грузовой автомобиль

Ведущие автопроизводители постоянно представляют на суд общественности свое видение транспорта будущего. Так, например, внешний вид грузовых автомобилей должен измениться ради большей эффективности работы.

Западноевропейские логисты подсчитали, что к любому траку можно прицепить не один прицеп к полуприцепу (как сейчас), а два. В результате тягач способен перевезти аж до 30 тонн груза вместо 20-ти при аналогичном расходе топлива - эффективность перевозки возрастает на треть.

В настоящее время разработано более 90 Правил ЕЭК ООН и более 50 Директив ЕС, которым должны удовлетворять новые автотранспортные средства (АТС), перемещающиеся по европейским дорогам. Практически все эти Правила касаются производителей АТС. Перевозчика могут волновать два Правила, относящиеся к экологичности подвижного состава (ПС), и весовые и габаритные ограничения.

Правило № 49 накладывает ограничения на токсичность выхлопных газов двигателя. Основные требования этого правила приведены в табл. 6.12. 

Дмитрий Медведев подписал поправки к ряду законодательных актов, которые устанавливают штрафы для грузовых автомобилей при перевозке тяжеловесных грузов. Изменения вносятся в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) и "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта".

В рамках Международного Транспортного форума «МАФ - 2010» были подведены итоги ежегодного национального некоммерческого Конкурса «PROдвижение. Лучший грузовик года в России. Лучший автобус года в России». В 2010 году сразу два коммерческих автомобиля Mercedes-Benz были отмечены авторитетным жюри.

Электрический транспорт Follow Me был разработан для улучшения услуг почтовой доставки в центральной части города. Компактный автомобиль может с легкостью проникнуть сквозь перегруженные полосы города.

Сети распределенных док-станций позволяют автомобилям функционировать непрерывно. Открытая конструкция позволяет водителю легко входить и выходить из автомобиля, который можно настроить с помощью широкого спектра надстроек.

ССЫЛКА

Чеботаев А.А. Выбор рациональных типов грузовых автомобилей. — М.: МАДИ, 1978. — 71 с.

АННОТАЦИЯ

Повышение эффективности использования и совершенствование системы управления автомобильным транспортом неразрывно связано, в частности, с проблемой правильного выбора грузовых (специализированных) автомобилей в конкретных условиях перевозок. В пособии впервые изложена разработанная новая методика выбора с учетом комплекса факторов, определяющих такой выбор, а также приведены конкретные примеры расчетов для различных типов транспортных средств. Назначение учебного пособия - повысить теоретические и практические навыки слушателей факультета повышения квалификации с целью избежать часто встречающиеся ошибки выбора грузовых автомобилей и определении их потребности при планировании в автотранспортных предприятиях (объединениях). Пособие может служить также источником нормативных данных, необходимых при написании рефератов и других работ связанных с учебным процессом переподготовки.

Концерн Volvo подписал соглашение с китайским автопроизводителем Dongfeng Motor Group Company Limited (DFG), по которому ему передается 45% акций новой дочерней компании DFG, Dongfeng Commercial Vehicles (DFCV), специализирующейся на производстве средне- и крупнотоннажной грузовой техники. По завершении сделки концерн Volvo станет самым крупным в мире производителем тяжелых грузовых автомобилей.

Мировой рынок грузовых автомобилей вырастет более чем на 50% к 2015 году.

Через пять лет он достигнет примерно 3 млн машин за счет роста спроса со стороны стран с развивающейся экономикой, включая Россию и Китай.