Выбор перевозчика (экспедитора) производственной или торговой фирмой заключается в поиске и отборе потенциальных перевозчиков сырья, материалов, комплектующих изделий, готовой продукции и др.; оценке перевозчика (экспедитора) с точки зрения обеспечения доставки товаров с требуемым уровнем качества (в требуемые сроки, по приемлемой цене и др. критериев), проводимой как на стадии поиска, так и в процессе работы с экспедитором. Если фирма решила, что производить перевозку собственными силами нецелесообразно, то поиск перевозчика производится путем объявления конкурса, изучения соответствующих фирменных каталогов, анализа рекламных объявлений в печати, посещения выставок, ярмарок и т.п. В результате формируется перечень потенциальных перевозчиков, по которому ведется дальнейшая работа. Параметры отбора могут быть различные (обычно их два-три, но в отдельных случаях может быть несколько десятков) в различных отраслях экономики, однако независимо от специфики отрасли важнейшими являются надежность обслуживания и приемлемая цена предоставляемого обслуживания.
Простейшая схема выбора перевозчика с помощью ранжированных систем критериев (подобных приведенным в табл. 10.3) заключается в прямом сравнении суммарного рейтинга перевозчиков, полученного по алгоритму, приведенному на рис. 10.2.
Факторы, учитываемые при выборе перевозчика:
1) состояние транспортных средств;
2) степень компетенции менеджеров и контролеров по обеспечению безопасности перевозок;
3) перечень предоставляемых услуг;
4) тип перевозимой продукции;
5) объем перевозки;
Количественные критерии выбора перевозчика по их содержанию подразделяются на две взаимосвязанных подгруппы — стоимостные критерии и критерии надежности доставки грузов (рис. 4.3).
Стоимость транспортных услуг (доставки грузов) складывается из величины транспортных тарифов, которые варьируются в определенных пределах у различных перевозчиков по отношению к средней рыночной величине; из затрат на дополнительные услуги, связанные как с сервисным обслуживанием, так и с услугами по пакетированию, упаковке и комплектации перевозимых грузов; из вариантов изменения величины издержек, которые зависят от готовности перевозчика к переговорам об изменении величины транспортного тарифа и затрат на дополнительные услуги, в том числе сервисные.
Качественные и технические группы критериев выбора перевозчика, которые являются важной и неотъемлемой частью оценки перевозчика, классифицируются на следующие критерии (рис. 4.4).
Доступность транспортных услуг перевозчика для грузоотправителя и грузополучателя используется как критерий для оценки перевозчика и его выбора в основном в вариантах смешанных перевозок при отправке из пунктов и доставке грузов в пункты, в которых отсутствуют подъездные железнодорожные пути. В этом случае используется несколько перевозчиков, которые должны быть связаны между собой не только разовыми договорными обязательствами, но и длительным надежным партнерством.
Наличие дополнительных услуг при доставке грузов, включая сервисные услуги, в частности, состоит в комплектации продукции, ее пакетировании и упаковке.
Простейшая схема выбора перевозчика с помощью ранжированных систем критериев заключается в прямом сравнении суммарного рейтинга перевозчиков.
Рассмотрим пример использования алгоритма выбора перевозчика.
Выбор перевозчика включает следующие этапы:
1) задание oтносительных весов параметров. Как правило, ни один из рассматриваемых перевозчиков не может быть оценен как лучший по всем параметрам заказа на перевозку. Например, перевозчик с минимальным тарифом на перевозку обычно характеризуется относительно большим сроком перевозки и соответственно меньшей степенью надежности. Наоборот, перевозчик, имеющий наилучшие показатели по параметру надежности перевозки, вынужден продавать свои услуги относительно дороже вследствие больших затрат. Поэтому экспедитору следует решать вопрос о степени важности параметров качества обслуживания, т.е. определять вес каждого параметра. Вес параметра представляется некоторым числом, причем чем более значимым является параметр, тем больше его вес. Для задания весов экспедитор использует методы взвешивания.
Процедура оценки выбора перевозчика клиентом предусматривает несколько этапов:
1) присваивается ранг (ri) конкретному показателю по степени важности для клиента;
2) определяется вес каждого показателя (аi);
|
