Главная

Фрагмент из кейса

Покажем, как происходит выбор подходящего набора показателей затрат, обеспечивающих заданный уровень сервиса, на примере одной крупной австралийской...
В декабре г-н Джон Смит, вице-президент по вопросам вспомогательных услуг Оздоровительного центра Св. Марии, столкнулся с вопросом о том, как выполнить...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR


Материалы, в которых встречается метка (тэг, tag)

анализ эффективности

Процессный подход рассматривается как системный взгляд на оценку состояния дел в цепи поставок. Он позволяет реализовать принцип от «частного к общему», т.е. перейти от оценки на первом и втором иерархических уровнях к оценке эффективности и результативности в логистической цепи или компетенц-центре.

Методологическую основу излагаемого подхода составляет информационная модель, состоящая из трех блоков:

1) иерархические уровни (системные факторы);

2) логистические процессы;

3) логистические результаты. 

Подробнее...  

Ключевым вопросом выбора наиболее рационального варианта перевозок является оценка эффективности транспортного процесса. Выбор критерия эффективности зависит от конкретных условий перевозок и решаемой задачи. Различают локальные (частные) и обобщенные (комплексные) критерии эффективности.

Локальные критерии эффективности применяют, если сравниваемые варианты перевозок отличаются по одному отдельно взятому показателю. Так, внедрение часовых графиков перевозок исключает простои автомобилей в очереди. В этом случае эффективность сравниваемых вариантов перевозок может быть оценена одним показателем: длительность простоев автомобиля в пунктах погрузки и разгрузки. Возможно использование также стоимостной оценки простоев транспорта. Внедрение рациональных маршрутов перевозок обеспечивает уменьшение холостых пробегов. Различие в сравниваемых вариантах в этом случае может быть оценено сокращение порожних пробегов автомобилей либо другими показателями, связанными с порожним пробегом, как-то:

- коэффициент использования пробега;

- общий пробег;

- расход топлива и т.д.

Подробнее...  

Это продолжение (часть 3). Начало в части 2 (см.на нашем сайте)…

 

Распределение («перелив») информационных ресурсов логистики в критические параметры системы оказывает самое прямое влияние на временные различия в процессах, а также на результаты в виде характеристик эффективности и результативности. Вместе с тем различные временные отставания и (или) компенсированные сигналы обратной связи по отклонениям пяти из указанных параметров могут сглаживать резкие колебания на входе. Или, наоборот, при их синхронизации (совмещении по времени) они могут выступать генераторами мощных колебаний во всей цепи поставок.

Главный результат регулирования всей системы заключается в поддержании критически важных параметров («критических точек») в пределах допустимого риска и обеспечении необходимой результативности.

 

Подробнее...  

Это продолжение (часть 2). Начало в части 1 (см.на нашем сайте)…

 

Все элементы информационных ресурсов управляются с помощью функциональных модулей (им соответствует блок функций «бэк-офис») и центральной электронной базы данных, куда поступает вся информация («фронт-офис»). Управление на более высоких иерархических уровнях осуществляется с использованием приведенных показателей.

Достоверные измерения создают базу, с помощью которой можно определить, насколько эффективно и результативно удовлетворены потребности внешних и внутренних клиентов (поставщиков). Замеры процессов показывают, правильно ли и качественно ли преобразуются ресурсы в продукцию и какие звенья цепочки наиболее результативны с точки зрения создания добавленной стоимости.

Подробнее...  

Это продолжение (часть 3). Начало в части 2 (см.на нашем сайте)…

 

Проанализируем основные аспекты регулирования механизма обратной связи в цепи, где основным критерием успешной работы является внутренняя стабильность и развитие, что позволяет обеспечивать безопасность (выживаемость) всей интегрированной цепи поставок.

В условиях нестабильности и высоких рисков, очевидно, невозможно создать логистическую информационную систему, полностью защищенную от непредвиденных помех (отказов), или иметь в базе данных решающие правила для всего перечня отказов, способные эффективно влиять на системные факторы, процессы и результаты.

 

Подробнее...  


Последние новости на сайте

Logistics Innovation Forum 2020 – ключовий щорічний професійний бізнес-форум лідерів галузі, учасників ринку транспортної та складської...
Первый этап этой технологии – MagRail. Он предусмотрен для уже существующих коридоров. Затем на втором этапе мы планируем усовершенствовать эту...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Хуанита Принсепио учитывает затраты на использование автоматически управляемой тележки (АУТ), перемещающей материалы по...
На станцию железной дороги в адрес Акционерного общества (АО) прибыл вагон бумажной тары емкостью =40т, которую необходимо...

Определить экономичный размер заказа, если расходы на поставку единицы материалов составляют 8,33 денежной единицы/единицу,...
Затраты на поставку единицы продукции = 15 денежных единиц, годовые потребления = 1200 единиц, годовые затраты на...
Определим оптимальный размер партии заказываемых запасных частей по формуле Уилсона,...
Выбрать тип транспортного средства для организации перевозок по критерию «приведенные...
В последние годы логистические цепочки стали гораздо сложнее. В то же время технологии изменили методы, используемые компаниями при составлении,...
Суть метода минимизации затрат заключается в том, что для каждой единицы оборудования существует свой индивидуальный график общих затрат. Этот график...
Перечень наиболее часто встречающихся рисковых ситуаций, причин их возникновения и стандартных способов их предотвращения приведен в табл. 6. При...
Средства межоперационного транспорта, применяемые на поточных линиях, весьма разнообразны. Выбор их зависит от конструктивных особенностей изделия (его...
Магазин «Книжная лавка архитектора» (КЛА) расположен рядом с метро «Кузнецкий мост» в соседнем здании с Московским архитектурным институтом (МАрхИ)....
В 1996 г. Rexam Pharmaceutical Packaging и Grafica Zannini создали совместное предприятие, которое назвали GZ Rexam. Его основная цель — поставлять...
В Европе контрактная логистика уже развилась в самостоятельный бизнес. По оценкам Datamonitor, общие логистические издержки в 1999 г. составили 150 млрд...
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2020. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер