взимание платы

"Ростех" и правительство Московской области запустят пилотный проект по созданию и обеспечению функционирования системы взимания платы с грузовиков, использующих дороги регионального и межмуниципального значения, передает ТАСС. 

Подробности подписанного соглашения стороны не прокомментировали. 

Реализация пилотного проекта "на основе отечественных технологий и опыта построения федеральной системы" позволит создать "максимально адаптированный продукт с возможностью масштабирования в другие регионы", приводятся в сообщении слова гендиректора "Ростеха" Сергея Чемезова. Практически готовая инфраструктура, по его мнению, позволит "ускорить и упростить процесс интеграции региональных и федеральной систем" взимания платы с грузовиков массой свыше 12 тонн. 

По словам главы Росавтодора Романа Старовойта, в его ведомстве всесторонне поддерживают идею введения платы для тяжелых грузовиков в регионах.

Ввод в эксплуатацию системы взимания платы с большегрузов массой свыше 12 тонн позволит сделать систему перевозки грузов на федеральных трассах более прозрачной. Работа под контролем государства потребует от руководства транспортных компаний и индивидуальных предпринимателей соблюдать требования, предъявляемые к данному виду деятельности, а также больше уделять времени безопасности дорожного движения. Об этом в преддверии запуска системы «Платон» заявил заместитель председателя комитета Государственной Думы РФ по транспорту Сергей Тен. 

Из 1,5 млн зарегистрированных в России «12-тонников» порядка 20% принадлежат частным лицам. Большинство таких предпринимателей зачастую занимаются незаконной коммерческой деятельностью в обход налогов и установленных государством допустимых весовых масс и нагрузок. Это, становятся причиной разрушения мостов и путепроводов. Именно такие перевозчики в первую очередь и попадут под удар «Платона».