доставка грузов

Целью разработки логистических схем доставки грузов является обеспечение запросов клиентуры на поставку товаров "точно в срок", в определенном количестве и ассортименте при минимальных совокуп­ных затратах трудовых, материальных и финансовых ресурсов. При этом формируются интегрированные сквозные товароматериальные потоки, продвижение которых от поставщика к потребителю осуществляется в рамках единого транспортно-технологического процесса.

ССЫЛКА

Бенсон Д., Уайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов: Пер. с англ. — М.: Транспорт, 1990. —279 с.

АННОТАЦИЯ

Содержит сведения о различных видах транспорта, их технических средствах, принципах управления, технологии перевозок. Рассмотрены вопросы эффективности перевозок, контейнеризации и пакетизации, механизации погрузочно-разгрузочных работ, оформления перевозочных документов, финансовой и коммерческой работы.

В советских книжных изданиях в обобщенном виде вопросы, характеризующие передовой зарубежный опыт организации перевозок грузов «от двери до двери» различными видами транспорта, освещаются впервые.

Для инженерно-технических работников, занимающихся вопросами грузовой и коммерческой работы на транспорте и в промышленности.

Межгосударственные экономические контракты и соглашения — это юридические акты между двумя или несколькими государствами относительно установления, изменения или прекращения их прав и обязанностей в охватываемых контрактом или соглашением взаим­ных хозяйственных, кредитных, научно-технических и других связях. В контрактах определяются нрава юридических лиц, договаривающихся сторон в отношении торговой и промышленной деятельности, регулируются вопросы ввоза и вывоза товаров, перевозок, транзита, таможенных пошлин и ряд других вопросов.

Самой распространенной основной разновидностью межгосударственных экономических контрактов являются торговые договоры (контракты и соглашения, охватывающие вопросы товарооборота, перевозок и платежей). Контракты о торговле исторически появились значительно раньше, чем торговые соглашения. Последние выражаются в экономическом сотрудничестве, финансовой помощи.

Прием заявок на доставку грузов от внешних заказчиков открылся на сайте «дочки» «Евросети» «Евросеть-логистик», сейчас эта компания в основном развозит товары ритейлера по 3700 торговым точкам в 1300 населенных пунктах России. Но у нее уже есть соглашения с такими компаниями, как Samsung, Panasonic, «Ригла», и рядом других, рассказывает президент «Евросети» Александр Малис. По его словам, «Евросеть-логистик» может как довезти товар до склада заказчика, так и развезти его по торговым точкам.

«Ригла» считает сотрудничество с «Евросетью» эффективным: у компаний схожие схемы и сроки доставки, большой ассортимент товаров, говорит директор по логистике аптечной сети «Ригла» Юлия Симутина.

ССЫЛКА

Заенчик Л. Г. и др. Проектирование технологических карт доставки грузов автомобильным транспортом: Справочно-методическое пособие / Л. Г. Заенчик, Р. Н. Кисельман, А. Л. Смицкий; Под ред. Р. Н. Кисельмана. — К. : Тэхника, 1990. — 152 с.

АННОТАЦИЯ

Изложены проектные решения по разработке технологических карт, в которых отражается весь процесс доставки грузов, объединенных в группы по определенным признакам, с указанием операций и их составных частей, трудовых, топливно-энергетических и материальных ресурсов, средств технологического оснащения, технологических нормативов и режимов.

Предназначено для инженерно-технических работников автотранспортных предприятий, а также предприятий и организаций, пользующихся услугами грузового автомобильного транспорта,

К концу 1970-х гг. отчетливо проявились недостатки стратегического планирования, и поэтому к 1990-м гг. большинство корпораций по всему миру начали переход к стратегическому управлению (менеджменту). «Стратегический менеджмент представляется как комплекс не только стратегических управленческих решений, определяющих долговременное развитие организации, но и конкретных действий, обеспечивающих быстрое реагирова­ние предприятия на изменение внешней конъюнктуры, которое может повлечь за собой необходимость стратегического маневpa, пересмотр целей и корректировку общего направления развития» [9].