грузовой поезд

На Северной магистрали началось внедрение технологии пропуска грузовых поездов по твёрдым «ниткам» графика.

На участке Вологда – Данилов первые грузовые поезда начали ходить по разработанному расписанию, напоминающему расписание пассажирских поездов, ещё с марта этого года. До начала массовых летних путевых работ удалось организовать графиковый пропуск 15 пар поездов из 30, следовавших по участку ежесуточно.

Представители железнодорожных администраций и компаний стран СНГ и Балтии согласовали план формирования грузовых поездов и вагонов с контейнерами, а также порядок направления вагонопотоков в международном сообщении на 2010-2011 гг., сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

Напомним, 14 мая в Юрмале (Латвия) завершило работу 52-е заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.

За десять месяцев 2012 года ЗабЖД сформировала и провела по главному ходу Транссиба 875 длинносоставных поездов длиной 100–150 вагонов. Это на 76% больше, чем за аналогичный период 2011 года. Общий вес сдвоенного поезда превышает 10 тыс. тонн, его движением управляют два электровоза (в "голове" и в середине состава), которые работают синхронно.

С 1 февраля 2015 года действуют новые требования к унификации полигонных норм веса и длины состава при организации маршрутных отправок на сети ОАО «РЖД». 

Об этом ИА РЖД-Партнер.ру сообщили в компании.

Система отправительской маршрутизации была введена в действие в 90-е годы для увеличения скорости поездных формирований, обслуживающих крупных грузоотправителей, и получила дополнительный импульс при появлении приватного вагонного парка. Основной задачей маршрутных отправок было уменьшение эксплуатационных расходов как перевозчика, так и грузоотправителей. К 2014 году, как отмечают в РЖД, уровень отправок грузов маршрутами достиг своего максимального значения в 47% от общей погрузки грузов. Маршрутизация перевозок в порты Северо-Западного региона выполнялась на уровне 75–78%, Дальнего востока – 87%; Северного Кавказа – 48%.

Участковая скорость грузовых поездов на сети российских железных дорог в январе 2013 года выросла на 5% по сравнению с аналогичным периодом 2012-го – до 40,2 км/ч, сообщил президент РЖД Владимир Якунин на сетевом селекторном совещании. 

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») констатирует ухудшение ситуации с использованием клиентами грузового вагонного парка. 

Ferrexpo приобрела в Австрии земельный участок, на котором будет создан соединенный с сетью региональных железных дорог терминал по перевалке окатышей с речных барж на грузовые поезда. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Терминал создается в целях обеспечения более эффективного доступа к сталелитейным заводам Восточной и Западной Европы, отмечается в сообщении. Инфраструктурное решение позволит группе расширить цепочку поставок из порта Измаил (Украина) в Европу.

Участковая скорость грузовых поездов в 2013 году должна быть повышена на 2,5 км/ч и достигнуть 38,5 км/ч.

На сети Украинских железных дорог одобрен эксперимент по внедрению удлиненных плеч обслуживания грузовых поездов.

С инициативой выступила Юго-Западная железная дорога, реализовавшая метод организации следования поездов на удлиненных плечах обслуживания (включая диспетчерский состав и локомотивные бригады). Данная железная дорога обслуживает основные транзитные направления Украины, связанные с перевозками из/на Россию и Беларусь.

Белорусская железная дорога организует ежедневный прямой грузовой поезд по маршруту Гомель - Минск.

Новый поезд начнет курсировать в обоих направлениях по белорусской магистрали с 9 августа. В результате доставка грузов из Гомеля в Минск железнодорожным транспортом значительно ускорится.