китай

На одном из логистических центров в Шанхае китайского гиганта электронной торговли JD.com нет людей. Все складские процессы полностью автоматизированы. Кроме того, в прошлом году JD.com заявил о создании первой в мире сети доставки беспилотниками и уже начал доставлять товары дронами в четырех крупных городах Китая, а в скором времени собирается подключить парк беспилотных грузовиков для доставки товаров.

Пока что, это единственный полностью автоматизированный центр в логистической сетке интернет-ритейлера, оперирующего целой сетью складов и отделений доставки, и обслуживающего более чем 258,3 миллионов клиентов. Причем, в большинстве случаев заказы доставляются в течение дня. 

Китайские инженеры представили миру уникальную разработку - поезд, которому не нужны рельсы. Сообщается, что уже в следующем году такой подвижной состав будет веден в эксплуатацию в Чжучжоу.

В конструкции поезда использованы резиновые колеса. Эта технология уже запатентована Китаем. Сообщается, что один поезд обойдется Чжучжоу в пять раз дешевле, чем строительство традиционной системы метро.

Китайский гигант электронной коммерции JD.com построит первую в мире сеть аэропортов для дронов собственной сети доставки. Грандиозный проект из 150 площадок будет построен в провинции Сычуань на юго-западе Китая и рассчитан на три года.

По мнению главного исполнительного директора JD.com Лю Цяндуна, это существенно ускорит время доставки всех товаров и сократит на 70% транспортные расходы.

Первая база появится на территории Шэнсьи. Вероятнее всего, она будет рассчитана на средние и большие дроны, выполняющие заказы в радиусе 300 километров.

Китайская компания Tianjin Ostar Underwater Vehicles Co вместе с российскими учеными собирается создать подводную лодку для перевозки туристов.

Ожидается, что субмарина будет способна перевозить от 20 до 40 пассажиров и погружаться на глубину до 24 м. При этом судно будет обладать хорошими маневренными качествами, чтобы избегать контакта с подводной живностью, кораллами и прочими препятствиями во время подводных туров.

Китай разрабатывает поезд-трансформер, который сможет самостоятельно адаптироваться под колею разной ширины. Об этом сообщил Гуо Яо, главный инженер поездов Fuxing (серия электрических многоцелевых высокоскоростных поездов, эксплуатируемых China Railway Corporation и разработанных CRRC).

По его словам, новый поезд-трансформер сможет развивать скорость до 400 км/ч. Его эксплуатация может начаться уже в 2020 году.

Китайський виробник CRRC Zhuzhou Locomotive веде тестування абсолютно нового транспортного засобу, який представляє собою гібрид автобуса і трамвая. Новинка отримала назву ART (Autonomous Rail Rapid Transit), використовує електротягу, на одному заряді може подолати 40 км. Про це повідомляє УНН з посиланням на Chinadaily.

Транспорт, незважаючи на зовнішню схожість зі звичайним трамваєм, обладнаний гумовими шинами і може пересуватися по асфальтованих дорогах. Сотні датчиків, якими обладнано засіб пересування, допомагає йому постійно аналізувати ситуацію на дорозі, а також стежити за пунктирною лінією, яка виконує роль рейок.