В Венгрии экономика централизованного планирования осуществлялась свыше 50 лет, при этом большая часть экономической деятельности в стране контролировалась правительством. Все это привело к тому, что к 1990-м годам коммерческие и промышленные организации стали неэффективными, устарелыми и все сильнее отставали от конкурентов из других стран. В 1990-х годах начали проводить политические и экономические реформы с целью передать большинство предприятий в частный сектор. Транспорт, в прежние годы строго контролируемый властями, был в основном приватизирован, а его деятельность больше не находилась под контролем государства.
Янош Шендор (Janos Cendor) постарался воспользоваться новой ситуацией и создал грузовую компанию. Он приобрел хранилище со всей инфраструктурой и планирует переделать его в современную конкурентную организацию. Первоначально, правда, он столкнулся с рядом серьезных проблем. Его мощности приходили в упадок, его автомобили разваливались на части, сотрудников было слишком много, а приемы их работы устарели. В прошлые годы хранилище участвовало в торговле со странами бывшего советского блока, и теперь требовалось найти других торговых партнеров на Западе.
