских работ.
По сравнению с 1-м изданием (1979 г.) усилено внимание автоматизированному проектированию, учтены новые нормативные документы и последние достижения в области проектирования автомобильных дорог.
Учебник предназначен для студентов вузов и факультетов специальностей 1211 «Автомобильные дороги». Он может быть использован также инженерно-техническими работниками проектных и строительных организаций.
Ровно полвека назад – в такой же пасмурный ноябрьский день 1960 года – открылось движение на первом участке легендарной Московской кольцевой автомобильной дороги – от Ярославского до Симферопольского шоссе.
Впервые идея создать "кольцо" появилась еще в 1937 году, когда одной из организаций в подчинении НКВД, были подготовлены чертежи и необходимая документация. Тогда, казалось, вот-вот должны были начаться предпроектные работы, но им помешала Великая Отечественная война и от планов пришлось отказаться. Реанимировали же идею лишь в 1957 году, представив "окружную" в виде двух полос для движения в каждую сторону с широкой разделительной полосой, отданной под газоны, которую при необходимости предлагалось также приспособить для движения.
ССЫЛКА
Проектирование оптимальных сетей автомобильных дорог. Хомяк Я. В. Изд-во «Транспорт», 1969 г., 144 с.
АННОТАЦИЯ
Поиски путей повышения производительности труда и снижения себестоимости на автомобильном транспорте требуют анализа размещения и состояния сети дорог, которая должна обеспечивать реализацию транспортных связей при наименьших затратах.
Требования, предъявляемые автомобильным транспортом, находят отражение в виде проекта сети автомобильных дорог, который является основой для научно обоснованного планирования дорожного строительства.
Достоверность и надежность проектных решений зависят от достоверности исходных данных и совершенства метода проектирования.
В результате проведенных в Киевском автомобильно-дорожном институте исследований получена экономико-математическая модель требований автомобильного транспорта к путям сообщения, на основании которой сформулировано необходимое условие для рациональных сетей автомобильных дорог и разработан вычислительный метод проектирования таких сетей.
Задача об оптимальном размещении дорог решается путем отбора в сеть таких дорог, которые, сказав между собой вес корреспондирующие точки, обеспечили бы реализацию транспортных связей при наименьших дорожно-транспортных затратах,
Будучи алгоритмическим, изложенный в книге метод позволяет создать программы для вычислительных машин,
Приведенные в книге программы разработаны для ЭЦBM «Минск-II».
Книга рассчитана на инженеров и научных сотрудников, работающих в области проектирования автомобильных дорог и планирования дорожного строительства, студентов автомобильно-дорожных вузов, а также на более широкий круг читателей, работающих на различных видах транспорта.
|
