Вот уже полтора года день и ночь, без перерыва на обед или выходные в воздухе парит 28-тонный контейнер. Испытания временем и петербургской погодой последние перед реализацией уникального проекта — грузовой магнитно-левитационной транспортной платформы. Чем разработка петербургских ученых отличается от зарубежных аналогов и как это работает? В Петербургский государственный университет путей сообщения за ответами отправился Артур Ходырев.
Множество синих кружков со стрелками - уникальная схема распределения магнитных полей. Простой, на первый взгляд , рисунок - скрывает решение двух самых важных задач, которые стоят перед создателями левитационной грузовой платформы.
