евро

Делегация французских бизнес-компаний, специализирующихся на подготовке объектов к Евро-2012, 3 июня посетила Харьков. В ходе совещания на ОСК "Металлист" коммерческий директор компании "Citilog" Эрик Тоффен презентовал проект "Как избежать пробок на дороге", который в случае заинтересованности местной власти можно внедрить в Харькове к Евро-2012.

Часть объездной дороги вокруг Киева, которая проходит по правому берегу Днепра, будет построена к Евро-2012. Об этом 21 декабря на пресс-конференции сообщил глава Киевской областной государственной администрации Виктор Вакараш.

«Я думаю, что эта часть трассы, которая проходит по правому берегу Днепра, будет сделана и думаю, к Евро-2012 она будет», - отметил он.

Не исключено, что в ближайшем будущем «Жигулям» запретят въезд в российскую столицу. Въезд будет ограничен в те зоны, которые обозначит комиссия по экологии Московской городской думы. Законопроект об ограничениях въезда в главный российский мегаполис внесен в план на текущую сессию.

Решение правительства отсрочить переход на Евро-4 стало неприятным сюрпризом для группы «ГАЗ», готовящейся к запуску нового двигательного завода в Ярославле. Компания планировала выпускать на своем моторном заводе около 50 тыс. двигателей в год, однако на первых порах предприятие рискует недосчитаться заказчиков, пишет «РБК daily».

Новый завод в Ярославле, открытие которого намечено на начало ноября, собирается выпускать двигатели ЯМЗ-530 стандарта Евро-4, а в перспективе Евро-5 и Евро-6. Общий объем инвестиций в новое предприятие оценивается в 12 млрд руб., под этот проект Внешэкономбанк выделил кредит на 5,8 млрд руб. Проектная мощность моторного завода составляет 50 тыс. двигателей в год, на эти объемы группа «ГАЗ» рассчитывала выйти уже к 2014 году.

Емкость рынка транспортно-логистических услуг РФ в 2009 году оценивалась в 30 млрд евро, что составляет 5% от аналогичного показателя рынка Европы. Такие данные прозвучали на конференции "ТрансЛогистика", которая проходит 12-14 мая в Санкт-Петербурге.

Основной целью мероприятия было обсуждение тенденций в развитии рынка логистических услуг и обмен мнениями относительно прогнозов на 2010-2012 гг. К сожалению, пока выводы прозвучали не слишком утешительные.

Ликинский автобусный завод «Группы ГАЗ» приступил к серийному производству низкопольных городских автобусов передовых экологических стандартов – «Евро-5» и EEV («Евро-5+»). До конца 2011 года ЛИАЗ выпустит 500 новых автобусов: 450 автобусов ЛИАЗ-5292 экологического стандарта «Евро-5» и 50 газовых ЛИАЗ-5292 экологического стандарта EEV («Евро-5+»).

С 2011 г. привязать ставку транспортного налога к экологическому классу автомобиля - с таким предложением Минпромторг обратился в Минфин в конце августа. Как пишут Ведомости, министерство предлагает определить для каждого класса коэффициент, который будет уменьшать или увеличивать базовую ставку транспортного налога - в зависимости от стандарта автомобиля, пишет замминистра промышленности Андрей Дементьев.

Для владельцев автомобилей класса "Евро-4" Минпромторг предлагает оставить налог неизменным, базовая ставка составит от 2,5 до 15 руб. за 1 л. с. - в зависимости от мощности. На машины класса "Евро-3" базовая ставка налога может быть повышена в 1,2 раза, "Евро-2" - в 1,6 раза.

На днях Комиссия ЕС приняла регулирующие нормы относительно двигателей стандарта Евро 6 для грузовых транспортных средств, что позволило осуществлять их регистрацию согласно нового законодательства. Scania уже начала поставку грузовиков с двигателями Евро 6 во многих странах Европы. Первая поставка машин состоялась в феврале в Голландии, также зарегистрирован первый грузовик с двигателем Евро 6 в Швеции. В ближайшие несколько недель регистрация начнется в Швейцарии и некоторых других странах.

STS/RLS logistics объявила о завершении контракта по транспортировке и таможенному оформлению газотурбинных устройств на площадку Новокуйбышевской ТЭЦ-1. Как рассказали SeaNews в компании, проект стартовал 13 октября 2009г., когда логистический оператор выиграл тендер на перевозку проектного груза.

По условиям заказчика - ВТГК-7 ОАО "Волжская территориальная генерирующая компания" весь объем груза от французского производителя GE Energy Products France SNC необходимо было доставить из портов Роттердам (Голландия) и Антверпен (Бельгия) непосредственно на площадку ТЭЦ.

STS/RLS logistics должна была обеспечить транспортировку, экспедирование и таможенное оформление трех газотурбинных энергоблоков модели PG6111FA и дополнительного оборудования к ним. Каждый из энергоблоков включает в себя газовую турбину массой 87 т. и генератор массой 145 то. Общий вес всего груза составил 2 692 т., объем - порядка 12 тыс. фрахтовых тонн.

В 2010 году в Казахстане планируется переход к международному экологическому стандарту "Евро-3". Об этом сообщила вице-министр охраны окружающей среды РК Эльдана Садвакасова в рамках V Международного симпозиума по нефтегазопереработке, нефтехимии и нефтепродуктам "KazRefinEx 2010", передает агентство со ссылкой на официальные СМИ.

"В Казахстане используется принятый стандарт, который вводится государством. С 15 июля прошлого года был введен международный экологический стандарт "Евро-2". Это важный шаг, который дает определенный толчок к дальнейшему развитию", - считает Э. Садвакасова. "Как только у отечественных заводов будет возможность внедрять новые технологии, параллельно пойдет и введение новейших международных стандартов", - отметила она.