Группа компаний «Интертерминал» успешно завершила процесс внедрения программного продукта «1С: Ответственное хранение» для собственного рефрижераторного склада, входящего в состав транспортно-логистического комплекса «Интертерминал-Предпортовый».
Информационный продукт является собственной разработкой IT-специалистов компании и создан на базе платформы «1С: Предприятие 8». Проект по замене существующей программы складского учета был обусловлен стремлением компании к внедрению и использованию новейших информационных технологий. Использование нового программного комплекса положительным образом отразится на повышении качества взаимодействия с клиентами компании и прозрачности складских внутриорганизационных операций. Дополнительным стимулом для создания и внедрения нового информационного продукта в области ответственного хранения стали высокие внутрикорпоративные стандарты качества предоставления услуг клиентам.
Алкогольная группа "Союз-Виктан" (водки "SV на березовых бруньках", Medoff и другие) вчера направила в арбитражный суд Московской области заявление о признании банкротом головной компании в России - ЗАО "Союз-Виктан", на балансе которого на 30 сентября находился завод в подмосковной Рузе и недостроенная площадка в Лыткарино.
В начале 2009 года на Рузу приходилось до 60% всего выпускаемого "Союз-Виктаном" алкоголя. Основная компания группы на Украине - ООО "Союз-Виктан Лтд" (производственные мощности в Симферополе) - тоже может быть признана банкротом.
Не допускаются к совместной перевозке в одном автомобиле с другими продуктами следующие грузы:
- рыба замороженная и охлажденная;
- сельдь, рыба соленая, икра;
- рыбокопчености;
- сухая и копчено-вяленная рыба и сухие рыбные концентраты;
- мясо охложденое;
- мясокопчености и копченые колбасы;
- сыры всех видов;
- плоды, обладающие сильным ароматом (апельсины, лимоны, мандарины, дыни);
- овощи с резким запахом (лук, чеснок);
- дрожжи хлебопекарные;
- маргарин.
Материалы по своему назначению классифицируются на несколько групп. Основные группы материалов с указанием направлений их использования в отраслях промышленности представлены в табл. 2.1. Фрагментарно рассмотрим номенклатуру этих групп материалов.
Компания Axelot сообщила о выполнении проекта по автоматизации управления централизованным казначейством Группы «Продо» – группы вертикально интегрированных животноводческих и мясоперерабатывающих предприятий России.
Централизованное управление денежными потоками в холдинге «Продо» способствует увеличению эффективности деятельности компании с разветвленной и территориально распределенной структурой, говорится в сообщении Axelot . Автоматизация управления финансами, выполненная совместно специалистами Группы «Продо» и Axelot на базе решения «1С:Консолидация 8 ПРОФ», завершила создание системы централизованного казначейства компании.
Решение правительства отсрочить переход на Евро-4 стало неприятным сюрпризом для группы «ГАЗ», готовящейся к запуску нового двигательного завода в Ярославле. Компания планировала выпускать на своем моторном заводе около 50 тыс. двигателей в год, однако на первых порах предприятие рискует недосчитаться заказчиков, пишет «РБК daily».
Новый завод в Ярославле, открытие которого намечено на начало ноября, собирается выпускать двигатели ЯМЗ-530 стандарта Евро-4, а в перспективе Евро-5 и Евро-6. Общий объем инвестиций в новое предприятие оценивается в 12 млрд руб., под этот проект Внешэкономбанк выделил кредит на 5,8 млрд руб. Проектная мощность моторного завода составляет 50 тыс. двигателей в год, на эти объемы группа «ГАЗ» рассчитывала выйти уже к 2014 году.
Джон Баллантайн, глава группы Beston (BRG), просматривал котировки на прототип демодулятора частот СВЧ-диапазона, который подлежал установке на объекте для проведения научных исследований в штате Техас. Джон Баллантайн должен был сделать выбор между предложениями, учитывая дизайн, цену и способность поставщика доставить оборудование.
Научно-исследовательская лаборатория в Техасе (TRF). Этот прибор по форме напоминал беговую дорожку с четырьмя прямыми сторонами и четырьмя углами. Электроны разгонялись по кругу внутри синхрофазотрона, вакуумной трубки, изготовленной из специальной стали. В трех местах размешались три магнита, которые заставляли электроны поворачивать. Каждый магнит был оснащен тремя портами, из которых могла выходить радиация. В каждой из точек пересечения можно было установить по электронной пушке, выстреливающей пучками электронов. Около 50 научных коллективов проводили здесь свои исследования. Джон Баллантайн был руководителем исследовательской группы Beston, коллектива из представителей трех университетов Новой Англии.
Группа компаний «Эшелон Геолайф» объявляет о стартующем сотрудничестве с компанией «Кофе Хауз».
Специально для новых партнеров группа компаний разработала систему дистанционного мониторинга транспорта.
Машины автопарка компании «Кофе Хауз» были оснащены устройствами, позволяющими контролировать перемещение автомобилей, а также следить за множеством показателей внутри кузова.
Выделяют четыре основные группы экспедиторов смешанного сообщения:
1) экспедиторы смешанного сообщения, эксплуатирующие суда, что соответствует западному аналогу (VOMTO). В эту группу входят те судоходные компании, линейные конференции и консорциумы, которые осуществляют контейнерные перевозки или представляют собой местные ТЭП с участием иностранных компаний преимущественно витых стран. Как правило, такие морские ТЭП не владеют подвижным составом для перевозки грузов автомобильным, железнодорожным или воздушным транспортом, а договариваются об использовании таких видов транспорта на основе заключения субдоговоров с дополнительными перевозчиками. По сути, это процесс передачи перевозки более крупным компаниям или другим перевозчикам. На практике подобные действия предпринимаются не только мелкими экспедиторами; большие компании тоже передают доставку (груз) другим фирмам в случае, когда не видят выгоды во вложении средств или, например, из-за удаленности места назначения. При возникновении подобных ситуаций заключению обычно подлежат субдоговоры на стивидорное обслуживание, а также складские услуги;
Организационно-экономическая группа критериев оценки потенциальных поставщиков, так же как и техническая группа, включает в себя ряд критериев (рис. 3.11).
Доступность продукции — направленность данного критерия заключается в том, что если конкретный продукт (наименование, тип, марка, модификация, сорт, размер, внешний вид и ряд других показателей) представлен в каталогах, рекламных проспектах, буклетах и иных информационных источниках, то он должен быть в наличии или у потенциального поставщика на складе готовой продукции, или на промежуточном, распределительном терминале (терминалах) внутреннего товарного рынка, или на складах за рубежом, если речь идет об экспортных поставках, и таким образом доступен потребителю.
Условия доставки продукции — критерий, определяющий возможные варианты доставки продукции потребителю; так, например, при транзитной форме снабжения используются на внутреннем рынке транспортные средства поставщика (организация перевозки «от двери до двери»), собственные средства потребителя, а также пользование услугами независимой транспортной организации. При складской форме снабжения поставщик может использовать распределительные склады (таможенные терминалы), предназначенные для временного хранения продукции, и со складов продукцию доставлять потребителю.
|
