Главная

Фрагмент из кейса

В понедельник 24 апреля Ал Смит, директор производства компании Super Stamps and Products Inc., размышлял над тем, как сохранить их отношения с...
В Венгрии экономика централизованного планирования осуществлялась свыше 50 лет, при этом большая часть экономической деятельности в стране...

Подписаться

Рассылки Subscribe.Ru
RSS лента с сайта Logistics-GR


Материалы, в которых встречается метка (тэг, tag)

водное сообщение

Проблема повышения эффективности смешанных железнодорожно-водных перевозок в современных условиях приобретает особо важное значение. Отказ от централизованного планирования перевозок, переход к работе по прямым договорам, судя по данным за последние годы, отрицательно сказываются на ритмичности перевозочного процесса. Во многих крупных портах возросли задержки подвижного состава (судов и вагонов) в ожидании перевалки. Увеличиваются затраты на перевалку грузов в морских и речных портах. Одними из причин неудовлетворительной работы морских и речных портов являются разобщенность внедрения единых технологических процессов (ЕТП), незавершенность перехода к системе непрерывного оперативного планирования и других организационно-технических мероприятий и оторванность их от требований производственных коллективов смежных видов транспорта.

 

Подробнее...  

Украина и Беларусь должны совместно развивать водный транспорт.

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Планирование перевозок продукции в смешанных водно-автомобильных сообщениях. А. К. Палкин. – М., ЦБТИМС, 1968. – 35 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Обобщается опыт планирования перевозочной и грузовой работы внутренним водным и автомобильным транспортом и смешанных сообщениях и их взаимодействие в перевалочных узлах; излагается методика выбора оптимального варианта доставки продукции от пункта производства до пункта потребления; освещаются основные методические вопросы текущего и оперативного планирования перевозок грузов и их переработки в портах; даются практические рекомендации по повышению эффективности перевозок грузов в смешанных сообщениях, ускорению их доставки, улучшению транспортно-экспедиционного обслуживания клиентуры (грузоотправителей и грузополучателей) и сокращению транспортных издержек по перевозкам. Большое внимание уделено вопросам взаимной увязки планов перевозок с планами материально-технического снабжения, совершенствованию договорных отношений между транспортными организациями и клиентурой в условиях новой хозяйственной реформы.

Приведенные рекомендации рассмотрены и одобрены Ученым советом Центрального научно-исследовательского института экономики и эксплуатации водного транспорта (ЦНИИЭВТ) Министерства речного флота РСФСР.

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Смирнов В. Т. Грузовые перевозки в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. — М.: Юрид. лит., 1981.—112 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В работе дается анализ законодательстве, арбитражной и судебной практики применительно к перевозке грузов средствами железнодорожного, морского и внутренневодного транспорта. Показывается специфика грузовых перевозок в прямом смешанном сообщении, раскрывается содержание планов перевозки и перевалки грузов, значение, порядок заключения и исполнения этого договора, имущественная ответственность сторон за невыполнение или ненадлежащее выполнение плана и договора.

Для хозяйственных руководителей, юрисконсультов, работников транспортных и снабженческо-сбытовых подразделений объединений, предприятий, государственных и ведомственных арбитражей.

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Стычинский С. П. Перевозка хлеба в смешанном железнодорожно-водном сообщении (из отечественного и зарубежного опыта). – М., ВИНИТИ, 1960. – 55 с.

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. 3-е изд., исправл. и доп. — М.: Транспорт, 1985. - 87 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

Настоящие Правила являются третьим изданием (Руководство № 7-0), с изменениями и дополнениями, утвержденными в период с 1 июля 1972 г. по 1 сентября 1984 г.

В Правилах приводятся основные положения, определяющие порядок планирования и организации перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, а также права, обязанности и взаимную ответственность органов транспорта и грузовладельцев.

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Колпаков Н. Т. Регулирование перевозок во внутреннем водном и смешанном сообщениях. — М.: Транспорт, 1981.— 150 с.

 

АННОТАЦИЯ

 

В книге на основе анализа и обобщения практики по регулированию перевозок во внутреннем водном и смешанном сообщениях, в том числе арбитражной, рассмотрены и исследованы наиболее актуальные вопросы регулирования грузовых перевозок, порядок заключения и исполнения договоров, соглашений по организации транспортного процесса.

Даны некоторые рекомендации по разрешению споров, вытекающих из перевозок грузов. Освещены коммерческо-правовые положения, регламентирующие перевозки с участием речного транспорта во внутреннем водном прямом смешанном железнодорожно-водном сообщениях.

Книга рассчитана на широкий круг эксплуатационных работников пароходств и портов, юристов, слушателей факультетов и курсов повышения квалификации институтов водного транспорта, а также институтов повышения квалификации Госснаба СССР, министерств заготовок и др. Она будет полезна руководителям предприятий — грузоотправителей и грузополучателей, а также работникам, занимающимся отгрузкой грузов и приемом их от транспорта, заключением договоров и оформлением претензионных и исковых дел.

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. – М., Издательство «Речной транспорт», 1958. – 156 с.

Подробнее...  

ССЫЛКА

 

Правила перевозки грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении и алфавитный список пристаней и портов, включенных в это сообщение. – М., Водный транспорт, 1939. – 114 с.

Подробнее...  


Последние новости на сайте

У травні-червні в режимі онлайн відбулися п’ять круглих столів для представників логістики щодо обговорення питань відновлення ланцюгів постачання...
За підтримки Програми USAID з аграрного і сільського розвитку (АГРО) у травні-червні в режимі онлайн відбудуться п’ять круглих столів для...

Авторский сайт в сфере логистики Logistics-GR

Пример материалов из категории "Задачи по логистике"

Небольшой магазин имеет 10 категорий продуктов; затраты и годовой спрос на них показаны в таблице. Проведите ABC-анализ этой...
Автомобиль грузоподъемностью 5 т совершил три ездки: за первую он перевез 5 т на 30 км, за вторую — 4 т на расстояние 25 км и за...

Исходные данные для расчета: время в наряде = 12 ч; нулевой пробег = 4 км; расстояния: = 5 км; = 6 км; = 4 км; = 6 км; = 4 км. Техническая...
Рассчитать параметры системы с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня. Потребность в материале...
Определить количество автомобилей для перевозки 500 т груза первого класса, если известно, что для перевозки используется автомобиль...
Исходные данные для расчета: расстояние груженой ездки = 15 км, первый нулевой пробег = 5 км, а второй = 10 км. На маршруте...
Для облегчения использования экономико-статистических моделей адаптации технико-технологических элементов, а также для визуального анализа этого процесса...
Важнейшим условием достижения успеха в организации деятельности предприятий является выработка принципов организации. Обобщая теоретические и практические...
Технология перевозок зависит от рода перевозимого груза. Поэтому нужно в самом начале подчеркнуть, что речь идет о грузах, которые перевозятся по...
За виконуваними обов'язками логістичний персонал пропонується ділити на чотири групи [46, с. 42]: - зв'язківців (contactors — контакторів); -...
Millicra Electronic Components — крупный поставщик запасных частей для автомобильной отрасли. До 1997 г. ее операции в основном осуществлялись в...
В 1990 г. на Пушкинской площади в Москве открылся самый крупный в мире ресторан компании McDonald's — на 700 мест. Управление им осуществляют совместно...
Магазин «Книжный мир» (г. Саров Нижегородской области) начал свою деятельность в 1994 г., и в настоящее время его штат составляют 17 человек (в том числе...
Для многих видов продуктов в качестве предварительного показателя спроса на него мы можем использовать численность населения в регионе. Так, численность...

Logistics-GR - теория и практика логистики и транспорта

Copyright © 2009 - 2022. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved. По всем вопросам обращаться - email

Рассылка 'RSS лента с сайта Logistics-GR' Баннер