ССЫЛКА
Барков Н. Н., Зеликович И. И. Экономическая эффективность строительства новых железнодорожных линий (вопросы методики). – М., Издательство «транспорт», 1965. – 112 с.
АННОТАЦИЯ
В книге дается краткий обзор предложений по определению экономической эффективности строительства новых железных дорог, рассматривается существующая проектная практика технико-экономических обоснований нового железнодорожного строительства. Излагаются исходные положения оценки экономической эффективности строительства новых железных дорог, а также особенности получаемого при этом эффекта в зависимости от решаемых задач. Обосновывается необходимость комплексной оценки эффекта, связанного с развитием транспортной сети и новых очагов промышленного производства.
Рассматривается порядок определения текущих эксплуатационных расходов и потребных капитальных вложений в транспорт и производство, на которых базируются необходимые расчеты. Излагается порядок определения комплексного эффекта, получаемого от новых железнодорожных линий в зависимости от их характера и решаемых задач. Освещаются особенности определения той части народнохозяйственного эффекта, который не поддается денежной оценке. В работе также излагается методика оценки эффекта, получаемого от сокращения сроков строительства новых линий. Приводятся примеры расчетов по определению сравнительной эффективности строительства новых линий, а также устанавливается эффект, полученный в результате постройки линий Павлоград — Целиноград и Моинты—Берлик.
Книга предназначена для работников плановых органов и проектных организаций транспорта и промышленности, а также для преподавателей и студентов транспортных вузов.
