договор

Межгосударственные экономические контракты и соглашения — это юридические акты между двумя или несколькими государствами относительно установления, изменения или прекращения их прав и обязанностей в охватываемых контрактом или соглашением взаим­ных хозяйственных, кредитных, научно-технических и других связях. В контрактах определяются нрава юридических лиц, договаривающихся сторон в отношении торговой и промышленной деятельности, регулируются вопросы ввоза и вывоза товаров, перевозок, транзита, таможенных пошлин и ряд других вопросов.

Самой распространенной основной разновидностью межгосударственных экономических контрактов являются торговые договоры (контракты и соглашения, охватывающие вопросы товарооборота, перевозок и платежей). Контракты о торговле исторически появились значительно раньше, чем торговые соглашения. Последние выражаются в экономическом сотрудничестве, финансовой помощи.

Лизинговым компаниям принадлежит 51% международного парка контейнеров. Контейнеры у них арендуют судовладельцы, грузовладельцы и экспедиторы. Издержки по арендной плате учитываются при калькуляции размера тарифной ставки. Соответственно, если при отправке груза используется грузоотправителем «собственный контейнер», то для него применяется пониженная тарифная ставка. Разницы в размере ставок — есть усредненная ставка аренды, действующая на рынке. Она определяется в виде средневзвешенной от ставок аренды: в одном направлении кругового рейса — one way lease; аренды на круговой рейс — round trip; краткосрочная (до 3 мес.)— short lease; долгосрочная (до 12 мес); «использование контейнерного парка по контракту» — master lease (MLA); аренда сроком до 3 и до 5 лет с переходом в собственность арендатора — purchase lease.

Большое значение в претензионной работе имеет организация экспертизы. Как уже говорилось выше, она выполняется специализированными фирмами, в том числе «Росэкспертизой» Торгово-Промышленной Палаты Российской Федерации, агентами Ллойда (агентами корпорации Ллойда — Lloyd's agent). Экспертиза проводится по инициативе как грузополучателя, так и перевозчика или страховщика (и опять-таки страховщика перевозчика и страховщика грузовладельца). Часто проводится совместное обследование груза (joint cargo survey) — осмотр поврежденного груза сюрвейерами (surveyors), назначенными перевозчиком и грузоотправителем. Следует отметить, что, как правило, в конце экспертизы разные эксперты выносят общее или единое мнение в виде акта или сертификата освидетельствования груза (сертификата повреждения груза — certificate of damage, certificate of survey).

МПС РФ разработало стандартную форму Акта экспертизы ГУ-104.

Описание семинара

Контрактный менеджмент является одной из поддерживающих функций в управлении цепочками поставок. Как и в любой иной сфере, контракты в логистике имеют свои особенности, а, учитывая тот факт, что эти контракты обеспечивают поддержку основному бизнес-процессу компании, внимание к ним должно быть особое. В процессе семинара приводятся практические рекомендации по формированию условий контрактов в соответствии со спецификой транспортного потока: характером груза, упаковкой, маршрутом и видом транспорта. В качестве содокладчика в семинаре принимает участие Гуев Алексей Николаевич, кандидат юридических наук, автор постатейных комментариев к большинству действующих кодексов РФ

Укрзализныця продолжает разрабатывать четкие критерии работы с экспедиторами и планирует привлечь к этой работе грузовладельцев. Об этом сообщил Генеральный директор Укрзализныци Владимир Козак.

Делегация французских бизнесменов из Марселя посетит Одессу в третьей декаде апреля. Об этом сообщила журналистам начальник главного управления внешнеэкономической деятельности и европейской интеграции Одесской обладминистрации Галина Безикович. По ее словам, одним из результатов визита французской делегации должно стать подписание договора о сотрудничестве между ГП «Одесский морской торговый порт» и портом Марсель.

«Французы готовы вкладывать инвестиции в Одесский порт. Также готов проект договора, который в ближайшие дни будет направлен в Министерство иностранных дел для согласования», - сказала Галина Безикович.

Транспортные министерства России и Украины договорились о совместной работе над упрощением таможенных формальностей в сфере контейнерных перевозок. Об этом было заявлено на пресс-конференции министра транспорта РФ Игоря Левитина и вице-премьер-министра, министра инфраструктуры Украины Бориса Колесникова 28 сентября в Одессе, сообщает пресс-служба Одесского морского торгового порта.

На пресс-конференции, в частности, отмечалось, что объем перевалки грузов в российских портах еще несколько лет назад превысил максимальный показатель советского периода - 450 млн. тонн. В настоящее время эта цифра близка к отметке 570 млн тонн, а в недалекой перспективе России понадобятся мощности по перевалке 750 млн. тонн в год.

Украина и Беларусь достигли договоренностей об активизации приграничного и межрегионального сотрудничества, заявил Первый вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев по итогам 19-го заседания Межправительственной украинско-белорусской смешанной комиссии по вопросам торгово-экономического сотрудничества.

По его словам, в рамках обсуждения сотрудничества в области транспорта участники заседания отметили рост как железнодорожных, так и автомобильных перевозок между Украиной и Республикой Беларусь.

На заседании были обсуждены меры по обеспечению бесперебойного функционирования и увеличения объемов перевозок грузов в составе поезда комбинированного транспорта "Викинг" и поезда "Зубр", в частности, по маршруту, который соединяет порты на Черном и Балтийском морях.