железнодорожный узел

Экономические результаты производственной деятельности и устойчивость финансового положения отрасли в условиях рынка во многом зависят от организации работы железнодорожных узлов.

Проблемы производственной деятельности железнодорожного транспорта и его крупнейших многофункциональных образований — узлов — требуют рассмотрения исходя из общей экономической стратегии государства, реализации интеграционных программ, роста товарообмена между регионами и государствами, а также из потребностей клиентов и расширения железнодорожного сегмента транспортного рынка.

В Москве необходимо решать транспортную проблему вне зависимости от подготовки к Олимпиаде в Сочи или Универсиаде в Казани, заявил вице-президент ОАО "РЖД" Олег Тони в ходе осмотра инфраструктурных объектов компании в Сочи, отвечая на вопрос о перспективах развития Московского железнодорожного узла.

"Любой крупный западный город это развитие железных дорог – интермодального, тактового, любого движения. Понятно, что расширять железную дорогу не сопоставимо дешевле, чем строить метро. Причем в пиковые моменты на квадратный метр в электричке может встать до 12 человек", – подчеркнул О. Тони.

Соглашение о разработке Генеральной схемы развития железнодорожного узла транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области подписано 13 октября 2011 года в рамках заседания Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Об этом сообщает пресс-служба администрации губернатора Санкт-Петербурга.

Согласно информации компании Danube Logistics – оператора мощностей и инвестора дунайского порта, единственной точки выхода республики на акваторию Черного моря, проект позволит состыковать в порту колеи стандартов 1520 и 1435 мм.

ОАО "РЖД" планирует создать информационно-управляющий логистический центр (ИУЛЦ) для развития Усть-Лужского железнодорожного узла, следует из сообщения компании по итогам заседания научно-технического совета компании.

ССЫЛКА

Борейша Л.Ф. Оптимизация перевозок грузов мелкими партиями со станций Киевского железнодорожного узла. – Киев, АН УССР, 1972. – 21 с.

ССЫЛКА

Земблинов С. В. Железнодорожные и транспортные узлы. Учебное пособие. – М., Всесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта, 1967. – 78 с.

АННОТАЦИЯ

Учебное пособие «Железнодорожные и транспортные узлы» составлено в помощь студентам-заочникам эксплуатационной специальности при изучении ими дисциплины «Железнодорожные станции и узлы».

Учитывая задачи подготовки инженерных кадров во втузах МПС и особенности изучения самой дисциплины «Железнодорожные станции и узлы» заочниками, в данном пособии особое внимание уделено изучению железнодорожных узлов, являющихся частью транспортных узлов, входящих в Единую транспортную сеть СССР как один из важнейших ее элементов.

Большое внимание уделено также наиболее сложному вопросу рассматриваемого раздела курса — принципиальным схемам узлов и направлению их развития в различных условиях.