автоперевозка

Периодически автоперевозчики обращаются в Секретариат АсМАП Украины с запросами, можно продолжать международное автоперевозки, если во время рейса сломался / неправильно функционирует тахограф, и что должен делать водитель в таком случае.

Россия, Белоруссия и Казахстан договорились обнулить пошлины на ввоз импортного пассажирского и грузового автотранспорта, соответствующего классу "Евро-5" и выше для международных автомобильных перевозок. Эта мера призвана стимулировать экспорт грузов из стран Таможенного союза. Евросоюз (а на него как раз приходится львиная доля экспорта) в прошлом году ввел ограничение на въезд автотранспорта класса ниже "Евро-5". Поэтому импорт таких автомобилей - единственный выход для транспортных компаний.

По словам управляющего партнера Logistics Field Audit в России, СНГ и странах Балтии Андрея Хлуса, транспортные компании долго лоббировали инициативу обнуления пошлин на ввоз автомобилей, которые соответствуют экологическим требованиям Евросоюза. "А для стран - участниц Таможенного союза важно сохранить существующий грузопоток и развивать его. Запрет на машины класса ниже "Евро-5" ударит по кошельку и Белоруссии, и России", - говорит он.

Незаконные перевозки грузовым и пассажирским автотранспортом должны караться разорительными штрафами, заявил вице-премьер РФ Сергей Иванов.

"Штрафы должны быть разорительными, чтобы нормальные перевозчики чувствовали себя в равных условиях", - сказал он, выступая во вторник на расширенном заседании коллегии Минтранса РФ.

Неурегулированность проблемы с разрешениями на автоперевозки между Россией и Польшей может сыграть на руку операторам паромных перевозок. Если в течение недели ситуация с дозволами не будет разрешена, дальнобойщики готовы переориентироваться с традиционных маршрутов на альтернативные.

Как рассказали SeaNews в Международной ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), разрешения на осуществление международных перевозок по территории Польши в 2011г. у россиян отсутствуют, поскольку не удалось достичь договоренности с польской стороной. До 15 января 2011г. перевозчики работали по дозволам, оставшимся с прошлого года. Теперь они закончились.

Для осуществления международной торговли бывает очень важно грамотно и вовремя транспортировать грузы из одной страны в другую. Один из наиболее популярных видов транспортных услуг на сегодняшний день – международные автоперевозки. Международные автомобильные перевозки грузов позволяют сократить расходы на транспортировку и по ряду параметров выгодно отличаются от авиационных и железнодорожных перевозок.

Автомобильные перевозчики, осуществляющие рейсы между Россией и Белоруссией с 1 февраля 2010 года должны в обязательном порядке установить на свои автомобили тахографы - приборы, контролирующие режим труда и отдыха водителей. Согласно постановлению Минтранса РФ, грузовики массой до 10 тонн и грузоподъемностью до 17 тонн, осуществляющие перевозки между Россией и Белоруссией в двустороннем сообщении должны быть оборудованы тахографами.

Генеральный директор группы компаний "Автоинвест" Виктор Юделевич положительно оценил нововведение. Он считает, что оснащение грузовиков тахографами является крайне необходимой мерой, так как способствует повышению безопасности перевозок. "Парк всех международных перевозчиков целиком оснащен тахографами, так как в страны Евросоюза без них просто не пускают. Без тахографов в настоящее время ездят только МАЗы и КАМАЗы", - отметил он.

На западных границах России возникли новые проблемы, связанные с грузоперевозками. Так, по данным Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ), на погранпереходах разворачивают обратно в Европу грузовики с польскими номерами, а также фуры с немецким мясом. Эксперты считают, что проблемы с Польшей приведут к 3—5-процентному подорожанию импортных товаров. А временный запрет импорта мяса окажет умеренное давление на стоимость продукции на внутреннем российском рынке.

Такое решение было принято в ходе заседания Смешанной финско-укpаинской комиссии по вопросам международных автомобильных перевозок, состоявшейся в г. Хельсинки.

Семинар предназначен для:

сотрудников и руководителей транспортных отделов производственных и торговых компаний

Программа семинара:

1.Потребители транспортных услуг

?Распределение долей потребления транспортных услуг по типам потребителей. Характеристика потребителей транспортных услуг

2.Правила исполнения договора купли-продажи

?Обязанности Сторон по договору. Юридические аспекты

Правила, регулирующие международные грузовые авиаперевозки, будут ужесточены после попытки террористов из Йемена направить в США на почтовых самолетах бомбы, замаскированные под посылки. Об этом заявила министр внутренних дел Великобритании Тереза Мэй.

"Мы изучим меры в области безопасности, которые надо будет принять применительно к воздушным грузоперевозкам, – сказала британского глава МВД. – Мы обсудим эти меры с представителями отрасли”.