грузовые перевозки

Планирование грузовых перевозок подразделяется на перспективное, текущее и оперативное планирование.

Перспективное (стратегическое) планирование включает в себя разработку основных направлений и показателей деятельности на длительный период от 5 до 15 лет. В его рамках все расчеты выполняются на основании прогнозов развития экономических и социальных процессов в регионе и анализа рыночной конъюнктуры. При перспективном планировании большое значение имеет правильное использование современных методов прогнозирования.

Грузовые автомобильные перевозки делятся: по принадлежности транспорта, выполняющего перевозки; по способам организации и выполнения перевозок; по территориальному признаку; по времени освоения грузооборота и по размеру перевозимых партий.

По признаку принадлежности транспорта различают перевозки грузов, выполняемых автотранспортом общего пользования (АТОП) и ведомственным транспортом (ВАТ). К автотранспорту общего пользования относятся государственные предприятия, различные акционерные предприятия, частные предприятия и индивидуальные владельцы, т. е. предприятия и лица подвижной состав которых имеет разрешение на право работать по найму.

ССЫЛКА

Ларин О.Н. Организация грузовых перевозок: Учебное пособие. – Челябинск: Изд-во ЮУрГУ, 2006. – 99 с.

АННОТАЦИЯ

Учебное пособие отражает теоретическое основы организации перевозок грузов автомобильным транспортом. В работе раскрывается сущность перевозочного процесса как элемента системы доставки продукции от производителей до конечных потребителей, рассматриваются современные технологии перевозки грузов и погрузочно-разгрузочных работ, содержатся рекомендации по управлению перевозочным процессом.

Учебное пособие предназначено для студентов вузов, обучающихся по специальности 080502 – «Экономика и управление на предприятии (транспорт)», а также может быть полезным для работников транспортных предприятий.

ССЫЛКА

Грузовые автомобильные перевозки. Ходош М. С. 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1980, 270 с.

АННОТАЦИЯ

В учебнике даны основы организации перевозок грузов автомобильным транспортом и транспортно-экспедиционного обслуживания, методики расчета технико-эксплуатационных показателей работы и производительности подвижного состава, определения потребности в подвижном составе. Особое внимание уделено описанию современных прогрессивных форм и методов организации и управления перевозками, обеспечивающих повышение эффективности использования подвижного состава и качества перевозок.

Приведены сведения об использовании экономико-математических методов и средств вычислительной техники для планирования, учета и анализа грузовых автомобильных перевозок.

По сравнению с предыдущим изданием в настоящий учебник включен ряд новых материалов, касающихся организации работы водителей, применения метода бригадного подряда, описания новой товарно-транспортной документации (путевых листов, товарно-транспортных накладных), основных положений системы непрерывного планирования работы крупных транспортных узлов при перевозках грузов в смешанном сообщении и т. п. Расширен раздел, освещающий транспортно-экспедиционное обслуживание населения, обновлен иллюстративный материал. Второе издание вышло в 1975 г.

Учебник составлен в соответствии с программой предмета «Грузовые автомобильные перевозки» и предназначен для учащихся автотранспортных техникумов, обучающихся по специальности «Эксплуатация автомобильного транспорта». Он может быть использован также учащимися других специальностей и работниками служб эксплуатации автотранспортных предприятий и организаций.

Цель семинара:

Изучение методов организации деятельности транспортно-экспедиторской службы;

Рассмотрение особенностей международных перевозок;

Ознакомление с методами управления рисками в перевозках;

Изучение нормативно-правовой базы транспортировки.

ССЫЛКА

Кожин А. П., Мезенцев В. Н. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками: Учеб. для вузов. - М.: Транспорт, 1994 - 304 с.

АННОТАЦИЯ

Рассмотрены вопросы оптимальной организации и управления грузовыми автомобильными перевозками в новых экономических условиях; изложены методы линейного и динамического программирования, сетевого планирования и управления, корреляционные методы и методы теории массового обслуживания, применяемые при научных исследованиях и в практике планирования работы и оптимизации перевозочного процесса грузов на автомобильном транспорте.

Предназначен для студентов вузов, а также может быть полезен практическим работникам автомобильного транспорта.

ССЫЛКА

Грузовые автомобильные перевозки. Рафф М. И. и др. – 2-е изд., перераб. и доп. Киев: Издательское объединение «Вища школа», 1975. - 288 с.

АННОТАЦИЯ

В учебнике изложены основы организации грузовых автомобильных перевозок, приведены подробные сведения о подвижном составе, грузах и их классификации, грузообороте и грузопотоках, даны расчеты измерителей и по­казателей грузового автотранспорта и работы подвижного состава на маршрутах. Большое внимание уделено централизованным перевозкам, перевозкам грузов в контейнерах и на поддонах, транспортно-экспедиционной работе, междугородным перевозкам. Подробно изложены основы оперативного руководства и управления грузовыми автомобильными перевозками и повышения их эффективности. Освещены общие принципы применения математических методов при планировании и организации грузовых автомобильных перевозок, приведены примеры решения типовых транспортных задач методом линейного программирования.

Предназначен для учащихся автотранспортных техникумов. Может быть использован практическими работниками автотранспортных предприятий.