викинг

Украина и Литва на межправительственном уровне будут работать над созданием благоприятных условий транспортного сообщения между двумя странами, в том числе, в рамках развития проекта «Викинг» (Балтийское море – Черном море).

Соответствующие договоренности достигнуты по итогам переговоров в Киеве представителей причастных ведомств двух стран – Министерства транспорта и связи Украины и Министерства хозяйства Литовской Республики. Украинскую сторону возглавлял глава Минтранссвязи Константин Ефименко, литовскую – глава Минхоза Дайнюс Крейвис.

Международная группа ученых раскрыла одну из тайн викингов, выяснив, каким образом у них получалось точно ориентироваться на море в условиях густого тумана. Викинги отличались в раннее Средневековье особым умением совершать плавания на далекие расстояния в любую погоду.

"Как сейчас установлено, в эпоху, предшествовавшую изобретению компаса, они использовали для определения своего местоположения по отношению к Солнцу полудрагоценный "солнечный камень", известный также как гелиолит", - отмечает журнал Scientific American.

Президент Литвы пригласила Турцию присоединиться к трехстороннему соглашению между Литвой, Белоруссией и Украиной о транспортном коридоре от Балтийского до Черного моря.

В соответствии с этим соглашением, грузы между Одесским и Клайпедским портами будут перевозиться скорым контейнерным поездом "Викинг".

"Литва заинтересована в успешном развитии проектов транспортной и энергетической инфраструктуры, соединяющих регионы Балтийского и Черного морей", - подчеркнула президент Даля Грибаускайте (Dalia Grybauskaite) на встрече с министром по делам Европейского союза (ЕС) Турции Эгеменом Багишем (Egemen Bagis).

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») определилась со стоимостью перевозок поездами комбинированного транспорта «Викинг» (Клайпеда - Минск - Ильичевск/Одесса) и «Зубр» (Таллинн - Рига - Минск - Киев - Ильичевск/Одесса).

Уточнена стоимость перевозок по украинскому плечу маршрутов (от приграничной станции Бережесть до контейнерных портов и припортовых станций Украины).

Директор по маркетингу и управлению Дирекции Клайпедского государственного морского порта Артурас Друнгилас полагает, что проект «Викинг» сегодня выгоден только Беларуси, пишет литовская газета Lietuvos zinios.

Тем временем литовские и украинские учреждения стремятся увеличить загрузку транзитными грузами поезда "Викинг", но парализовавшая порт Одессы массовая проверка контейнеров вряд ли поможет укрепить имидж транспортного коридора в Клайпеду, считает А. Друнгилас.

Правительство значительно упростит таможенные процедуры для поезда «Викинг».

Как сообщили УНИАН в пресс-службе правительства, об этом заявил премьер-министр Украины Николай АЗАРОВ во время встречи с действующим председателем Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе, министром иностранных дел Литовской республики Аудронюсом АЖУБАЛИСОМ.

Грузия и Молдова намерены присоединиться к глобальному проекту «Викинг» – системе перевозок контейнерных грузов по маршруту Балтийское море – Черное море.

Согласно информации Мининфраструктуры Украины, подписание соответствующих официальных документов состоится в рамках II заседания Координационного совета по развитию перевозок грузов в направлении Балтийское море – Черное море (Киев).

Литва призывает Азербайджан присоединиться к проекту контейнерного поезда "Викинг", сообщила пресс-служба президента Литвы.

"Заметно выросшие за последние годы объемы двусторонней торговли укрепляют экономическое сотрудничество Литвы и Азербайджана.

Железнодорожники Одессы отметили десятилетие с момента отправки первого контейнерного поезда "Викинг" из портового Ильичевска (Одесская область) в Беларусь и Литву.

Загрузка поезда комбинированного транспорта «Викинг» (Балтийское море – Черное море) в прошедшем году достигла рекордной для проекта величины – 41,804 тыс. TEU.

Такая информация обнародована в ходе международной конференции «Поезд «Викинг»: интермодальные решения, развитие и перспективы», состоявшейся в Вильнюсе. Результат на 4,3% превысил предыдущий максимум, зафиксированный в 2007 г. – 40,066 тыс.TEU. По отношению к предыдущему году рост составил 5,8% (+2,287 тыс. TEU).