В микрологистических цепях, функционирующих в различных условиях производственно-хозяйственной деятельности предприятий или организаций, может быть использовано модульное построение отделов и групп службы логистики (табл. 8.12)
Материалы, в которых встречается метка (тэг, tag)
вариант организации
Варианты организации маятниковых маршрутов движения транспортного средства (2006, 488с., MET0006-41)При организации маятниковых маршрутных перевозок движение транспортных средств осуществляется между двумя погрузочно-разгрузочными пунктами или несколькими погрузочными пунктами и одним разгрузочным в прямом и обратном направлениях. Примером такой организации может служить также доставка материальных ресурсов производственным подразделениям предприятия с заводских снабженческих складов (рис. 6.9).
Рациональное использование грузоподъемности внутризаводских транспортных средств зависит от ряда факторов, связанных с организацией перевозок, а именно: - от установления рациональных маршрутов движения транспортных средств при перевозке материальных ресурсов; - от составления и выполнения оперативных планов загрузки транспортных средств; - от степени исправности транспортных средств; - от приспособленности транспортных средств к виду перевозимых материальных ресурсов.
|
|
|
Последние новости на сайте
Деловую программу открыл вступительным словом модератор форума Владислав Кураев, Эксперт-практик по управлению цепями...
Мероприятие уже традиционно пройдёт в рамках ежегодной Международной конференции для ритейлеров и поставщиков...
Пример материалов из категории "Задачи по логистике"
Рассчитать параметры системы с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня. Потребность в материале...
Под заявкой понимаем партию груза, поступающую на склад. Обслуживание заключается в хранении груза на складе. Аппарат обслуживания...