железнодорожная линия

ССЫЛКА

Максимович Б. М., Фельдман Э. Д., Баранов А. М., Воробьев Н. А., Козлов В. Е. Выбор способов увеличения пропускной способности железнодорожных линий. – М., Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1958. – 246 с.

АННОТАЦИЯ

В книге разработан ряд методических вопросов и установлены сферы целесообразного применения различных способов усиления пропускной способности железнодорожных линий. Предложены новые способы оценки трудности продольного профиля пути, приближенного определения участковой скорости, пропускной и провозной способности при изменении тяговых средств, основных эксплуатационных и экономических показателей при сравнении вариантов усиления пропускной способности.

Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников железнодорожного транспорта.

ССЫЛКА

Каретников А. Д., Воробьев Н. А. Совершенствование графика движения поездов и улучшение использования пропускной способности железнодорожных линий. – М., ВНИИЖТ, 1960. – 222 с.

АННОТАЦИЯ

В книге рассмотрены вопросы установления размеров движения поездов при разработке графика, резервов повышения скоростей поездов, сокращения межпоездных интервалов, применения различных вариантов кратной тяги; дана методика расчетов по определению рациональных соотношений скоростей грузовых и пассажирских поездов.

Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников железнодорожного транспорта.

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев поручил начать строительство новых железнодорожных линий Жезказган -Бейнеу и Аркалык - Шубарколь, сообщает "Первый канал".

ССЫЛКА

Повороженко В. В., Тишкин Е. М. Усиление пропускной способности железнодорожных линий. Учебное пособие. – М., Всесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967. – 56 с.

АННОТАЦИЯ

Так, расчеты, проведенные специалистами по переустройству линии Ванне-Бремен в ФРГ, показали, что повышение скорости пассажирских поездов до 120 км/ч экономически не оправдывается из-за значительных затрат на ее реконструкцию. Тем не менее линия была переконструирована с целью привлечения большего числа пассажиров.

В условиях советского строительства пропускная способность отдельных направлений усиливается в соответствии с единым планом развития всей транспортной сети и рассматривается во взаимосвязи с работой других видов транспорта.

Для решения вопроса о необходимости усиления пропускной способности той или иной линии необходимо предварительно определить размеры потребной пропускной способности исходя из объема предстоящих перевозок.

В рамках проекта по созданию железнодорожной линии Rail Baltica Литва заинтересована в развитии крупного логистического центра в Каунасе, где европейская колея шириной 1435 мм может стыковаться с колей 1520 мм.

В поселке Нижний Бестях Мегино-Кангаласского улуса Якутии состоится укладка "золотого звена" на строящейся железной дороге, сообщает "Российская газета".

ССЫЛКА

Выбор способов увеличения пропускной и провозной способности железнодорожных линий по технико-экономическим показателям. Максимович Б. М. Учебное пособие. - Гомель, Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1972. – 55 с.

АННОТАЦИЯ

В пособии дается анализ влияния различных факторов, в том числе параметров вагонного парка, на провозную способность железнодорожных линий. Излагается методика сравнения и выбора вариантов этапного увеличения пропускной и провозной способности по технико-экономическим показателям. Приводятся способы расчета эксплуатационных расходов, натурных показателей, капитальных вложений и приведенных расходов для экономической оценки вариантов.

Пособие предназначается для студентов старших курсов эксплуатационной специальности транспортных вузов. Оно может быть также использовано инженерно-техническими и научными работниками, занимающимися вопросами усиления пропускной и провозной способности железных дорог.