На верфи General Dynamics NASSCO в...

ССЫЛКА

Перевозка экспортно-импортных грузов. Организация логистических систем. 2-е изд., доп. и перераб. / Под ред. А. В. Кириченко. — СПб.: Питер, 2004. — 506 с.

АННОТАЦИЯ

В книге раскрывается содержание и рассматриваются пути становления концепции логистической интенсификации транспортных систем в нашей стране и за рубежом. Приводится опыт организации координированной работы промышленности и транспорта как бывшего Советского Союза, так и США. В целях реализации опыта и результатов проводимых сегодня исследований в книге описываются методы и даются рекомендации по формированию и развитию транспортно-логистических систем применительно к отечественному транспортному рынку. Раскрываются вопросы современного международно-правового обеспечения перевозок и порядок оформления как транспортной, так и таможенной документации.

Книга предназначена для специалистов в области организации международных перевозок, транспортной логистики; может быть использована в научной работе.

Таможня Финляндии начала эксплуатировать рентгеновскую установку в порту Вуосаари  для контроля за экспортными и импортными грузами, перевозимыми по железной дороге.

«С помощью этого оборудования можно контролировать содержимое контейнеров и вагонов, движущихся со скоростью до 35 км/час. Рентген способен просвечивать стальной лист толщиной до 270 мм», - заявил «Гудку» советник по таможенным делам посольства Финляндии в России Антти Ниссинен.

Он добавил, что наряду с рентгеном, таможенные органы начали эксплуатацию системы Train Gate, которая позволяет считывать идентификационные данные контейнеров и номера вагонов (если те соответствуют европейским стандартам) и проверять их соответствие данным, указанным грузоотправителем.

Шведские логистические компании получили новую возможность сократить время доставки импортных грузов, прибывающих в контейнерах в морской порт Гетеборг.

Внедрение новой логистической схемы, в рамках которой импортные контейнерные грузы будут отправляться из порта Гетеборг по железной дороге на сухопутный терминал Vaggeryd без таможенного оформления в порту, позволит шведским импортерам значительно сократить свои временные и финансовые затраты по доставке своих грузов.