видео

Выбор профессии очень непростая задача, тем более, если учесть, что в мире так много важных интересных и полезных специальностей. Но как понять, как они подходят именно тебе? Об этом в очередной раз поможет разобраться наша программа энциклопедия профессий.  

Видеонаблюдение в режиме реального времени — одна из новейших технологий, широко используемая во многих европейских странах как для контроля над ситуацией на автомобильных дорогах и состоянием искусственных сооружений, так и для наблюдения за строительством объектов.

На территории Дальнего Востока камеры, обеспечивающие круглосуточное наблюдение за объектами строительства, установлены на соединяющей крупнейшие города региона автомобильной дороге «Уссури» Хабаровск – Владивосток на мосту через реку Кедровка (участок км 240 – км 252), путепроводе (км 258) и мосту через реку Осиновка (км 619).

До конца 2011 года все автомобили дорожно-патрульной службы Москвы (более 1,8 тысячи машин) будут оборудованы видеорегистраторами. На эти цели выделено 20 миллионов рублей.

Такое техническое решение, в первую очередь, послужит профилактике коррупционного поведения, как сотрудников Госавтоинспекции, так и водителей. Данные видео- аудиофиксации помогут разрешить спорные моменты в общении сотрудника с гражданином», — сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе столичного ГУ МВД.

В ходе посещения Центра автоматизированной фотовидеофиксации начальник ГУ МВД России по Москве Владимир Колокольцев заявил, что автоматическая видеофиксация нарушений делает водителей равными на дорогах вне зависимости от регалий.

«В этой системе отсутствует человеческий фактор. Что с мигалкой, что без мигалки - все участники дорожного движения находятся в равных условиях", - отметил он.

Колокольцев пояснил также, что в связи с вводом в столице комплексов видеофиксации будут перераспределены функции сотрудников ГИБДД. «Это делается для того, чтобы они больше помогали уличному движению, уделяли больше времени оформлению дорожно-транспортных происшествий», - сказал он. Камеры будут фиксировать нарушения и мотоциклистов, и водителей автомобилей с иностранными номерами.

Рост городов, потребность в новых объектах инфраструктуры и прочее – все это увеличивает нагрузку, а значит потребуются специалисты, которые будут по-новому проектировать, оптимизировать и контролировать расход энергии. 

Власти Москвы намерены установить более 1,5 тысячи электронных табло с видеосвязью на остановках общественного транспорта в ходе внедрения в городе интеллектуальной транспортной системы (ИТС), пишет в среду газета "Московский комсомолец".

Внедрение интеллектуальной транспортной системы предполагает, в том числе, проектирование и строительство системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, мониторинг дорожного движения и дорожных условий, создание системы навигационно-информационных сервисов с использованием ГЛОНАСС.

В 2011 году продолжится развитие технологий 3D-видео и 3D-ТВ. Причем их развитие будет характеризоваться появлением 3D-экранов, которые не требуют для просмотра видео дополнительного оборудования, 3D-видео в 2011 году может прийти также на мобильные устройства типа смартфонов, на дисплеи на задних сиденьях транспорта.

Межрегиональный центр "За безопасность российских дорог" назвал самым настоящим провалом уходящего 2009 года систему видеофиксации дорожных нарушений.

Камеры слежения являются мощным стимулом к соблюдению ПДД - так предполагалось ранее. Однако, по просочившейся в интернет информации, после того как в ходе тестовой эксплуатации камеры зафиксировали автомобили сотрудников правоохранительных органов, чиновников и их родственников, работу системы серьезно "урезали".

Госавтоинспекция предложила новый метод борьбы с «неприкасаемыми» водителями – все переговоры инспекторов с участниками движения хотят снимать на видео. По задумке инициаторов, такая мера поможет исключить давление на сотрудников полиции со стороны водителей. 

В Измаильском порту (Украина) введена система видеонаблюдения на основе цифровых телевизионных видеокамер. Камеры смонтированы на высоте 35 метров таким образом, что оператор может наблюдать за подходами судов в акваторию, а также отслеживать направления вверх и вниз по течению реки Дунай, говорится в сообщении Минтрассвязи Украина.