ССЫЛКА
История железнодорожного транспорта России. Т. 1. 1836-1917 гг. Под общ. ред. Е. Я. Красковского, М. М. Уздина. - СПб. : АООТ «Иван Федоров», 1994. - 336 с.
АННОТАЦИЯ
В книге отражены исторические и экономические предпосылки возникновения железных дорог общего пользования, изложена история их становления и развития в период 1836—1917 гг., в границах России того времени.
Приведены анализ и обобщение отечественного опыта поколений ученых и инженеров путей сообщения по проектированию, сооружению и эксплуатации железных дорог. Освещены творческие связи российских и иностранных специалистов в области транспорта.
Показаны эволюция технических средств железнодорожного транспорта, его роль в развитии экономики, освоении новых районов и природных богатств страны, отражены социальные особенности труда и быта железнодорожных рабочих и строителей.
Книга предназначена для работников железнодорожного транспорта и транспортного строительства, преподавателей и студентов транспортных учебных заведений, а также для всех интересующихся историей России и ее железных дорог.
В 1962 г. Сэм Уолтон (Sam Walton) открыл дисконтный магазин в г. Роджерсе, шт. Аризона. Его заведение привлекало покупателей низкими ценами, широким ассортиментом продукции и доброжелательным отношением к покупателям.
Сэм назвал свой магазин Wal-Mart; он добился настолько большого успеха, что решил открыть несколько других таких же магазинов. В 1983 г. появился склад SAM'S Club, а в 1988 г. — первый Supercenter, в котором продавались бакалейные товары. В 1991 г. Wal-Mart стал ведущим ритейлером в США и начал выходить на международную арену. Магазины этой компании сначала появились в Мексике, Пуэрто-Рико и Канаде, а затем и в странах Южной Америки, Азии и Европы. Большая часть последующего расширения сети осуществлялась через приобретение местных компаний, таких, как скажем, ASDA в Великобритании.
ССЫЛКА
История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Т. 2. 1917 — 1945 гг. Под общ. ред. В. Е. Павлова и М. М. Уздина. - СПб. : АООТ «Иван Федоров», 1997. - 416 с.
АННОТАЦИЯ
В книге освещается состояние, развитие и эксплуатационная деятельность железнодорожного транспорта России и СССР на различных исторических этапах — во время революционных событий 1917 г., в периоды гражданской войны, восстановления народного хозяйства, предвоенных пятилеток и Великой Отечественной войны.
Отражены самоотверженный труд железнодорожных рабочих и строителей, эволюция технических средств железных дорог, вклад ученых и инженеров путей сообщения в проектирование, строительство, эксплуатацию железнодорожных магистралей и развитие транспортной науки.
Показано состояние системы подготовки кадров и социальной среды железнодорожного транспорта в различные годы.
Специальный раздел посвящен роли железнодорожного транспорта в Великой Отечественной войне.
Книга предназначена для широкого круга железнодорожников и транспортных строителей, преподавателей и студентов учебных заведений транспорта, а также для всех интересующихся историей страны и ее железных дорог.
ССЫЛКА
Рубец А. Д. История автомобильного транспорта России / А. Д. Рубец. — М.: Эксмо, 2008. — 304 с.
АННОТАЦИЯ
История отечественного автотранспорта мало известна нашим современникам.
В издании подробно и увлекательно описан процесс зарождения и появления первых автомобилей в России: с паровыми двигателями, с двигателями внутреннего сгорания и даже электромобилей.
Здесь представлен процесс автомобилизации страны, создания автомобильных заводов и фабрик по производству запчастей к ним, а также и книге уделено большое внимание организации автомобильных перевозок, испытательным пробегам, автомобильным выставкам, техническому обслуживанию автомобилей и созданию автомобильных обществ,
Книга будет полезна широкому кругу читателей, интересующихся историей развития автомобилизма в России.
ССЫЛКА
История гражданской авиации СССР. Научно–популярный очерк. Под общ. ред. Б.П. Бугаева. – М.. Изд-во «Воздушный транспорт», 1983. – 376 с.
АННОТАЦИЯ
История становления и развития воздушного флота неотделима от истории нашей Отчизны, роста могущества социалистической экономики, достижений науки и техники, созидательного труда советского народа.
Так уж повелось, что автомобилей становится все больше, а вот дороги в городах шире не становятся. В итоге в крупных населенных пунктах, особенно в столицах, автомобилей становится столько, что в пробках приходится стоят по нескольку часов. Но это ладно, а что вы скажете о пробках, которые занимают пол-города? Бывает и такое.
На базе станции Киев-Товарный будет создан Музей истории железнодорожного транспорта, для чего выделено более 1 га земли.
Об этом сообщили в «Укрзалізнице».
Согласно сообщению, такая площадь музея обусловлена экспонатами. К примеру, паровозы или электровозы имеют длину около 25 м.
Предусмотрено несколько отделений музея: дореволюционный, советский и современный период. Каждая железная дорога будет иметь свои отдельные площади, а все вместе они будут формировать одну большую экспозицию.
ССЫЛКА
Логинова, Д. В. История автомобилизации [Электронный ресурс] : учебное пособие : самост. учеб. электрон, изд. / Д. В. Логинова ; Сыкт. лесн. ин-т. - Электрон, дан. - Сыктывкар : СЛИ, 2013. – 103 с.
АННОТАЦИЯ
В учебном пособии дается краткое изложение курса истории автомобилизации. Описан процесс зарождения и появления первых автомобилей с паровыми двигателями и двигателями внутреннего сгорания, с электрическими двигателями. Предложенный материал сопровождается иллюстрациями, контрольными вопросами для самопроверки. Приводятся примеры тестов по разделам.
Предназначено для студентов направления бакалавриата 190600.62 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» (профили: Автомобили и автомобильное хозяйство, Автомобильный сервис) и специальностей 190603.65 «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (по отраслям)», 190601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство» всех форм обучения.
ССЫЛКА
Шутикова Е.А. История транспорта. Учебное пособие. Часть II. - М.: МИИТ, 2008. - 70 с.
АННОТАЦИЯ
Учебное пособие предназначено для студентов специальности «Социально-культурный сервис и туризм» в рамках их подготовки к семинарским занятиям по дисциплине «История транспорта». Данное учебное пособие посвящено изучению отдельных видов транспорта в период от Нового времени до современности.
В конце каждой главы учебного пособия помещены контрольные вопросы для самопроверки студентов при их подготовке к семинарским занятиям по данной дисциплине.
Военно-транспортный самолет Ан-124 "Руслан" в среду, 7 августа, приземлился в международном аэропорту "Харьков". Об этом рассказали "SQ" в пресс-службе аэропорта. "Руслан" - самый большой самолет, который когда-либо садился в аэропорту. Его прилет стал своеобразным экзаменом для взлетной полосы, которая успешно с ним справилась. Ан-124 принадлежит российской авиакомпании "Полет". Он прибыл из Баку для транспортировки неисправного самолета "Beechcraft B200 King Air" в Германию для ремонта. В тот же день "Руслан" вылетел в Берлин.
|
