ССЫЛКА
Внутренний водный транспорт (общий курс). Шашков З. А. - М., «Транспорт», 1974, с. 264.
АННОТАЦИЯ
В книге приводятся основные сведения о внутреннем водном транспорте СССР, его значении в единой транспортной системе СССР, история развития, структура управления, дается характеристика внутренних водных путей, рассматриваются эксплуатируемый на них флот и его техническая эксплуатация, описаны устройство и организация работы портов, механизация и организация погрузочно-разгрузочных работ, освещаются вопросы организации и планирования перевозок.
Предназначена в качестве учебника для студентов вузов МРФ а также может быть использована в качестве учебного пособия для учащихся речных училищ и техникумов.
ССЫЛКА
Внутренний водный транспорт СССР (общий курс). Шашков З. А. Учебник для вузов водн. трансп. Изд. 2-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1978. 296 с.
АННОТАЦИЯ
Во втором, переработанном и дополненном издании книги приводятся основные сведения о внутреннем водном транспорте СССР, его значении в единой транспортной системе СССР, история развития, структура управления, дается характеристика внутренних водных путей, рассматриваются эксплуатируемый на них флот и его техническая эксплуатация, описаны устройство и организация работы портов, механизация и организация погрузочно-разгрузочных работ, освещаются вопросы организации и планирования перевозок.
Вся многогранная деятельность речного транспорта рассматривается автором, в прошлом наркомом и министром речного флота, в свете новых задач, поставленных XXV съездом КПСС перед водным транспортом страны на десятое пятилетие.
Предназначена в качестве учебника для студентов вузов Минречфлота, а также может быть использована в качестве учебного пособия для учащихся речных училищ и техникумов, инженерно-техническими работниками речного транспорта.
28 апреля Федеральное агентство морского и речного транспорта представило Министру транспорта Российской Федерации И.Е.Левитину и его заместителям А.Н. Недосекову и В.А. Олерскому информационные автоматизированные системы поддержки контрольной и надзорной деятельности на внутреннем водном транспорте в режиме удаленного доступа.
Правительство РФ утвердило Стратегию развития внутреннего водного транспорта до 2030 года. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте кабмина, сообщает ТАСС.
"Стратегией предусмотрен комплекс мер, направленных на качественное изменение состояния внутреннего водного транспорта, на создание основ для эффективного развития отрасли и обеспечение потенциала для реальной конкуренции с наземными видами транспорта", - говорится в справке к документу.
ССЫЛКА
Внутренний водный транспорт Франции. Выпуск 2 (14). - М., Издательство «Речной транспорт», 1957. – 114 с.
АННОТАЦИЯ
В результате поездки во Францию в 1956 г. советских специалистов речного транспорта был собран обширный материал. Хотя он еще не весь изучен, однако уже можно сказать, что несмотря на определенный застой, наблюдаемый за последние десятилетия в развитии внутреннего водного транспорта Франции, на отдельных участках и узлах имеются интересные прогрессивные решения, которые могут найти применение и в наших условиях. Это касается как устройства некоторых узлов гидротехнических сооружений на водных путях, так и портового хозяйства, технологии погрузочно-разгрузочных работ, тенденций в развитии флота, судоремонта и судостроения.
Цель настоящего сборника — на основе собранных материалов ознакомить советских работников водного транспорта с состоянием речного транспорта Франции.
ССЫЛКА
Суворов В. С., Семенов Ю. М., Пономарева Л. А. Статистика внутреннего водного транспорта: Учебник для институтов водя. трансп. — М.: Транспорт, 1987. — 237 с.
АННОТАЦИЯ
Рассмотрены методы статистического анализа показателей работы внутреннего водного транспорта. Изложены вопросы статистики основных фондов, перевозок, работы и использования флота, портов и пристаней, освещена статистика труда и финансов внутреннего водного транспорта, а также других видов его деятельности: промышленных предприятий, путевого хозяйства, материально-технического снабжения. Показана роль статистики в совершенствовании управления транспортным процессом.
Предназначен для студентов инженерно-экономической специальности. Может быть использован инженерами-экономистами предприятий и организаций внутреннего водного транспорта.
ССЫЛКА
Вышнепольский С.А., Нухович Э.С. Внутренний водный транспорт основных капиталистических стран (1950—1960 годы). – М., Речной транспорт, 1962. – 192с.
АННОТАЦИЯ
Настоящая работа является продолжением ранее проводившихся ЦНИИЭВТом исследований по проблемам зарубежного водного транспорта, в которых освещалось состояние речного судоходства в США, ФРГ, Англии, Нидерландах, Франции в Бельгии.
В данной книге рассматриваются закономерности развития речного транспорта основных капиталистических стран, отмечаемые в последнее десятилетие, в условиях третьего этапа общего кризиса капитализма.
ССЫЛКА
Туберозов Н. И., Шипилин Н. Н. В помощь клиентуре внутреннего водного транспорта. – М., Издательство «Речной транспорт», 1959. – 447 с.
АННОТАЦИЯ
Книга представляет собой пособие, предназначенное для работников промышленных предприятий, сельского хозяйства, торговли и лиц, пользующихся для перевозки грузов и багажа и буксировки судов и плотов услугами внутреннего водного транспорта.
Первый ее раздел («Условия перевозок грузов и буксировки плотов и судов») содержит общие и специальные правила перевозок грузов и буксировки плотов, положение о судо-часовых нормах, положение об ответственности пароходств, грузоотправителей и грузополучателей, в нем указаны порядок планирования и метод учета выполнения плана перевозок грузов, порядок заключения договоров, метод исчисления сроков доставки грузов и плотов, а также порядок предъявления и рассмотрения претензий.
Во втором разделе книги («Речные тарифы на перевозку грузов и буксировку плотов и судов») изложены основные понятия о тарифах речного транспорта, даны указания о порядке исчисления провозных плат и дополнительных сборов и помещены таблицы провозных плат и тарифных расстояний.
Пособие написано в строгом соответствии с Уставом внутреннего водного транспорта и Правилами, изданными в его развитие.
Внутренний водный транспорт России признан вторым по аварийности после воздушного. К такому выводу по результатам исследования пришли в Национальном союзе страховщиков ответственности (НССО), говорится в сообщении союза.
Однако такой высокий показатель обусловлен тем, что на фоне незначительного количества событий при осуществлении данного вида перевозок в 2013 году произошло одно очень крупное событие - крушение судна «Полесье-8» на Иртыше, в результате которого погибли 6 человек и еще более 45 пассажиров пострадали.
ССЫЛКА
Ходунов М. Е. Практический комментарий к уставу внутреннего водного транспорта. Издание второе, исправленное и дополненное. – М., Издательство «Речной транспорт», 1955. – 182 с.
АННОТАЦИЯ
Комментарий имеет целью оказать помощь работникам транспортных организаций, судебным работникам и другим лицам, соприкасающимся с вопросами внутренневодного права.
В книге приводится текст Устава внутреннего водного транспорта (УВВТ), утвержденного СНК СССР 24 октября 1930 г. (С.З. № 55, ст. 582), со всеми последующими изменениями. Текст УВВТ сопровождается замечаниями составителя, изложением основных принципов судебной практики и принципиальных положений, извлеченных из нормативных актов, относящихся к УВВТ.
Настоящее второе издание комментария исправлено и дополнено в связи с опубликованием после выхода первого издания новых правил перевозок, частичным изменением некоторых правил и рядом новых вопросов, выдвинутых практикой и советской юридической литературой.
|
