дизельный автомобиль

Индийский автопроизводитель Tata Motors осенью текущего года (ориентировочно в августе или сентябре) планирует начать продажи самого маленького и дешевого дизельного автомобиля в мире — версии микролитражки Nano с двигателем на "тяжелом топливе". Об этом сообщает издание The Times of India со ссылкой на источники в одном из поставщиков "Таты".

По предварительным данным, объем дизельного двигателя составит около 600-700 кубических сантиметров, при этом его отдача, так же как и динамические характеристики автомобиля, будут на 20-30 процентов выше, чем у других моторов со схожим объемом. Турбонаддув для агрегата разработан компанией Honeywell, а система впрыска топлива предоставлена Bosch. Другие партнеры "Таты" также участвующие в проекте — фирмы AVL, FEV и Ricardo.

Семьи в Европе задумались о том, чтобы пересесть со своих дизельных и бензиновых автомобилей на электромобиль Nissan LEAF. Независимые исследования экспертов из Stripe Partners показывают, что семьи предпочитают пользоваться их электромобилем, а не имеющимися у них автомобилями с традиционным двигателем внутреннего сгорания.

Первое детальное исследование такого рода показало, что все электромобили, такие как Nissan LEAF, достаточно быстро переходят из разряда «второй автомобиль в семье», становясь основным семейным автомобилем.

Шанайя Шах (Shanaya Shah) из Брогемвуда, графство Хертфордшир, Великобритания, говорит: "Сначала мы хотели купить Nissan LEAF как второй автомобиль в семье, но из-за его низких эксплуатационных расходов и впечатляющего запаса хода LEAF вскоре стал основным автомобилем в нашей семье".