железнодорожные перевозки

ССЫЛКА

Персианов В. А., Милославская С. В. Смешанные железнодорожно-водные перевозки (экономика, планирование, управление).— М.: Транспорт, 1988. 231 с.

АННОТАЦИЯ

Освещены перспективы развития перевозок грузов и смешанном железнодорожно-водном сообщении. Разработана методика технико-экономических расчетов при выборе оптимального варианта концентрации перевалочных грузопотоков. Даны научные и практические рекомендации по формированию эффективных перевалочных комплексов, их размещению на сети и в транспортных узлах. Изложены научно-методические вопросы совершенствования планирования смешанных перевозок и управления работой пунктов перевалки.

Рассчитана на научных и инженерно-технических работников железнодорожного, речного и морского транспорта, занимающихся вопросами смешанных железнодорожно-водных перевозок.

Российская компания является поставщиком нефтепродуктов. Поставка нефтепродуктов осуществляется с НПЗ в Рязанской области на нефтебазу в Подмосковье, в цистернах максимальной грузоподъемностью 60 т. Один из контрактов компании был заключен на базисе поставки FCA Рязанский НПЗ. 

Завершено внедрение Автоматизированной системы управления транспортной логистикой (АСУ ТЛ) железнодорожных перевозок на химическом предприятии Балаковские минеральные удобрения. Проект стал вторым внедрением системы АСУ ТЛ в холдинге ФосАгро. Компания ИТЛ Консалтинг ранее уже реализовала проект внедрения системы на предприятии Аммофос.

Московская компания закупила мясо на Украине с базисом поставки DAF российско-украинская граница. Отгрузка мяса осуществлялась в рефрижераторных вагонах. Мясо прибыло в Москву на станцию назначения. При вскрытии вагонов обнаружилось, что мясо несколько подпорчено (примерно на 25%), о чем был составлен коммерческий акт (документ, констатирующий утрату, порчу, хищение и т. д., т. е. фактическое состояние прибывшего и осмотренного груза). 

Калининградская область – регион особый. Уникальное географическое расположение российского эксклава: границы с государствами Евросюза с юга и востока, воды Балтийского моря с севера и запада, действие Особой экономической зоны на территории области – всё это не может не сказываться на специфике работы и местных предпринимателей, и таможенных органов.

В зоне деятельности Калининградской областной таможни имеются все из существующих видов пунктов пропуска: автомобильные, морские, железнодорожные и воздушный. Активное внедрение и совершенствование современных таможенных технологий, таких как электронное декларирование, предварительное информирование, а также реализация Концепции таможенного оформлении и таможенного контроля в местах, приближенных к государственной границе, оказало определённое влияние на логистику перемещения товаров: преимущество, хоть и с небольшим перевесом, всё же остаётся за автомобильными перевозками.

ССЫЛКА

Бернгард К. А. Техническая маршрутизация железнодорожных перевозок. – М., Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1956. – 243 с.

АННОТАЦИЯ

В книге освещены вопросы технической маршрутизации железнодорожных перевозок и ее взаимодействия с технологией работы сортировочных станций и графиком движения поездов; выявлены условия наиболее эффективного внедрения групповой маршрутизации; дана методика расчёта оптимального варианта специализации расписаний общесетевых поездов, а также изложены мероприятия, направленные на сокращение простоя вагонов под накоплением и в ожидании отправления.

Книга рассчитана на научных и инженерно-технических работников железнодорожного транспорта.

ОАО «РЖД» и Министерство сельского хозяйства РФ подписали соглашение о взаимодействии по развитию перевозок зерновых грузов во внутрироссийском и экспортном направлениях, сообщила пресс-служба РЖД.

В рамках подписанного соглашения планируется создание укрупненных партий зерновых грузов (отправительских маршрутов), их ускоренной отправки и обработки в местах выгрузки с целью увеличения объемов перевозок зерна железнодорожным транспортом в экспортном и внутрироссийском сообщениях.

Китайские власти готовы субсидировать контейнерные железнодорожные перевозки в Европу, утверждают в ОАО "РЖД". Такое заявление топ-менеджеры компании сделали на встрече с аналитиками по итогам публикации отчета по МСФО за I полугодие 2011 г., сообщает РЖД-Партнер.

Рынок экспресс-доставки почты и грузов в России растет быстрее, чем авиа- или железнодорожные перевозки в целом.

ССЫЛКА

Себестоимость железнодорожных перевозок. Под общ. ред. В. Н. Орлова. – М., Транспорт, 1965. – 332 с.

АННОТАЦИЯ

В книге изложены методы расчета себестоимости перевозок, применяемые на дорогах и в линейных хозединицах железнодорожного транспорта СССР, а также методы, используемые при анализе экономической эффективности эксплуатационной работы и внедрении новой техники; показаны методы анализа влияния основных факторов на себестоимость грузовых и пассажирских перевозок при усилении технической оснащенности железных дорог и проектировании новых, а также методы определения себестоимости перевозок грузов и пассажиров в конкретных, условиях.

Книга рассчитана на инженеров, экономистов и руководящий состав хозяйственных единиц железнодорожного транспорта, на работников научно-исследовательских и учебных заведений, а также может быть использована студентами при изучении курсов «Экономика транспорта». «Калькуляция и анализ себестоимости железнодорожных перевозок» и «Эксплуатация железных дорог».