После запуска вакуумных поездов Hyperloop в Украине с их помощью можно будет перевозить прежде всего грузы, но не сырьевые, а высокотехнологичные. И, как заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян в украинском радиоэфире, только потом уже подумают о пассажирах.
"В первую очередь говорим о грузах контейнерного типа, которые будут идти из морских портов и дальше по Европе. Далее, когда эта технология будет полноценно протестирована на практике - только после этого можно будет запускать пассажирские капсулы", - отметил министр и добавил, что эта технология больше рассчитана на перевозку высокотехнологичных грузов.
Государство Сингапур, как известно, состоящее из одного, но очень большого, города хочет стать одной из первых стран, которая на государственном уровне внедрит использование автономных технологий грузоперевозок. Министерство транспорта этой страны официально объявило о запуске программы работы беспилотных грузовых караванов в своем морском порту. В партнерстве с компаниями Toyota и Scania, сейчас государственные чиновники разрабатывают регулируемые механизмы для старта этой идеи.
Министерство экологии Франции запустило первую в мире автомобильную дорогу с покрытием, выполненным из солнечных панелей.
Об этом со ссылкой на The Guardian, сообщает "Економическая правда".
Как отмечается, "солнечная дорога" длиной один километр заработала в деревушке Турувр-о-Перш в Нормандии. По словам министра экологии Сеголен Руаяль, дорога может вырабатывать достаточно электроэнергии, чтобы питать все деревенские уличные фонари.
Основными типами судов, которым не потребуется экипаж, станут паромы и буксиры, а рынком сбыта должны стать, в первую очередь, северные страны и государства Скандинавии.
По оценкам представителей компании, запуск автономной флотилии сэкономит перевозчикам до 20% от бюджета, затраченного на грузоперевозки. Буксиры и паромы будут водить крупные суда по международным водам, поскольку в национальных законодательствах многих стран вопросы беспилотных аппаратов пока не урегулированы.
В России запустят единую аналитическую информационную систему, которая объединит в себе данные по автоперевозкам. Она позволит перейти на новую систему проверок. Это повысит собираемость штрафов и сэкономит деньги, которые ежегодно тратят на ремонт дорог.
"Нам предстоит перейти на новую систему, которая учитывает, с одной стороны, те наработки и тот опыт, который сформирован на сегодняшний день в государственном транспортном надзоре, а с другой стороны, предполагает внедрение новых моделей и систем. Количество поднадзорных субъектов в зоне ответственности Ространснадзора таково, что мы не можем себе позволить проводить сплошные проверки", - пояснил на коллегии Ространснадзора министр по вопросам Открытого правительства Михаил Абызов, который отвечает за переход на новые принципы проверок. По его словам, нужно сконцентрировать контроль на объектах потенциально высокого уровня риска и опасности.
В Брюсселе состоялся запуск европейской спутниковой навигационной системы Galileo. Система начала работать в ограниченном режиме.
На момент запуска орбитальная группировка Galileo составляет 18 спутников, еще 8 будут запущены в течение двух лет. Ожидается, что общее количество аппаратов доведут до 30.
Создание Galileo началось в 1999 году, общий бюджет системы до 2020 года составляет более 10 млрд евро. Первые спутники были запущены на орбиту в 2011 году.
Американський інженер Джеймс Пауелл, один з винахідників технології магнітної левітації, розробив електромагнітну гармату для запуску апаратів в космос без використання звичних ракет.
Про це повідомляє "Популярная механика".
"Система SpaceTram, яку заповзятливий винахідник вже запатентував, використовує технології вакуумного транспорту Hyperloop і потягів на магнітній левітації. Космодром буде являти собою велику вакуумну трубу, спрямовану вгору. Оскільки тертя в ній відсутня, поміщений всередину об'єкт буде здатний розігнатися до швидкості, близької до другої космічної", - зазначається в публікації.
Национальный оператор железных дорог Франции (SNCF) успешно завершил тестовый запуск беспилотного поезда на расстояние 4 км в пригороде Парижа, передает ТАСС.
Поезд следовал из Вильнев-Сен-Жоржа в Жювиси и направлялся из центра управления, созданного в Винье-сюр-Сен.
Комментируя событие, руководитель проекта автономного поезда в SNCF Люк Ларош отметил, что этот успешный эксперимент является фундаментальным шагом на пути к созданию поезда будущего.
В SNCF отмечают, что были протестированы два типа технологий: спутниковая передача и использование частной сотовой сети LTE, эквивалентной 4G.
|
